Vozilo za prevoz automobila

Scania LB81

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 560.004 km, prva registracija: 10/1980, Godina proizvodnje: 1980, Za više informacija obratite se Klaasu Gerritsu, Peteru Gerritsu ili g. Gerritsu. Ibjdpfjzc E Rrox Ac Tob

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, prazna masa vozila: 990 kg, maksimalna nosivost: 2.510 kg, ukupna težina: 3.500 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 3.620 mm, širina utovarnog prostora: 1.950 mm, visina tovarnog prostora: 350 mm, suspencija: parabolično lisnato opružje, dimenzija gume: 185/70R13C, kočnica prikolice: prikolica sa kočnicom, Godina proizvodnje: 2025, Ifor Williams TT3621 ► Zadnji kiperaš sa velikim uglom kipovanja ► Veličina tovarnog prostora: cca 362x195x35 cm (D׊×V) ► Dozvoljena ukupna masa: 3500 kg ► Masa praznog vozila: cca 990 kg ► 12 V električna hidraulična pumpa i sopstvena baterija ► Dopunjavanje baterije iz vučnog vozila ► Potpuno aluminijumski pod ► Zadnja vrata se otvaraju odozgo i odozdo ► Maksimalni ugao kipovanja 50° ► Punopravni rezervni točak Ibedpfsxc I Urox Ac Teb Dodaci: ► Rešetka za zaštitu svetala ► 8 x veznih prstena po 800 kg ► Držači rampi ► Aluminijumske rampe – nosivost po paru: 3000 kg ► Gume sa offroad profilom – 185/70R13C ► Alatnica, zaključava se

Stanje: novo, prazna masa vozila: 22.700 kg, maksimalna nosivost: 79.300 kg, ukupna težina: 102.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 11.000 mm, širina utovarnog prostora: 2.850 mm, visina tovarnog prostora: 920 mm, dimenzija gume: 245/70 R 17.5, boja: siva, radna težina: 22.700 kg, Oprema: ABS, Labudov vrat: - Labudov vrat u SNT dizajnu za optimizaciju dužine tovarne površine, dužina cca 3.750 mm, zadnji deo zakošen cca 850 mm x 10° - Hidraulično podizanje i spuštanje, hod +/- 250 mm uključujući hidraulički priključak povezan sa hidrauličkim osovinskim nivelisanjem prve dve osovine - Zadnja trećina otvorena - Za tegljače: 6 x 4 i 8 x 4 Tovarna površina: - Tovarna površina na izvlačenje, dužina cca 11.000 mm sa zakošenjem na zadnjem delu cca 500 mm x 10° - Udubljenje u tovarnoj površini i zakošenju za prihvat kašike bagera cca 4.240 x 900 x 440 mm - Pneumatsko zaključavanje sa konusnim zaključavajućim klinom i ojačanim pozicijama za zaključavanje; dovodne instalacije su zaštićene u izvlačivim nosačima i automatski se prilagođavaju dužini tovarne površine Rampe: - Par dvoodelnih čeličnih rampi dužine cca 4.650 mm i širine cca 900 mm - Hidraulično preklopivi vrhovi rampi - Svaka rampa hidraulično pomeriva cca 235 mm spolja i cca 215 mm unutra - Gumena podloga „Super Grip“ 25 mm i lim podloga cca 5 mm kao dodatno ojačanje na zakošenju tovarne površine - Kvadratne protivklizne letve 20x30 mm, postavljene na svakih cca 200 mm na spoljašnjem ramu rampe Osovine, ogibljenje i pneumatike: - PA-X sistem osovina, sve osovine hidro-mehanički prinudno upravljane - Upravljanje prve dve osovine može se optimalno prilagoditi dužini tovarne površine, kako mehanički, tako i hidraulički - Ventil protiv pucanja creva na cilindru za nivelaciju osovine sa automatskom RESET funkcijom - Hidraulični cilindri sa zapornim ventilima i sigurnosnim pinovima za osiguranje u podignutom položaju - 245/70 R 17.5 3PMSF Uključena oprema: Iedpfxsk Af Svs Ac Tebb - Čelična prednja stranica, skidiva, visina cca 400 mm - Priključna letva za instalacije prema tegljaču, montirana na visini spoljnog rama - 1 rezervni točak - Spoljni nosači labudovog vrata sa rupama za šrafne anker prstenove - Prva rupa cca 200 mm od napred, zatim na svakih cca 400 mm - 2 para ušrafljujućih anker prstenova uključeno - Riblja lim presvlaka preko labudovog vrata - Na labudovom vratu 1 par bočnih ALU stranica, skidive, visine cca 400 mm, eloksirane - Na labudovom vratu jedna zadnja ALU stranica, skidiva, visine cca 400 mm, eloksirana - 3,5" ili 2" konjski zub, montiran - Vodeća ploča labudovog vrata za sedlo, širina cca 500 mm - 4 podmetača za točkove - 4 manometra za osovinsko opterećenje - Mehaničke potpornice sa prednje strane - 1 INOX alatni sanduk, jedinstven, dimenzije cca 2.480 x 340 x 390 mm - Mehaničke potpornice sa prednje strane - Celo područje tovarne površine prekriveno limom sa ugrađenim slojem peska protiv klizanja - 1 među-platforma, širina cca 500 mm, za izvlačenje, sa dugim otvorima za kačenje i pomeranje mostnih elemenata - Nanos peska na površinama među-platforme - Mehaničko zaključavanje za fiksaciju među-platforme na izvlačenju - 8 parova džepova za stubove u spoljnem ramu - Proširenja (pocinkovana), izvlačiva cca 230 mm po strani - 1 par hidrauličnih zadnjih podupirača - Centralni sistem za podmazivanje - 1 rikverc svetlo levo i desno pozadi vozila - 3 kW elektro-hidraulična jedinica - Proširne daske, odvojene, u ojačanom čeličnom U-okviru - Radio i kablovska daljinska komanda - 4 table za označavanje, dimenzije cca 423 x 423 mm

