Kiperska poluprikolica

SCHWARZMÜLLER Schwarzmüller K-Serie Kippauflieger Alufelgen

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 6.227 kg, maksimalna nosivost: 29.773 kg, ukupna težina: 36.000 kg, prva registracija: 09/2024, dužina tovarnog prostora: 10.540 mm, širina utovarnog prostora: 2.440 mm, visina tovarnog prostora: 2.100 mm, zapremina tovarnog prostora: 54 m³, suspencija: vazduh, boja: siva, tip prenosa: ostalo, kabina vozača: ostalo, emisioni razred: nijedno, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), Schmitz aluminijumska kiperska poluprikolica 54m³ - Aluminijumsko korito - Ekstra mala sopstvena masa: 6.227kg - Unutrašnje dimenzije (D x Š x V): 10,54 x 2,44 x 2,1 m - Kombi vrata - ABS/EBS - Rol cerada - Dve podizne osovine - ALCOA aluminijumske felne - HYVA hidraulika - LED svetlosna oprema - Schmitz osovine - Gume: 385/65R22.5 cca. 100% Kedpfxevih Dqj Ag Dodp Veoma dobro stanje! Nemačko vozilo! Mogućnost iznajmljivanja! Greške i prethodna prodaja su mogući. Sve informacije bez garancije.

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 5.000 kg, maksimalna nosivost: 30.000 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 05/2011, zapremina tovarnog prostora: 24 m³, suspencija: vazduh, boja: plava, Oprema: ABS, Proizvođač: LANGENDORF, šasija: čelik, korito: aluminijum, 3 ose, SAF osovine, podizna osovina, Alcoa aluminijumske felne, visok položaj, dozvoljena ukupna masa: 35.000 kg, masa praznog vozila: 5.000 kg, klizna cerada. Izmene, prethodna prodaja i greške su mogući. Kdjdpfjib Uwbsx Ag Dep

Stanje: polovno, ukupna težina: 34.000 kg, maksimalna nosivost: 27.585 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 03/2015, sledeća inspekcija (TÜV): 12/2026, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.820 mm, zapremina tovarnog prostora: 51 m³, dužina tovarnog prostora: 9.500 mm, širina utovarnog prostora: 2.450 mm, visina tovarnog prostora: 2.200 mm, Oprema: ABS, Brzomenjajući prihvat, širina prihvata: 590 mm, prečnik osovine: 70 mm Kodpjv E T N Dofx Ag Dsdp PA1643 Naša ponuda je u principu bez novog TÜV tehničkog pregleda. Ukoliko želite novi TÜV pregled, rado ćemo Vam dostaviti ponudu naših partnerskih radionica! Vozilo može biti oblepljeno ili obeleženo reklamom. Primjenjuju se naši opšti uslovi isporuke i plaćanja. Rado ćemo Vam pripremiti ponudu za finansiranje ili lizing za ovaj objekat. Slobodno nas kontaktirajte!

Stanje: novo, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 8.880 mm, širina utovarnog prostora: 2.460 mm, visina tovarnog prostora: 2.165 mm, zapremina tovarnog prostora: 47 m³, Oprema: ABS, Kip šasija poluprikolica, aluminijumski ram, Jost osovine 22,5" / za off-road primenu, 3x9 tona sa vazdušnim ogibljenjem, prva osovina lift sa pomoćom pri kretanju i električnim upravljanjem, ventil za podizanje i snižavanje vazdušnog ogibljenja, Wabco Smartboard, indikator istrošenosti kočnica, 6 točkova sa gumama dimenzija 385 / 65 R22.5 na čeličnim naplacima, 2" kraljevski zupčanik zavrnut u ploču debljine 10 mm, mehaničke potporne noge sa jednostranim upravljanjem, kočioni sistem prema E.E.G. standardu, dvocevni sistem, feder skladište na dve osovine i EBS-Wabco elektronski sistem sa RSS (roll-stability support), aluminijumski rezervoar za vazduh, elektroinstalacija prema STVZO sa dve petokomorne lampe tipa Aspöck, 24V sistem, aluminijumska korpa, hidraulika Edbro sa približno 2 m hidrauličnog creva, 6 PVC blatobrana sa gumenim zavesama protiv prskanja, bočna zaštita od upotre, zaštita od podletanja, hodna rešetka na ramu, potpuno varena, LL gumena zaptivka, vretenasti zatvarači na zadnjim vratima, na zahtev korpa može biti i blatom zaptivena! Kombinovana vrata podeljena 2/3-1/3 sa žitnim klizačem i automatskim pneumatskim zaključavanjem. OSTALA OPREMA PO ŽELJI KUPCA Ksdpfx Agjyh S Acs Dedp BOJA PO IZBORU +590€ troškovi transporta Dostupno i u varijantama Z9-Z13 *Slike i ponude su informativnog karaktera*

