Kamion za otkači

Mercedes-Benz Arocs 2645 6x4 Palfinger 27002 SH

Za sva pitanja vezana za vozilo, kontakt osoba je gospodin Seidel (kontakt telefon dostupna na zahtev).

Pgsdpfx Aeyfrzpoaqsg
Mercedes-Benz Arocs 2645 L 6x4 trostrani kiperski kamion sa kranom

Kran: Palfinger PK 27002 SH S405-SK-D, četvoropunktna stabilizacija, daljinsko upravljanje, radne sate: 2.822 h

A1E prednja osovina 9,0 t, A1Y prednja osovina, ravna izvedba, A2G zadnja osovina, krunski zupčanik 300, planetarni prenosi, 13,4 t, A5W odnos prenosa osovina i = 4,143, B1B elektronski kočioni sistem sa ABS i ASR, B1D elektronska jedinica za snabdevanje komprimovanim vazduhom, srednja, B1F grejanje elektronske jedinice za komprimovani vazduh, B1Z ABS, mogućnost deaktivacije, B2A disk kočnice napred i pozadi, B2E disk kočnice sa kompletnom zaštitom, B2Z dodatna parkirna kočnica na prednjoj osovini, B4A nadzor kondenzovane vode za pneumatski sistem, B4M rezervoar za komprimovani vazduh, čelik, B5A prikolica kočnica sa dvostrukom linijom, priključci sa leve strane, C0M zadnji prepust okvira 1350 mm, C2I međuosovinsko rastojanje 4200 mm, C5G nosači za ugradnju krana napred, C5H ojačani nosači, C5P zavrtnji na okviru, C6C upravljanje jednodužni sistem, C6J pumpa za servo upravljanje, neregulisana, C6Q stabilizator prednje osovine, C7A zadnja zaštita od podletanja (ECE), C7K nosač akumulatora, akumulatori jedan iznad drugog, C7Q slobodan prostor za nogare krana, C8F blatobrani za transport šasije, D0S priključak komprimovanog vazduha u kabini vozača, D1C vozačko sedište sa oprugom, komfor, D1P suvozačko sedište sa oprugom, komfor, D2M otpuštanje naslona sedišta, suvozač, D2N otpuštanje naslona sedišta, vozač, D2W nasloni za ruke obostrano na suvozačkom sedištu, D3B donji krevet, komfor, D3Q presvlaka sedišta velur, D4T zavesa popreko ispred kreveta, D4Z bočne roletne, za vozača i suvozača, D6F klima uređaj, D6I iskorišćenje ostatne toplote, D6M dodatno grejanje toplom vodom u kabini, D6Z građevinski filter, D7J fioke ispod kreveta, D7R preklopni pretinci iznad vetrobrana, D8A krovni prozor/ventilacioni otvor na krovu, E9G priprema za električne uređaje, F0G bočni modul, N3G vozilo, F0Y maska retrovizora, građevinsko vozilo, F1D L-kabina ClassicSpace, 2,30 m, tunel 170 mm, F3B ležište kabine komfor, čelično ogibljenje, F3W mehaničko-hidraulično naginjanje kabine, F4I zadnji zid kabine sa prozorom, F4X spoljašnje skladišne preklopke levo, F4Y spoljašnje skladišne preklopke desno, F5L spoljašnja vizirna zaštita od sunca, transparentna, F5Y A-stub obloga, F6C zatamnjeno vetrobransko staklo, F6I prednje ogledalo sa grejanjem, F6R pneumatske sirene na krovu kabine, G0B pogonska grupa 44 t do 80 t, G0W off-road režim vožnje, G2F menjač G 330-12/11,63-0,77, G5A jednostepena lamelna spojka, G5G Mercedes PowerShift 3, I2H tubeless pneumatike 315/80 R 22,5 zadnja osovina, I2P tubeless pneumatike 385/65 R 22,5 prednja/pomoćna, I4I konfiguracija točkova 6x4, I6I proizvodna lokacija Wörth, I6X vazdušno ogibljenje zadnje osovine, J1A kombinovani instrument 10,4 cm, J1W digitalni tahograf, EU, obrtaji, bez ADR, J2E radio sa USB priključkom, J2K zvučnici, dvosistemski, J2Z CB radio, 12 V, J9B priprema za telematiku, J9D priprema za naplatu putarine, K1E rezervoar 390 l levo, 650 x 565 x 1250 mm, aluminijum, K3V AdBlue rezervoar 60 l levo, K7D izduvni sistem, kraj cevi desno spolja, K7P izduvni sistem, dvorazdelna konzola, L1H maglenke halogenske, L9A priprema za rotacione svetlosne signalizacije, L9C priprema za dodatna svetla na krovu, L9G priprema za radna svetla na zadnjem z

Reklama je automatski prevedena i došlo je do nekih grešaka prilikom prevoda.