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 325.000 km, Godina proizvodnje: 2004, Godina proizvodnje: 2004 Ibsdpfx Acozibmze Tob

Stanje: novo, prazna masa vozila: 15.420 kg, maksimalna nosivost: 61.080 kg, ukupna težina: 76.500 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 8.600 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 900 mm, dimenzija gume: 235/75/r17,5, boja: siva, Oprema: ABS, Labudov vrat: Labudov vrat sa zadnjim zakošenjem od približno 750 mm x 10° 3 para veznih prstenova Tvrdo drveno oblaganje debljine 30 mm Isdpfol Sl Izjx Ac Tsbb Teretna površina: Teretna površina na izvlačenje sa zadnjim zakošenjem od približno 500 mm x 8° 8 parova sklopivih veznih prstenova spolja 1 par ležećih veznih prstenova napred na teretnoj površini Izrezi na spoljašnjem ramu teretne površine za kačenje zateznih traka Tvrdo drveno oblaganje debljine oko 48 mm, preko osa obloga od rebrastog lima Dvodelne čelične rampe: Jedan par pocinkovanih dvodelnih čeličnih rampi cca. 2.750 + 1.400 x 800 mm, sa tvrdo drvenim oblaganjem debljine oko 48 mm. Rampe sa hidraulički preklopivim delovima, hidrauličkim podizanjem i pomeranjem. Maksimalno opterećenje po paru: 50.000 kg. Sattelszticen: • JOST mehaničke potpore sa dvoručnim prenosnikom za podiznu silu od 24 t (test opterećenje 50 t) Osovine i gume: BPW osovine i vešanje, 4. i 5. osovina upravljiva Tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg 4. i 5. osovina sa elektromagnetnom blokadom za vožnju unazad preko rikverc brzine i ručnog uključivanja Gume 235/75 R 17.5 3PMSF Kočioni sistem: Kočioni sistem prema EU propisima sa EBS-E (4S3M) Priključci i rasveta: Električna instalacija po EU propisima, osvetljenje 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj spojnoj letvi sa priključcima 24N, 24S & 15-polni Priključak prema ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polni ISO-12098 Farbanje: Prvoklasna i dugotrajna zaštita protiv korozije standardno peskarenog zavarenog rama obezbeđena dvokomponentnim (2K) osnovnim premazom od cink prašine Visokokvalitetni 2K završni premaz, jednobojan u MB 7350 Novasivoj Zadnji deo metaliziran i ofarban u RAL 9010 (čista bela) Metalik boja nije moguća Čelična konstrukcija: Konstrukcija od visokokvalitetnog fine-grain čelika Kvalitet čelika: S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355MPa) S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690MPa) Dodatna oprema: Jedan rezervni točak sa držačem ispred prednjeg zida 2" priključna čivija Pocinkovani čelični prednji zid visine oko 400 mm Na pocinkovanoj prednjoj priključnoj letvi žuto-crveni vazdušni priključci 2 komada blokada točka sa držačem na prednjem zidu Ležište u zadnjem delu labudovog vrata za ALU rampe Držač za