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, pređena kilometraža: 10 km, snaga: 145 kW (197,14 KS), tip prenosa: automatski, vrsta goriva: dizel, boja: žuta, ukupna težina: 16.500 kg, prazna masa vozila: 16.500 kg, radna težina: 16.500 kg, visina dizanja: 4.999 mm, dimenzija gume: 20.5 R 25 L5 Felsreifen, stanje pneumatika: 100 procenat, stanje pogona: 100 procenat, konfiguracija osovina: 4x4, broj sedišta: 1, emisioni razred: Euro 5, zapremina kašike: 3,8 m³, Godina proizvodnje: 2025, radni sati: 10 h, Oprema: UVV bezbednosna provera, diferencijalna blokada, dodatna prednja svetla, filter za čađ, hidraulika, hidraulika grippera, kabina, klima uređaj, nizak nivo buke, pogon na sve točkove, ugrađeni računar, vučna spojnica prikolice, Reciklažni utovarivač za profesionalce: JCB HT Super Highlift sa visinom pretovara od 4.999 mm. Kdedpfx Aozcvgqjg Djp Za utovar visokih poluprikolica, brži radni ciklusi jer nije potrebna funkcija visokokipne kašike! Pogon: Cummins 5-cilindarski QSB motor snage 195 KS Euro V, ZF menjač i ZF osovine. Pun paket opreme: automatska klima, kamere za vožnju unazad i unapred, deluxe vozačko sedište i još mnogo toga! LSB grabilica zapremine 3,8 m³ sa zamenjivim rezilom, klasa 5.

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT33902031174, prazna masa vozila: 5.835 kg, maksimalna nosivost: 29.165 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 06/2023, zapremina tovarnog prostora: 50 m³, ukupna dužina: 10.300 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.740 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22,5", boja: siva, Na slikama se radi o arhivskim fotografijama. Vozilo može biti još uvek u upotrebi. Šasija poluprikolice kiper: Finozrni čelični zavareni okvir, u osnovnoj laganoj konstrukciji, sedlasta ploča sa zamenjivim 2" king pin-om. Patentirani zakrivljeni prednji kraj. 24 t, dvostepena podupiračka noga, jednostrano upravljanje, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije potiska. 2x podmetači za točkove sa držačem. Ksdpfxey Efcuo Ag Djdp Bočna zaštita od upadanja – aluminijum. Preklopiva stražnja zaštita od podletanja. 6x poluljuske blatobrana. Integrisani držač blatobrana, površina otporna na kamen. Šipka za ceradu sa držačem. 2x vučna kuka pozadi. Osovine i vešanje: BPW disk-kočione osovine. Osovine/podvozje laserski merene radi smanjenja habanja guma i potrošnje goriva. Vazdušno vešanje. Prva osovina automatska podizna osovina, uključuje prisilno spuštanje i pomoć pri kretanju, aktivacija "3x kočenje". Kočioni sistem: Dvocevni pneumatski kočioni sistem. Obojena postavka cevi radi lakšeg servisiranja. Stacionarna kočnica sa opružnim akumulatorom. 2 sigurnosne spojke napred, bez spojne cevi. EBS – elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom sprijeda, bez spojnog kabla. Napomena: priključno vozilo sme vući samo vučno vozilo koje obezbeđuje funkciju ABS-a! Sa ventilom za podizanje i spuštanje. Sistem stabilnosti vožnje vozila. Točkovi i gume: 6x 385/65 R22.5 6x čelična felna. Elektrika: 24V, višekomorna svetla, bočno žuta LED osvetljenje. 2 prednja bela poziciona svetla. 2 zadnja kombinovana bela/crvena svetla za obeležavanje kolotraga. 2 x 7-polne i 1 x 15-polna sigurnosna utičnica napred, bez spojnog kabla. Hidraulika: Niskopritisni cilindar max. 170 bar, najmanji stepen tvrdo hromiran, sa HDK vijčanim priključkom, fiksni deo, NW 48 mm. (bez spojnog creva) Sanduci: Aluminijumski sanduk visokog kvaliteta, otporan na habanje. Kosa prednja stena debljine 5 mm, sa spoljašnjim prihvatom cilindra. Bočne stranice od 30 mm šupljih profila, precizno zavarene, sa gornjim profilom za odbijanje rasutog tereta. Unutra sa usponom na prednjem zidu. Držači lopate i metle spolja na prednjem zidu. Zadnji poklopac klatno montiran sa "dvostrukim šarkama" i sa dvokrilnim vratima podela 1/2 prema 1/2, gore rotirajuća greda, sa po jednim kliznim otvorom za žito po vratima. Zadnji poklopac sa gumenim zaptivačem. Pod u celini debljine 6 mm. Platforma sa pristupom, priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnicu. Cerada sa prostiranjem na desnoj strani, sa centralnim zaključavanjem na levoj strani. Uputstva za upotrebu: Kod transporta soli, kreča itd., preporučujemo kiperski cilindar sa tvrdo hromiranom klipnjačom, kako materijal ne bi oštetio i izazvao rđu. Naznačena ukupna težina je tehnički moguća, ali u zavisnosti od tereta ukupna težina uz poštovanje dozvoljenih osovinskih/priključnih/sedlastih opterećenja ne mora biti postignuta. (Moguće loše ponašanje u vožnji i praćenju zbog nepravilne raspodele tereta) Napomena! Nije pogodno za hemijski agresivne medije (npr. kiseline, hlorna jedinjenja, sumporne jedinjenja, „alternativna goriva“); Takvi mediji u kombinaciji sa vlažnim površinama sanduka mogu izazvati koroziju pod naponom i tako ekstremna pucanja tela sanduka! Vozila sa utovarnim sanducima su predviđena za hemijski neagresivne terete. Korišćenje za transport agresivnih supstanci, poput kiselina, baza, soli, đubriva, mulja iz prečistača ili komunalnog otpada, je na sopstvenu odgovornost. Ovo može izazvati oštećenja kao što su korozija pod naponom ili rupičasta korozija. Na slikam