Otvorena poluprikolica sa ceradom

KÖGEL S24-1*Volumen* LiftA*Hubdach*

VIN: WK0S0002400300639

Dozvoljeno opterećenje sedla: 12.000 kg
Dozvoljeno agregatno opterećenje: 24.000 kg (po osovini 8.000 kg)
Tehnički moguća agregatna masa: cca 27.000 kg (po osovini 9.000 kg)
Dozvoljena ukupna masa: 39.000 kg
Tehnički moguća ukupna masa: cca 39.000 kg
Teoretska nosivost: cca 29.478 kg
Nosivost poda prema DIN EN 283 sa ispitnim opterećenjem osovine 7.200 kg
(A) Međuosovinsko rastojanje: cca 6.390 mm
(A1) Rastojanje između osovina: cca 1.310 mm
(A2) Rastojanje između osovina: cca 1.310 mm
(D) Ukupna dužina: cca 13.950 mm
(E) Ukupna širina: cca 2.550 mm
(F) Unutrašnja dužina tovarne površine: cca 13.620 mm
(G) Unutrašnja širina tovarne površine: cca 2.480 mm
(G2) Širina prolaza pozadi: cca 2.480 mm
(H1) Visina utovarne površine neopterećene u voznom položaju (vodoravno): cca 1.030 mm
(H2) Visina utovarne površine opterećene u voznom položaju (vodoravno): cca 1.000 mm
(H3) Dostižna visina rampe na zadnjem delu vozila pri visini sedla 910 mm, opterećen, podignut: cca 1.190 mm
Vozna visina podešena na 265 mm.
(K) Bočna visina prolaza (unutra): napred cca 2.735 mm – cca 2.860 mm [podesivo za 5x25 mm], pozadi cca 2.810-2.860 mm [podesivo za 1x50 mm]
(K1) Unutrašnja visina ispod krova: napred cca 2.875 mm – cca 3.000 mm [podesivo za 5x25 mm], pozadi cca 2.950 mm – cca 3.000 mm [podesivo za 1x50 mm]
(X1) Ukupna visina neopterećena u voznom položaju (vodoravno): = H1 + K + T +/- podešavanje visine nadogradnje | = S + P + K + T +/- podešavanje visine
Podešavanja nadogradnje: Konstruktivno rešenje „Mega“ nadogradnje omogućava podešavanje visine 5x25 mm napred i 1x50 mm pozadi. Relevantne visine (ukupna visina, bočna visina prolaza, unutrašnja visina) menjaju se u skladu sa izabranim podešavanjem nadogradnje.
(T) Visina krova sa strane: cca 180 mm. Zbog konstrukcije krovne grede, paletna širina unutrašnje visine odgovara navedenoj unutrašnjoj visini ispod krova.
(N) Prednji prepust (prema ISO 1726): cca 1.685 mm
(N1) Poluprečnik prednjeg prepusta (prema ISO 1726): cca 2.040 mm
(O) Zadnji okretni poluprečnik (prema ISO 1726): cca 2.300 mm
(P) Visina konstrukcije iznad sedla: cca 90 mm
(S) Moguća visina sedla neopterećena: cca 940 – 1.070 mm, stoji vodoravno na cca 940 mm (voditi računa o ukupnoj visini!)

Rama
Standardni rešetkasti ram od čelika-lak konstrukcija sa provučenim poprečnim nosačima. Zaštitna limena oplata između spoljnog rama i uzdužnog nosača kao zaštita točkova zadnje osovine tegljača.
Ploča za vezivanje debljine 8 mm, sa 2" sedlastim čepom prema DIN 74080/ISO 337

Podvozje
Mehanika za podizanje osovine na prvoj osovini
Duedeycphzopfx Abnop
Upravljanje podizanjem osovine potpuno automatsko, zavisno od opterećenja. Pomoć pri polasku: aktivacija preko 3x kočnice, 30% preopterećenja do brzine od 25 km/h.
Trosovinski agregat SAF INTRADISC, sa disknim kočnicama Ø 370 mm, ET 120.
Vazdušno ogibljenje sa hodom od 260 mm

Pribor šasije
JOST sedlaste stope, mehaničke sa kompenzacionom stopom, nosivost 24 t. Rukovanje sa desne strane u smeru vožnje.
Bočna zaštita po ECE-R73
2 velika vodootporna plastična sanduka za alat, dimenzije (unutrašnje) cca 923 x 422 x 460 mm. Ugradnja pozadi 1x levo i 1x desno.
Merdevine za pristup pozadi desno, izvlačne.
Niska, fiksna zadnja zaštita od podletanja od čelika po ECE-R58
Visina profila zaštite od podletanja najmanje 120 mm, konstruisana za povećane ispitne sile.

Kočioni/vazdušni ovjes
WABCO EBS sistem
Vazdušni ovjes uključuje 1 ventil za podizanje i spuštanje, montiran sa leve strane iza agregata osovina.

Oglas je automatski preveden. Moguće su greške u prevodu.