Šasija sa taksijem

Mercedes-Benz Actros 2540 L 6x2 BDF Fahrschule 5 Sitze LBW

Za sve informacije u vezi sa vozilom, slobodno kontaktirajte gospodina Seidela (na broj telefona...). Mercedes-Benz Actros 2540 L 6x2 BDF šasija sa opremom za autoškolu.

Nsdpfx Aszpgxvja Tecw
5 sedišta, LBW: Dautel DS 1500 VA (1.500 kg), A0B osovina, trag za montažu točkova, uža širina, A1A prednja osovina sa vazdušnim ogibljenjem, A1D prednja osovina 8,0 t, A1Z prednja osovina, izvedba sa nagibom, A2E zadnja osovina, konusni zupčanik 440, hipoidni, 13,0 t, A4Z sledeća osovina, 7,5 t, sa mogućnošću rasterećenja i podizanja, A5D prenosni odnos osovine i = 2,846, B1B elektronski sistem kočenja sa ABS i ASR, B1E elektronska jedinica za dovod komprimovanog vazduha, visoka verzija, B1F grejač, elektronska jedinica za dovod komprimovanog vazduha, B2A disk kočnica, na prednjoj i zadnjoj osovini, B4A nadzor kondenzovane vode, za sistem komprimovanog vazduha, B4M rezervoar za komprimovani vazduh, čelik, B5A kočnica prikolice, 2-žična, kočioni priključci sa leve strane, C0Z prepust šasije 1950 mm, C2P međuosovinsko rastojanje 4600 mm, C5I elementi za pričvršćivanje, za platformu, C5P šasija zavarena, C6C upravljački sistem, jednokružni, C6P pomoćna pumpa za upravljanje, elektronski kontrolisana, C6U dodatni stabilizator, zadnja/sledeća osovina, C7F prednji zaštitni luk (ECE), aluminijum, C7J nosač baterije, baterije postavljene jedna pored druge, C7R slobodan prostor na šasiji, desna strana, C8F blatobrani, za prevoz šasije, C8I zaštita od prskanja (EG), napred, C8Y donja zaštita, aerodinamična, D0S priključak za komprimovani vazduh, u kabini, D1C udobno vozačko sedište sa oprugama, D1P udobno sedište suvozača sa oprugama, D2W nasloni za ruke, sa obe strane, sedište suvozača, D3Q presvlaka sedišta, velur, D4T zavesa, poprečno ispred kreveta, D4X roletna za sunce, 2-delna, električna, prednje staklo, D4Y roletna za sunce, bočna, strana vozača, D6F klima uređaj, D6I iskorišćavanje toplote ispušnih gasova, D6M dodatni grejač za toplotu vode, kabina, D8N podizni krov, električni, D9A priprema za udoban krevet, gore, široki, D9X izostavljanje kreveta, dole, E4W pomoć pri pokretanju, ograničenje brzine 30 km/h, E5G prekidač za razdvajanje akumulatora, spolja, na šasiji, E5H prekidač za noćna svetla, E6A utičnica za prikolicu 24 V, 15-polna, E6E adapter, 15-polna na 2x7-polnu utičnicu, E7F kablovski daljinski upravljač za vazdušno ogibljenje, E9E priprema za ADR, bez pokrivača šasije, E9G priprema za električne uređaje, E9H priprema za kontrolu utovarne rampe, F0F bočni modul, N3 vozilo, F0X maska retrovizora, vozilo za drumski saobraćaj, F1H kabina L BigSpace, 2,50 m, ravna podnica, F3C nosači kabine, udobni, sa vazdušnim ogibljenjem, F5L spoljna suncobrana, providna, F6C prednje staklo zatamnjeno, F6I prednji retrovizor, sa grejanjem, F7A branik, uglovi od plastike, F7C branik, središnji deo sa kukama za vuču, F7T produžetak vrata, F7X ulaz u kabinu sa leve/desne strane, fiksni, F8E sistem zaključavanja, sa centralnim zaključavanjem, F8F udoban sistem zaključavanja, G0U program vožnje economy, G2B menjač G 211-12/14,93-1,0, G5A jednostepena spojnica, G5G Mercedes PowerShift 3, I2E gume bez unutrašnje komore, 315/70 R 22,5 prednja/prednja/sledeća osovina, I2F gume bez unutrašnje komore, 315/70 R 22,5 zadnja osovina, I4C formula točkova 6x2 ENA, I6X vazdušno ogibljenje, zadnja osovina, J1B kombinovani instrument, 10,4 cm, sa dodatnim indikacijama, J1R tahograf digitalni, EG, broj obrtaja, ADR, J1S proizvođač tahografa VDO, J2E radio, sa USB priključkom, J2K zvučnici, 2-sist

Oglas je automatski preveden. Moguće su greške u prevodu.