rotaciono svetlo na zadnjem delu prikolice Pocinkovane potpore ispod zakošenja teretne površine Bela reflektujuća traka sa strane po EU propisima, na izvlakama i crvena pozadi Elektro-hidraulična jedinica pozadi ispod teretne površine Na labudovom vratu i zadnjoj ploči levo i desno po jedan nosač za upozoravajuće table sa utičnicom Ventili za upravljanje rampama sa desne strane prikolice Jedan blatobran pozadi na prikolici Uputstvo i opis na USB flash memoriji Isporučuje se i 3.5" priključna čivija Na labudovom vratu ALU bočne stranice i zadnja stranica, demontažne, cca. 2.440 x 400 mm (DxV) Zadnji pocinkovani stubovi se mogu skinuti (Dužina nadgradnje oko 2.560 mm) 3 para WADER kontejnerskih džepova na teretnoj površini za jedan 20' (30') ili jedan 40' kontejner 6 parova džepova za stubove 100 x 50 mm u spoljašnjem ramu teretne površine Pocinkovane proširenja, izvlačiva po 230 mm sa svake strane Podizna osovina na prednjoj osovini sa upravljanjem preko TEBS E u zavisnosti od trenutnog opterećenja osovine i stanja utovara Kvadratne letvice za penjanje 20 x 20 mm na svakih 200 mm na spoljašnjem ramu zakošenja teretne površine Na rebrastom limu, iznad priključne čivije i teretne pov...

Stanje: veoma dobro (polovno), pređena kilometraža: 227.937 km, snaga: 331 kW (450,03 KS), prva registracija: 02/2015, vrsta goriva: dizel, gorivo: dizel, emisioni razred: Euro 6, Godina proizvodnje: 2015, Oprema: dizalica, = Dodatne opcije i oprema = Ibjdpfx Aoutv N Ejc Tob - PTO (uzimanje snage) = Dodatne informacije = Prazna masa: 21.255 kg Nosivost: 15.745 kg Dozvoljena ukupna masa: 37.000 kg Kran: HMF 5020 Tehničko stanje: veoma dobro Optičko stanje: veoma dobro

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 260.451 km, snaga: 141 kW (191,71 KS), prva registracija: 04/1980, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 16.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, boja: bela, tip prenosa: mehanički, Oprema: dizalica, Zdravo! Drago nam je što Vas možemo pozdraviti kod nas. Ovom prilikom Vam nudimo vozilo sa sledećom opremom: Molimo Vas da nam obavezno ostavite svoj broj telefona u poruci! * Kamion sa kranom / mobilni kran * Godina proizvodnje: 1980. * MKG kran funkcioniše besprekorno i svi sistemi su zaptiveni * Stabilizatori funkcionišu takođe i potpuno su zaptiveni * Gume imaju još oko 60% profila * Motor i menjač su tehnički ispravni! * Visina krana do 30 metara!!! Naše usluge: Iodpfx Ajtpr Sgec Tjbb - Svež tehnički pregled i sertifikat o emisiji gasova (TÜV+ASU) - Dostava na teritoriji cele Nemačke - Probna vožnja moguća u svakom trenutku - Atraktivni uslovi finansiranja - Mogućnost zamene starog vozila Radno vreme moguće i nedeljom uz prethodan dogovor. Radujemo se vašem dolasku!

