Za upite u vezi sa vozilom kontaktira vas gospodin Seidel (na tel. broj ...). IVECO S-Way AD190S40/P sanduk sa utovarnom rampom: čelične felne, standardni rikverc, ograničavač brzine na 90 km/h, manuelni nagib kabine, halogena prednja svetla, crna dekorativna folija na vratima, zadnji zid kabine bez prozora, maglenke, prednja zaštita od podletanja za šasije sa ukupnom masom većom od 7.490 kg, komplet prve pomoći, plastični branik, crni elementi karoserije, spoljašnji retrovizori električno podesivi i grejani, standardna izolacija krova kabine, ravan beli krov, elektronska blokada paljenja i drugi ključ, digitalni tahograf 4.1, statičko suvozačevo sedište, vazdušno ogibljenje zadnje osovine, Hi-TroniX 12TX 1810 TD menjač, 2 podmetača za točkove, baterije horizontalno na ramu, alternator 2160 W (24 V x 90 A), preporučeno za rad utovarne rampe, zadnji amortizeri, vertikalni suvi filter vazduha, jednocilindrični kompresor 352 ccm, okvir šasije siv, APU ispuštanje pritiska u atmosferu, standardna vučna kočnica, rezervoar za vazduh od čelika (broj u zavisnosti od vrste ogibljenja i prikolice), stabilizator prednje osovine, izduvna cev ulevo, emisioni standard EURO VI E, zadnji prepust rama 2.793 mm, bez zadnje zaštite od podletanja, AdBlue rezervoar 50 l, grejani predfilter goriva sa separatorom, standardni režim menjača, optimizovana aerodinamika A-stuba, priprema za sistem naplate putarine (OBU): antena i ožičenje na komandnoj tabli bez prijemnog uređaja, ECO prekidač (prebacivanje iz Power u Eco režim radi optimizacije ukupnih troškova vlasništva kroz optimizovanu potrošnju motora i menjača), VDI interfejs (Vehicle-Data-Interface) za telematiku (FMS), verzija 4.0, menjački softver ECO-Roll (funkcija slobodnog hoda), analiza stila vožnje (DSE), adaptivni tempomat (ACC), asistent za održavanje trake (LDWS), trougao upozorenja prema ECE-27, rotaciono svetlo, elektronski program stabilnosti (ESP), pomoć za hitno kočenje (AEBS), pneumatici 315/70R22,5, spoljašnja transparentna vizirka, zavese uz krevet, zvučni signal pozadi (pritisak vazduha), pepeljara u centralnoj konzoli, pojačano parabolsko ogibljenje prednje osovine, električna priprema za utovarnu rampu po VEHH standardu, varijanta opterećenja: prednja osovina 8.000 kg / zadnja osovina 11.500 kg (tehnički moguće 13.000 kg), pojačani stabilizator zadnje osovine fi 60 mm, prekidač za odvajanje baterije u kabini na struju, baterije 225 Ah, bez dizalice, priključak za punjenje baterije, zadnji odnos osovine i 3,08, priključak prikolice za 24V, 15-pinski, vučna kuka Rockinger, verzija za vuču sa punim kočionim sistemom, aluminijumski rezervoar 390 l, zadnji poprečni nosač D-vrednost 130 kN, vučna kuka 40 mm, 130 kN, zaštita rama na kraju, električni priključak za nadogradnju levo na okviru, bočna obeležavajuća svetla, isključivi zvučni signal pri vožnji unazad, prikaz opterećenja osovina na instrument tabli, pomoć pri kretanju uzbrdo (Hill Holder), LED zadnja svetla, gume proizvođača GOODYEAR: 315/70 R22.5 KMAX S GEN-2 (3PMSF), KMAX D GEN-2, štampano uputstvo za upotrebu i održavanje, mlada sandučasta nadogradnja sa utovarnom rampom prema AN 200028995 i opcionim bočnim vratima desno, ...
Pgsdeyfqprspfx Aaqog
Reklama je automatski prevedena i došlo je do nekih grešaka prilikom prevoda.
