Kamion sa ravnom platformomUNIMOG
U1300L Turbo U435 2.Hd. Kran(7m) restauriert
Kamion sa ravnom platformom
UNIMOG
U1300L Turbo U435 2.Hd. Kran(7m) restauriert
fiksna cena ne uključuje PDV
66.752 €
(79.435 € bruto)
Stanje
Polovno
Lokacija
Meppen 

Prikaži slike
Prikaži kartu
Osnovni podaci
Cena i lokacija
fiksna cena ne uključuje PDV
66.752 €
(79.435 € bruto)
- Lokacija prodavca:
- Dieselstraße 48, 49716 Meppen, Nemačka

Poziv
Tehnički detalji
- Pređena kilometraža:
- 31.425 km
- Snaga:
- 100 kW (135,96 KS)
- Prva registracija:
- 12/1987
- Vrsta goriva:
- dizel
- Ukupna težina:
- 7.500 kg
- Konfiguracija osovina:
- 2 osovine
- Boja:
- zeleno
- Tip prenosa:
- mehanički
- Ukupna širina:
- 2.500 mm
- Ukupna visina:
- 3.450 mm
- Oprema:
- dizalica, pogon na sve točkove
Detalji ponude
- ID spiska:
- A211-02-517
- Referentni br.:
- 4893
- Poslednje ažuriranje:
- datum 28.01.2026
Opis
Za gotovo svako vozilo imamo više od 40 fotografija, za oldtimere i više od 50 fotografija i video zapisa, koji se, nažalost, ovde ne prikazuju zbog ograničenja prostora. Slobodno nas kontaktirajte ukoliko želite dodatne fotografije ili video materijal.
Više informacija možete pronaći na:
_____
U 1300 (Tip 435 sa OM 366A turbo motorom) > Na osnovu dobre osnove i male pređene kilometraže, ovaj Unimog 1300 L je tehnički i vizuelno (iznutra i spolja) obnovljen sa brojnim novim delovima i peskiranjem kao i lakiranjem. Pre montaže sanduka, više delova rama i nosača je peskirano. Sanduk je kompletno remontovan, ofarban, pod je izrađen od novih vodonepropusnih ploča i zaštićen. Odabrali smo originalnu Unimog boju "saftgrün" i dopunili je novim dekorom iz 80-ih.
Na kraju, tapetar je ručno izradio nove jastuke i presvlake za sedišta. U sredini je postavljen preklopni prostor za odlaganje, takođe presvučen kod istog tapetara, idealan kao pretinac za doručak. Istovremeno služi i kao naslon za ruke.
Poslednje fotografije prikazuju mali prikaz "pre - posle". Mnogo više fotografija je dostupno. Dosadašnji utrošak iznosi oko 450 radnih sati. Investicija je u srednjem petocifrenom iznosu.
_____
Detalji o kranu
Proizvođač: Tirre Bad Zwischenahn
Tip: EURO 91.2 iza kabine
Daljinsko i manuelno upravljanje (potpuno funkcionalno)
Godina proizvodnje: 2011
Potporni sistemi: 4x
Doseg: 7 m
Radni pritisak: 250 bar
Hitno isključenje: Da
_____
Nosivost krana: 3,7 m = 2,52 t // 5,25 m = 1,75 t // 6,95 m = 1,27 t
Maksimalni moment dizanja: 9 mto / 90 kNm
Radijus okretanja / opseg rotacije: 210°
Proizvođač daljinskog upravljača: HBC
Nwsdpsyd U Szefx Aaqeb
Proizvodnja 2011. / prilagođen ovom Unimogu od strane proizvođača TIRRE (izveštaj sa ispitivanja dostupan)
Još jedan hidraulični priključak dostupan
Osnovno vozilo:
* Unimog U 1300 Turbo
* FIN: WDB4351151W143370
* Motor OM 366 A (turbo)
* Međuosovinsko rastojanje: 3200 mm
* Dozvoljena ukupna masa 7,5 t
* Dozvoljena vučna masa 9,5 t
* Vertikalno opterećenje: 400 kg
* 4x hidraulične potporne noge / širina potpore pozadi: 4,90 m / napred: 4,38 m
* Pneumatici: 12.5 R20 MPT 12PR ili 405/70 R 20 132 J
* Nemačko vozilo
* 2 prethodna vlasnika
* Dugi međuosovinski razmak
* Dugačka platforma
* Maksimalna brzina oko 90 km/h
* Zakretni krovni otvor
Tehnika / Detalji / Bitne informacije:
Unimog 435, zajedno sa 425, čini prvu tešku seriju Unimoga sa "četvrtastom" kabinom i namenjen je za 7,5 t, pri čemu je 435 dostupan u 3 varijante.
