Niski poluprikolicaGOLDHOFER
STZ-VL 2 (245)A Flachbett Trennstelle
Niski poluprikolica
GOLDHOFER
STZ-VL 2 (245)A Flachbett Trennstelle
Fiksna cena plus PDV
79.000 €
(94.010 € bruto)
Stanje
Polovno
Lokacija
Landsberg am Lech 

Osnovni podaci
Cena i lokacija
Fiksna cena plus PDV
79.000 €
(94.010 € bruto)
- Lokacija prodavca:
- Robert-Bosch-Str. 10, 86899 Landsberg am Lech, Nemačka

Pozvati
Tehnički detalji
- Maksimalna nosivost:
- 29.700 kg
- Ukupna težina:
- 40.000 kg
- Konfiguracija osovina:
- 2 osovine
- Prva registracija:
- 02/2019
Detalji ponude
- ID oglasa:
- A220-65-848
- Ažuriranje:
- последњи пут дана 05.06.2026
Opis
Težina praznog vozila: 10.300 kg
B-dimenzija: 11.985 mm
Goldhofer-STZ-V labud vrat
Izvlačiv unapred za frontovno utovarivanje specijalnog niskopodnog mosta priključenog na prikolicu.
- Kompaktna konstrukcija labud vrata
- Dimenzije (D x Š): 3.850 x 2.480 mm
- Zamenjivi 2" kraljevski zupčanik
- Ugrađeni hidromehanički upravljački sistem
- Hidraulične funkcije podizanja i spuštanja sa stabilizacionim cilindrima
- Projektovan za tehničku vučnu silu do 20 t
- Aluminijumske bočne stranice sa svih 4 strane
- Krug okretanja: 2150 mm
Specijalni niskopodni most
- Duboko korito sa spoljnim cevima
- Dužina ravnog dela: 6.800 mm, može se teleskopski produžiti za 5.550 mm na ukupno 12.350 mm
- Širina ravnog dela: 2.550 mm
- Visina konstrukcije: 220 mm
- Visina utovara kada je natovaren: cca 300 mm sa 90 mm razmaka od tla, odnosno cca 390 mm sa 180 mm razmaka od tla
- Prednje spojne kandže za vezu sa STZ-V labud vratom
- Razdvojni spoj na zadnjoj strani
Dvoosovinsko podvozje
- Kompaktna konstrukcija podvozja
- Vazdušno ogibljenje (D x Š): cca 2.865 x 2.550 mm, uključuje ventil za podizanje i spuštanje,
sa 2 prisilno upravljane osovine (proizvođač BPW), međuosovinsko rastojanje 1.360 mm
- Podvozje sa kombinovanom „bagger“/„kessel“ udubljenjem i izvlačivom aluminijumskom pločom
Kočioni sistem
- Dvojevodni pneumatski ABS kočioni sistem na sve točkove
- Progresivni centralni sistem za podmazivanje (proizvođač BEKA-MAX)
- Elektrohiderulična jedinica
- Daljinsko upravljanje
- Visina sedla natovarenog vozila: 1.200 mm
- Sve 2 osovine hidraulički prisilno upravljane
Bwodpfjzbpz Eox Adrjn
Oglas je automatski preveden. Moguće su greške u prevodu.
B-dimenzija: 11.985 mm
Goldhofer-STZ-V labud vrat
Izvlačiv unapred za frontovno utovarivanje specijalnog niskopodnog mosta priključenog na prikolicu.
- Kompaktna konstrukcija labud vrata
- Dimenzije (D x Š): 3.850 x 2.480 mm
- Zamenjivi 2" kraljevski zupčanik
- Ugrađeni hidromehanički upravljački sistem
- Hidraulične funkcije podizanja i spuštanja sa stabilizacionim cilindrima
- Projektovan za tehničku vučnu silu do 20 t
- Aluminijumske bočne stranice sa svih 4 strane
- Krug okretanja: 2150 mm
Specijalni niskopodni most
- Duboko korito sa spoljnim cevima
- Dužina ravnog dela: 6.800 mm, može se teleskopski produžiti za 5.550 mm na ukupno 12.350 mm
- Širina ravnog dela: 2.550 mm
- Visina konstrukcije: 220 mm
- Visina utovara kada je natovaren: cca 300 mm sa 90 mm razmaka od tla, odnosno cca 390 mm sa 180 mm razmaka od tla
- Prednje spojne kandže za vezu sa STZ-V labud vratom
- Razdvojni spoj na zadnjoj strani
Dvoosovinsko podvozje
- Kompaktna konstrukcija podvozja
- Vazdušno ogibljenje (D x Š): cca 2.865 x 2.550 mm, uključuje ventil za podizanje i spuštanje,
sa 2 prisilno upravljane osovine (proizvođač BPW), međuosovinsko rastojanje 1.360 mm
- Podvozje sa kombinovanom „bagger“/„kessel“ udubljenjem i izvlačivom aluminijumskom pločom
Kočioni sistem
- Dvojevodni pneumatski ABS kočioni sistem na sve točkove
- Progresivni centralni sistem za podmazivanje (proizvođač BEKA-MAX)
- Elektrohiderulična jedinica
- Daljinsko upravljanje
- Visina sedla natovarenog vozila: 1.200 mm
- Sve 2 osovine hidraulički prisilno upravljane
Bwodpfjzbpz Eox Adrjn
Oglas je automatski preveden. Moguće su greške u prevodu.
Dobavljač
Napomena: Besplatno se registrujte ili prijavite, da biste pristupili svim informacijama.
Registrovan od: 2025
60 Oglasi online
Pošalji upit
Telefon & Faks
+49 8191 ... oglasi
Vaš oglas je uspešno izbrisan
Došlo je do greške.
















































































