TankerRenault
Premium 260 4x2 fuel tank 13.7 m3 / 3 comp
Tanker
Renault
Premium 260 4x2 fuel tank 13.7 m3 / 3 comp
Fiksna cena plus PDV
17.500 €
(21.175 € bruto)
Godina proizvodnje
2010
Stanje
Polovno
Lokacija
Hoogerheide 

Cena i lokacija
Fiksna cena plus PDV
17.500 €
(21.175 € bruto)
- Lokacija:
- Hoogerheide, Holandija

Pozvati
Tehnički detalji
- Pređena kilometraža:
- 387.000 km
- Snaga:
- 199 kW (270,56 KS)
- Prva registracija:
- 03/2010
- Vrsta goriva:
- dizel
- Dimenzija gume:
- 315/80 R22.5
- Konfiguracija osovina:
- 4x2
- Gorivo:
- dizel
- Kapacitet rezervoara za gorivo:
- 300 l
- Boja:
- ostalo
- Kabina vozača:
- dnevna kabina
- Tip prenosa:
- mehanički
- Broj stepeni prenosa:
- 8
- Emisioni razred:
- Euro 5
- Suspencija:
- čelik-zrak
- Broj sedišta:
- 2
- Ukupna dužina:
- 7.100 mm
- Ukupna širina:
- 2.500 mm
- Ukupna visina:
- 3.400 mm
- Oprema:
- ABS, diferencijalna blokada, klima uređaj
Detalji ponude
- ID oglasa:
- A218-79-823
- Referentni broj:
- R005758
- Ažuriranje:
- последњи пут дана 28.05.2026
Opis
= Dodatne opcije i oprema =
- Aluminijumske felne
- Sper
= Napomene =
Adr
ADR: ✓
ADR-datum: 26.08.2025.
ADR-klase: FL, AT
ADR-tank kod: LGBF
Šasija
Aluminijumske felne: ✓
Visina šasije: 100 cm
Zapremina rezervoara za gorivo: 300 l
Nadogradnja
Godina proizvodnje: 2010
Zapremina: 13,3 m3
Materijal: aluminijum
Rezervoar
Kapacitet (litara): 13.390
Broj komora: 3
Kapacitet komora (litara): 4120; 5150; 4120 / 4000; 5000; 4000
Materijal kod: EN AW 5088
Materijal rezervoara: aluminijum
Pumpa: ✓
Pumpa – brend i tip: Hidraulična pumpa
Brojač: ✓
Creva: ✓
Rekuperacija para: ✓
Optički senzor preopterećenja: ✓
Testni pritisak: 0,35 bar
Maksimalno radno opterećenje: 0,12 bar
Gorivo: ✓
= Dodatne informacije =
Kabina: jednostruka
Dimenzije guma: 315/80 R22.5
Prednja osovina: upravljiva; profil gume levo: 15%; profil gume desno: 20%; ogibljenje: lisnate opruge
Zadnja osovina: dvostruke gume; diferencijal sa blokadom; profil gume spolja levo: 20%; profil gume spolja desno: 15%; ogibljenje: vazdušno
Prazna masa: 7.610 kg
Nosivost: 11.315 kg
Dozvoljena ukupna masa: 19.000 kg
Proizvođač nadogradnje: Magyar
Registarski broj: AN207SZ
= Informacije o kompaniji =
Nledpjy N Datefx Adiec
Za više informacija o ovom vozilu pozovite: ili pošaljite e-mail na: .
Kompletan pregled zaliha možete pronaći na: .
Ne zaboravite da se prijavite na naš newsletter za nedeljna ažuriranja zaliha.
Oglas je automatski preveden. Moguće su greške u prevodu.
- Aluminijumske felne
- Sper
= Napomene =
Adr
ADR: ✓
ADR-datum: 26.08.2025.
ADR-klase: FL, AT
ADR-tank kod: LGBF
Šasija
Aluminijumske felne: ✓
Visina šasije: 100 cm
Zapremina rezervoara za gorivo: 300 l
Nadogradnja
Godina proizvodnje: 2010
Zapremina: 13,3 m3
Materijal: aluminijum
Rezervoar
Kapacitet (litara): 13.390
Broj komora: 3
Kapacitet komora (litara): 4120; 5150; 4120 / 4000; 5000; 4000
Materijal kod: EN AW 5088
Materijal rezervoara: aluminijum
Pumpa: ✓
Pumpa – brend i tip: Hidraulična pumpa
Brojač: ✓
Creva: ✓
Rekuperacija para: ✓
Optički senzor preopterećenja: ✓
Testni pritisak: 0,35 bar
Maksimalno radno opterećenje: 0,12 bar
Gorivo: ✓
= Dodatne informacije =
Kabina: jednostruka
Dimenzije guma: 315/80 R22.5
Prednja osovina: upravljiva; profil gume levo: 15%; profil gume desno: 20%; ogibljenje: lisnate opruge
Zadnja osovina: dvostruke gume; diferencijal sa blokadom; profil gume spolja levo: 20%; profil gume spolja desno: 15%; ogibljenje: vazdušno
Prazna masa: 7.610 kg
Nosivost: 11.315 kg
Dozvoljena ukupna masa: 19.000 kg
Proizvođač nadogradnje: Magyar
Registarski broj: AN207SZ
= Informacije o kompaniji =
Nledpjy N Datefx Adiec
Za više informacija o ovom vozilu pozovite: ili pošaljite e-mail na: .
Kompletan pregled zaliha možete pronaći na: .
Ne zaboravite da se prijavite na naš newsletter za nedeljna ažuriranja zaliha.
Oglas je automatski preveden. Moguće su greške u prevodu.
Dobavljač
Napomena: Besplatno se registrujte ili prijavite, da biste pristupili svim informacijama.
Registrovan od: 2004
707 Oglasi online
Pošalji upit
Telefon & Faks
+31 164 3... oglasi
Vaš oglas je uspešno izbrisan
Došlo je do greške.






























