Otvorena poluprikolica sa ceradom

Fliegl 3-Achs Gardine Mega mit 7m Coilmulde

Pažnja: Slike su arhivske. Vozilo može biti u upotrebi!

#Šasija, sedlo, transportno preduzeće
Sedlo sa zamenljivim 2" kraljevskim klinom
Platforma za namotaje, dužine cca 7040 mm
6 nosača namotaja (unutarnje dimenzije nosača 82 x 52 mm)
Poklopac za namotaje sa štampanim pločama i čeličnim nosačima
Djdpfxoztqd Ds Aa Iswa
Spoljni ram je blago nagnut sa „Load-Lock“ profilom za pričvršćivanje zateznih traka
24 t, dvostepeni hidraulični dizalica, sa jedne strane, sa polukružnim donjim delom i ravnom spojnom pločom, sa kompenzacijom potiska
Napomena: Slobodan ugao podloge ili slobodni ugao zakretanja nazad cca 1930 mm
Izvlajna lestvica na zadnjoj strani, držač vrata sa bočne strane
2 potporna klina sa držačem
Bočna zaštita od udarca, aluminijumska
Donja zaštita, pocinkovani čelik
6 blatarokotura ispred prve osovine i iza svake osovine, sa sprečavačima prskanja iza svake osovine
Zaštita od udarca na zadnjoj strani
Bočni držači paleta, teške izvedbe, pričvršćeni sa obe strane, cca 15 - 20 mm visoki, sa mogućnošću pričvršćivanja svakih 200 mm, visina utovara smanjena za cca 15-20 mm
Držač rezervnog točka za 1 točak
sa setom za pričvršćivanje točka
Rezervni točak, isti proizvođač kao i osnovne gume
Čelični felne
Plastična kutija za alatke, sa fiokom i umetkom, š=650 / v=520 / d=670 mm, zaključava se lokotom
#Osovine + Ovjes
SAF osovine sa disk kočnicama, „Osovine / šasija laserski izmerene“, smanjenje habanja guma i potrošnje goriva
Vazdušno ogibljenje, prva osovina automatska podizna osovina, uključujući prisilno spuštanje i pomoć pri pokretanju, aktivacija „3x kočenje“ (pomoć pri pokretanju funkcioniše do prekoračenja opterećenja osovine od 30% i do brzine od maks. 25 km/h)
#Kočioni sistem
Dvokružni pneumatski kočioni sistem, različite boje vodova za lakše održavanje
Kočiona oprema sa opružnim akumulatorom
2 sigurnosna spojna glava sprijeda
EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom sprijeda
Sistem stabilnosti vozila tokom vožnje, prepoznavanje opterećenja osovine putem EBS-CANbus signala
#Točkovi i gume
6 x 435/50 R19,5"
6 x čelične felne, fabrička boja
#Elektrika
24 volta, višekomorne lampe sa LED svetlima
2 bele/crvene bočne svetla pozicionih lampi pozadi sa LED svetlima
2 x 7-polne i 1 x 15-polne sigurnosne utičnice sprijeda
#Pod
Štampane ploče, debljine cca 30 mm, za veliku tačkovnu nosivost za viljuškare, nosivost osovine do maks. 5600 kg
#Prednji zid / uglovi
Visina 2580 mm
Čelični uglovi, volumetrijska izvedba
#Zadnji zid / uglovi
Zadnji čelični uglovi do donje ivice krova, nosači za ceradu sa okruglim cevanjem i mehanizmom za zatezanje cerade
Bočni produžetak zadnjih nosača za cca 400 mm za utovar i istovar. Zadnja vrata, krov, bočne cerade i središnji nosači moraju biti otvoreni. Zadnja krilna vrata, sa 2 krila, sa 2 unutrašnja zakretna zatvarača
Fliegl „I-Lock“ integrisani zatvarač vrata
#Krov
Fliegl-Blitz nadstrešnica, klizna nadstrešnica
Zadnji lift, može se podići, sa nadstrešnicom koja se pomera od nazad prema napred
L-krovni luk za automobilsku industriju
Krov neelastičan, nema savijanja krovnog luka
EcoLift - podizni krov, podiže se za cca 380 mm, sa obe strane, sa podrškom gasnog amortizera
3 položaja vožnje napred: unutrašnja visina napred cca 2900 mm / 2950 mm / 3000 mm
optimalna kišna letva na zadnjoj strani
#Zemlja registracije / oznake
Homologacija prema EG 2007/46
Potvrda o sigurnom utovaru prema EN 12642 XL
dodatni sertifikat za pića prema VDI 2700 list 12 i dalje. Bočni držači paleta, cca 20 mm visoki, visina utovara smanjena za cca 2

Oglas je automatski preveden. Moguće su greške u prevodu.