Prikolice platforme

Iveco X-Way 530 6x2 Palfinger PK 20.501L TEC3 Navi

- Kočioni sistem

Za upite o vozilu kontakt osoba je gospodin Seidel (telefon ).
Iveco X-Way 530 6x2 sanduk za građevinski materijal sa zadnjom dizalicom

Dizalica: Palfinger PK 20.501L TEC, gornje sedište, dvostruka tačkasta potpora, dijagram nosivosti: vidi fotografije
Sanduk: unutrašnje dimenzije cca 6600x2480x1000 mm
Konfiguracija osovina: 3 osovine, zadnja upravljiva osovina, kabina
Varijanta Active Space, prostrana kabina, motor Cursor 13, 530 KS, Euro VIe, menjač 12-brzinski HiTroniX, automatizovan.
Dozvoljena ukupna masa: 26 t
Pogon — jednostruko redukovana pogonska osovina, pojedinačna osovina, vazdušno vešanje na zadnjoj osovini, disk kočnice, zadnja osovina je upravljiva, pojedinačna guma, pogodno za mešovitu upotrebu, za drumski i lakši terenski rad
Postavka vozila: ON
Međuosovinsko rastojanje: 4.800 mm
Obrtaji motora: 1.900 o/min
Čelične felne
Standardna vožnja unazad
Gume: 315/80R22,5
Ograničivač brzine: 90 km/h
Krov na električno podizanje, proziran, visoka varijanta kabine
Prednja svetla: halogena
Crna dekor folija na vratima
Kabina AS sa visokim krovom
Fsdjy Adbdepfx Adgoga
Vazdušni ovjes kabine
Prednja zaštita vozila za šasije sa ukupnom masom većom od 7.490 kg
Prva pomoć, hibridni branik, vetrobransko staklo nije grejano
Spoljašnji retrovizori — električno podesivi i grejani
Izolacija krova kabine, standard
Elektronska blokada paljenja i drugi ključ vozila
Digitalni tahograf 4.1
Sedište suvozača statično
Vazdušno vešanje zadnje osovine
Menjač Hi-TroniX 12TX 2420 TD
Podmetači za točkove, 2 kom
Akumulatori horizontalno postavljeni na ramu
Oznake za vazdušne rezervoare standardne
Alternator 2160 W (24 V x 90 A) — preporučuje se za rad sa zadnjom podiznom platformom
Zadnji amortizeri za umerenu klimu, standardna verzija
Dvotaktni kompresor zapremine 630 ccm
Šasija u sivoj boji
APU ventilacija u atmosferu
Kočioni sistem standardan za celu kompoziciju
Vazdušni rezervoar od čelika
Broj rezervoara zavisi od verzije ovjesa i tipa prikolice
Standardna upotreba
Izduvna cev na levo
EURO VI E standard emisije
Podizač zadnje/vodljive prednje osovine (TX/P)
Priključni uređaj za prikolicu sa celovitim kočionim sistemom
Zadnji poprečni nosač, D-vrednost: 130 kN
Utičnica prikolice za 24 V, 15-pinsku
Predfilter goriva sa separatorom, grejan
Standardan mod menjača
Optimizirana aerodinamika na A-stubu
ECO-prekidač — prebacivanje iz Power u Eco režim za optimizaciju ukupnih troškova vlasništva (TCO) pomoću optimizovanih postavki motora i menjača
4 DIN odeljka za odlaganje na vrhu
VDI interfejs (Vehicle-Data-Interface) za telematiku (FMS), verzija 4.0
Softver menjača ECO-Roll (funkcija slobodnog hoda)
Analiza stila vožnje (DSE)
Adaptivni tempomat (ACC)
Sistem za nadgledanje trakova (LDWS)
Sigurnosni trougao po ECE-27 standardu
Hill Holder — pomoć pri kretanju na uzbrdici
Rotaciono svetlo za upozorenje
Elektronski program stabilnosti (ESP)
Sistem za automatsko kočenje u nuždi (AEBS)
Pomoćni pogon NTX/10c, pumpa dole
Rocking Mode (režim za izvlačenje iz blata/snega)
Pretinci za prtljag levo i desno
Maglenke sa svetlima za skretanje
Kabina na električno prevrtanje
Spoljna sunčanica prozirna, montirana na krov kabine
Zavese na krevetu
Truba iza branika (pneumatska)
Donji ležaj u jednom delu, osećaj tvrdoće
Gornji ležaj sa celovitom dušekom
Ojačane parabolične opruge na prednjoj osovini
Nosivost prednje osovine: 8.000 kg / zadnje osovine: 11.500...

Oglas je automatski preveden. Moguće su greške u prevodu.