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2004, radni sati: 10.021 h, Informacije na nemačkom jeziku: Proizvođač: Liebherr Tip: LTM 1030-2 Godina proizvodnje: 2004 Gorivo: Dizel Broj šasije: W092625004EL05333 Kilometraža: 48.393 Radni sati: 15.285 h Radni sati superstrukture: 11.021 Nosivost/kapacitet podizanja: 30.000 kg Maksimalna dužina jarbola: 30 m Džib: 9 - 14 m Segmenti jarbola: 3 Broj kukastih blokova: 1 Broj vitlova: 1 Brzina vožnje: 70 km/h Broj osovina: 2 Pogonski sistem/upravljanje: 4x4x4 Proizvođač guma / veličina: Michelin / 445/95 R 25 Stanje guma: 75% Iedpfey Dzatsx Ac Tobb Tip menjača: Automatski Proizvođač motora / tip: Mercedes-Benz / OM906LA Kapacitet u kW: 205 Kapacitet u konjskim snagama: 280 Možemo organizovati isporuku širom sveta. Kompletan asortiman možete pronaći na našoj veb lokaciji: Dodatne informacije: * Nosivost: 30000 kg Tony Trucks B.V. | Više fotografija na Kontakt | Michel Kurt | Tel: | WhatsApp: | Email: Tony | Tel: | WhatsApp: Troškovi izvoza | Molimo vas da nas kontaktirate za cene za vašu zemlju. Lokacija | Bergschenhoek (NL) | 130 km od granice sa Nemačkom | Aerodrom Rotterdam Hage na 10 km Izjava o ograničenju odgovornosti: Cene i dostupnost podložne su promenama bez prethodne najave. Navedene cene su bez PDV-a i važe samo za izvoz.

Stanje: polovno, broj mašine/vozila: 053, pređena kilometraža: 270.950 km, prva registracija: 06/2016, boja: bela, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, IVECO 100E21, godina proizvodnje 2016, bela boja, Euro 6, međuosovinsko rastojanje 3105 mm, pređenih 270.950 km, ZF automatski menjač, blokada diferencijala, klima uređaj, PTO (priključna snaga), nove gume, vozilo kao novo, opremljen sa BOB Italev sistemom za skidanje nadogradnje kapaciteta 10 tona, hidrauličko zaključavanje sanduka, hidraulički vertikalni valjak. Iedpfxjpahmle Ac Tebb

Stanje: spreman za upotrebu (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: YV2ASW0G99A684509, pređena kilometraža: 442.321 km, prva registracija: 05/2009, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 23.965 kg, maksimalna nosivost: 20.035 kg, ukupna težina: 44.000 kg, dimenzija gume: 315/80R22,5, stanje pneumatika: 50 procenat, konfiguracija osovina: 8x4, međuosovinsko rastojanje: 3.206 mm, razmak osovina: 3.206 mm, gorivo: dizel, kočnice: ostalo, boja: crvena, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: automatski, broj stepeni prenosa: 12, emisioni razred: Euro 5, suspencija: parabolično lisnato opružje, broj sedišta: 2, Godina proizvodnje: 2009, Oprema: ABS, AdBlue, Tahograf, diferencijalna blokada, dizalica, električno podešavanje prozora, klima uređaj, kontrola proklizavanja, maglenke, registracija kamiona, registracija vozila, servo upravljač, tempomat, ugrađeni računar, vazdušni jastuk, vučna spojnica prikolice, Vozilo sa nadgradnjom HDS PALFINGER PK60002 Performance + PJ170. Nosivost 19,5 tona. 5 + 4 segmenta + rotirajući rotator. HDS je prošao temeljni servis. Nove kočione obloge na svim osovinama. Vozilo spremno za rad. Osiguranje važi do jula 2026. Tehnički pregled do februara 2027. Iodpfx Ajym U Iuoc Tjbb