Ima duže međuosovinske razmake (3250, 3700 i 3850 mm) i snažnije motore. Karakteriše ga savijeni ("krivi") ram merdevinastog tipa, krute portalne osovine sa selen blok amortizerima i panhard štangama napred i pozadi.
Preklop između pogona na zadnje ili sva četiri točka je moguć. Nagib uzbrdo je 46 stepeni, nizbrdo 51 stepen, klirens je 440 mm, a gazna dubina (vojska verzija) 1200 mm. Standardno
Reklama je automatski prevedena i došlo je do nekih grešaka prilikom prevoda.
Više informacija možete pronaći na:
_____
U 1300 (Tip 435 sa OM 366A turbo motorom) > Na osnovu dobre osnove i male pređene kilometraže, ovaj Unimog 1300 L je tehnički i vizuelno (iznutra i spolja) obnovljen sa brojnim novim delovima i peskiranjem kao i lakiranjem. Pre montaže sanduka, više delova rama i nosača je peskirano. Sanduk je kompletno remontovan, ofarban, pod je izrađen od novih vodonepropusnih ploča i zaštićen. Odabrali smo originalnu Unimog boju "saftgrün" i dopunili je novim dekorom iz 80-ih.
Na kraju, tapetar je ručno izradio nove jastuke i presvlake za sedišta. U sredini je postavljen preklopni prostor za odlaganje, takođe presvučen kod istog tapetara, idealan kao pretinac za doručak. Istovremeno služi i kao naslon za ruke.
Poslednje fotografije prikazuju mali prikaz "pre - posle". Mnogo više fotografija je dostupno. Dosadašnji utrošak iznosi oko 450 radnih sati. Investicija je u srednjem petocifrenom iznosu.
_____
Detalji o kranu
Proizvođač: Tirre Bad Zwischenahn
Tip: EURO 91.2 iza kabine
Daljinsko i manuelno upravljanje (potpuno funkcionalno)
Godina proizvodnje: 2011
Potporni sistemi: 4x
Doseg: 7 m
Radni pritisak: 250 bar
Hitno isključenje: Da
_____
Nosivost krana: 3,7 m = 2,52 t // 5,25 m = 1,75 t // 6,95 m = 1,27 t
Maksimalni moment dizanja: 9 mto / 90 kNm
Radijus okretanja / opseg rotacije: 210°
Proizvođač daljinskog upravljača: HBC
Nwsdpsyd U Szefx Aaqeb
Proizvodnja 2011. / prilagođen ovom Unimogu od strane proizvođača TIRRE (izveštaj sa ispitivanja dostupan)
Još jedan hidraulični priključak dostupan
Osnovno vozilo:
* Unimog U 1300 Turbo
* FIN: WDB4351151W143370
* Motor OM 366 A (turbo)
* Međuosovinsko rastojanje: 3200 mm
* Dozvoljena ukupna masa 7,5 t
* Dozvoljena vučna masa 9,5 t
* Vertikalno opterećenje: 400 kg
* 4x hidraulične potporne noge / širina potpore pozadi: 4,90 m / napred: 4,38 m
* Pneumatici: 12.5 R20 MPT 12PR ili 405/70 R 20 132 J
* Nemačko vozilo
* 2 prethodna vlasnika
* Dugi međuosovinski razmak
* Dugačka platforma
* Maksimalna brzina oko 90 km/h
* Zakretni krovni otvor
Tehnika / Detalji / Bitne informacije:
Unimog 435, zajedno sa 425, čini prvu tešku seriju Unimoga sa "četvrtastom" kabinom i namenjen je za 7,5 t, pri čemu je 435 dostupan u 3 varijante.
Ima duže međuosovinske razmake (3250, 3700 i 3850 mm) i snažnije motore. Karakteriše ga savijeni ("krivi") ram merdevinastog tipa, krute portalne osovine sa selen blok amortizerima i panhard štangama napred i pozadi.
Preklop između pogona na zadnje ili sva četiri točka je moguć. Nagib uzbrdo je 46 stepeni, nizbrdo 51 stepen, klirens je 440 mm, a gazna dubina (vojska verzija) 1200 mm. Standardno
Reklama je automatski prevedena i došlo je do nekih grešaka prilikom prevoda.
Dobavljač
Napomena: Besplatno se registrujte ili prijavite, da biste pristupili svim informacijama.
Registrovan(a) od: 2002
Pošalji zahtev
Telefon & Faks
+49 5931 ... oglasi
Vaš oglas je uspešno izbrisan
Došlo je do greške.










































































