Kiperska poluprikolica

FLIEGL

Zavarena konstrukcija od fine žične čelične legure, sa "Preload" blagim prednaprezanjem u predelu vrata, sedlasta ploča sa zamenjivim 2" king-pinom, spoljni ram blago zakošen, nova verzija sa "Load-Lock" profilom za kačenje zateznih kaiševa. 24 t dvostepena potporna dizalica, jednostrano upravljanje, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije potiska. Napomena: slobodna dimenzija potporne noge, odnosno slobodni zadnji radijus okretanja oko 1930 mm, izvlačna merdevina pozadi. Bočni držač vrata, podmetači sa nosačima, bočna zaštita od naleta od aluminijuma, podvozna zaštita od pocinkovanog čelika, četvrtinske blatobranske školjke ispred prve i iza svake osovine, sa zaštitnim zastavicama protiv prskanja iza svake osovine, zadnja zaštita od udara, graničnik za palete obostrano visine cca 15–20 mm, u zavrtnji izvedbi, visina utovara se smanjuje za cca 15–20 mm. Plastična kutija za alat, sa fiokom i policom, dimenzija: širina=650 / visina=520 / dubina=670 mm.

Fodpfx Ajzcmmzsnwogc
Osovine i vešanje: SAF osovine sa disk kočnicama, „osovine/podvozje laserski izmerene“ radi smanjenja habanja guma i potrošnje goriva, vazdušno vešanje, prva osovina automatska podizna, uključujući prisilno spuštanje i pomoć pri polasku, dizanje osovine ispod preporučene visine vožnje.

Kočioni sistem: Dvovodna pneumatska kočnica, parkirna kočnica s oprugom. Dva nepomešljiva priključka napred, bez spojne cevi, EBS elektronski sistem kočenja, EBS priključnica napred bez kabla, napomena: sa ventilom za podizanje i spuštanje, kod podignute lift osovine visina utovara i ukupna visina vozila povećava se za 50 mm.

Točkovi i gume: 435/50 R19,5“ čelične felne.

Elektrika: 24V, višekomorne lampe, 2 bela poziciona svetla napred, 2 bela/crvena svetla za praćenje trake pozadi, 2x7-pinska i 1x15-pinska nepomešljiva priključnica napred, bez spojnog kabla.

Pod: Vodootporne šperploče debljine cca 30 mm, na uzdužnim nosačima za veliku tačkastu nosivost za osovinsko opterećenje viljuškara do max. 7100 kg.

Prednji zid/ugao: Visina 2580 mm, ugaonici od čelika za veći volumen, mehanizam za otpuštanje bočne cerade na prednjem zidu.

Srednje stube: 3 para kliznih stubova po celoj dužini, sa 4 džepa za umetanje i donjim dugim džepom. 3 para pozicija stubova.

Umeci: 5 redova aluminijumskih umetaka + vario letve.

Zadnji zid/ugao: Zadnji ugaonici od čelika do donje ivice krova, kačenje cerade na okruglu cev i zatezačem.

Cerada: Cerada sa ušivenim horizontalnim i vertikalnim gurtama, kaiševi od nerđajućeg čelika.

Krov: Fliegl-Blitz klizni krov, zadnji deo se podiže, može se povući s pozadi ka napred, L-krovni nosač za autoindustriju, unutrašnja širina između krovnih nosača cca 2.490 mm, boja cerade: bela (u kombinaciji sa kliznim krovom napred bez prednjeg točka za vođenje).

Zemlja registracije/tablice: Nemačka, sertifikat o ispitivanju prema EG 2007/46, 24/7 servisna linija, Fliegl sertifikat proizvođača o čvrstoći nadogradnje po EN 12642 XL i DL 9.5, graničnik za palete obostrano cca 20 mm, visina utovara se smanjuje za cca 20 mm, Fliegl sertifikat o obezbeđenju tereta prema VDI 2700 deo 12 ff, pripremljeno za jednostrani držač tablica, ECE-70 tabla upozorenja, reflektujuće trake: bela, celom donjom ivicom bočne cerade i gornji uglovi, crvena na zadnjem portalu oko otvora.

Oglas je automatski preveden. Moguće su greške u prevodu.