Ostalo

MERCEDES-BENZ 310 D-KA hoch/lang Feuerwehr LKW 9-Sitzer Servo

Originalno nemačko vozilo.
Redpfoyx N Hqox Adljbw

Do 2026. godine bilo je u službi u jednoj maloj opštini – prvo u vatrogasnoj jedinici, zatim u komunalnom preduzeću.

Ovo vozilo ima civilnu kamionsku registraciju kao „zatvorena karoserija kamiona“, sa svih 9 mesta upisanih u saobraćajnu dozvolu.

Vozilo je prvobitno korišćeno kao multifunkcionalno vozilo (MZF), a kasnije za prevoz opštinske kosačice. Samo jedna klupa za sedenje je fiksno montirana. Dve od tri klupe nisu bile u upotrebi poslednjih godina i priložene su, ali nisu ugrađene. Sigurnosni pojasevi i originalni vijci za montiranje su takođe priloženi. Preklopni sto sa radio-slušalicom je montiran na levoj strani, a integrisana je i originalna velika vatrogasna prva pomoć.

Motor OM 602, 5-cilindrični atmosferski dizel, 2874 ccm. Motor uvek startuje savršeno i radi čisto prvih 20 sekundi, nakon čega se kvalitet rada na leru znatno pogoršava i pojavljuje se dim. Kada je motor radno topao, dimljenje se povlači i motor ponovo radi gotovo normalno. Motor je verovatno jako istrošen ili postoji kvar na motoru. Tačna dijagnostika nije rađena.

Vozilo odmah može da se vozi i funkcioniše dobro, pri kratkoj probnoj vožnji puna snaga motora je bila prisutna, ali ne garantujemo ispravnost za redovnu vožnju. Popravka je svakako hitno potrebna!

Za kratke relacije ili samostalni transport u luci na RORO brod prema Africi, ovaj 310 D izgleda potpuno bez problema.

5-stepeni manuelni menjač.

127 km/h maksimalna brzina.

Kuglična kuku za vuču (vučni kapacitet: 2000 kg sa kočnicom, 750 kg bez kočnice).

Servoupravljač.

Originalno Mercedes/Eberspächer grejanje (radi).

Karoserija ima nekoliko mesta sa rđom, ali je generalno, zahvaljujući godinama provedenim u garaži, još uvek u relativno dobrom stanju. Staklo suvozačevih vrata je oštećeno i prekriveno folijom. Donji deo karoserije je popravljen i prefarban u crno.

Vozilo je kod vatrogasaca verovatno bilo odlično održavano – nažalost kasnije više ne.

Otvaranjem kliznih vrata mehanički izlazi velika stepenica.

Prazna masa: 2370 kg.

Dozvoljena ukupna masa: 3200 kg.

Dimenzije vozila (spolja): dužina 5345 mm / širina 1975 mm / visina 2680 mm.

Gume (205R14C) su iz 2013. godine, nisu porozne, preostali dezen 50-60%.

Vozilo je prvenstveno namenjeno za izvoz ili za prave ljubitelje Bremer transportera koji žele autentičnu osnovu za restauraciju. TÜV je istekao 12/2025. i neće biti obnovljen. Nemamo sopstvenu radionicu. Svesno smo postavili atraktivnu cenu jer se dobri primerci ovog modela sada uglavnom prodaju za duplo više ili čak više. Lični pregled zbog stanja vozila je veoma preporučljiv i moguć uz dogovor.

Ponuda važi isključivo za firme, preduzetnike i javne službe (BOS). Prodaja privatnim krajnjim korisnicima nije moguća. Zadržavamo pravo na prodaju drugim kupcima i moguću grešku u opisu.

Kupoprodajna cena je bruto=neto, bez obračuna PDV-a (prema §25a UStG / oporezivanje na razliku u ceni).

Oglas je automatski preveden. Moguće su greške u prevodu.