Otvorena poluprikolica sa ceradom

KÖGEL S24-1*Volumen* LiftA*Hubdach*7 x vorhanden

VIN: WKOS0002400300636

Dozvoljeno opterećenje sedla: 12.000 kg
Dozvoljeno agregatno opterećenje: 24.000 kg (po osovini 8.000 kg)
Tehnički moguća agregatna masa: cca 27.000 kg (po osovini 9.000 kg)
Dozvoljena ukupna masa: 39.000 kg
Tehnički moguća ukupna masa: cca 39.000 kg
Teorijska nosivost: cca 29.478 kg
Nosivost poda prema DIN EN 283 sa probnim opterećenjem osovine 7.200 kg
(A) Međuosovinsko rastojanje: cca 6.390 mm
(A1) Razmak između osovina: cca 1.310 mm
(A2) Razmak između osovina: cca 1.310 mm
(D) Ukupna dužina: cca 13.950 mm
(E) Ukupna širina: cca 2.550 mm
(F) Korisna dužina tovarnog prostora: cca 13.620 mm
(G) Korisna širina tovarnog prostora: cca 2.480 mm
(G2) Širina prolaza pozadi: cca 2.480 mm
(H1) Visina utovara (prazno, pri horizontalnom položaju): cca 1.030 mm
(H2) Visina utovara (puno, pri horizontalnom položaju): cca 1.000 mm
(H3) Dosignuta visina rampe na zadnjem delu vozila pri visini sedla 910 mm, natovareno, podignuto: cca 1.190 mm
Vožna visina podešena na 265 mm.
(K) Bočna prolazna visina (korisna): prednji deo cca 2.735 mm - cca 2.860 mm [podesiva za 5x25 mm], zadnji deo cca 2.810-2.860 mm [podesiva za 1x50 mm]
(K1) Visina pod krovom (korisna, unutrašnja): prednji deo cca 2.875 mm - cca 3.000 mm [podesiva za 5x25 mm] | zadnji deo cca 2.950 mm - cca 3.000 mm [podesiva za 1x50 mm]
(X1) Ukupna visina vozila (prazno, horizontalno): = H1 + K + T +/- podešavanje visine nadogradnje | = S +P + K+T+/- Podešavanje visine
Podešavanja nadgradnje: Konstruktivna izrada „Mega“ nadgradnje omogućava podešavanje visine 5x25 mm napred i 1x50 mm pozadi. Relevantne visine (ukupna visina, bočna prolazna visina, unutrašnja visina) se menjaju u skladu sa izabranim podešavanjem nadgradnje.
(T) Građevinska visina krova sa strane: cca 180 mm. Zbog konstrukcije prednjeg krovnog pojasa, korisna unutrašnja visina za palete odgovara navedenoj unutrašnjoj visini pod krovom.
(N) Prednji prevjes (prema ISO 1726): cca 1.685 mm
(N1) Poluprečnik prednjeg prevjesa (prema ISO 1726): cca 2.040 mm
(O) Zadnji okretni poluprečnik (prema ISO 1726): cca 2.300 mm
(P) Građevinska visina iznad sedlaste spojnice: cca 90 mm
(S) Moguća visina sedlaste spojnice (neopterećeno): cca 940 - 1.070 mm, horizontalno na cca 940 mm (obratiti pažnju na ukupnu visinu!)

Rama
Klasična čelična rešetkasta rama od lake konstrukcije sa prostrčenim poprečnim nosačima. Pokrovna ploča između spoljne rame i uzdužnih nosača kao zaštita od prskanja zadnjih točkova vučnog vozila.
Ploča za sedlo debljine 8 mm, sa 2" zateznim klinom prema DIN 74080/ISO 337.

Kodeycphzspfx Aa Njwt
Podvozje
Podizanje prve osovine sa automatskom regulacijom, zavisno od opterećenja. Pomoć pri kretanju: aktivacija preko 3x kočenje, 30% preopterećenja do brzine od 25 km/h.
Trosovinski SAF INTRADISC agregat, sa disk kočnicama Ø 370 mm, ET 120.
Pneumatsko oslanjanje sa hodom 260 mm.

Prateća oprema šasije
JOST mehaničke noge sedla sa kompenzacionom pločom, nosivost dizanja 24 t. Upravljanje sa desne strane u smeru vožnje.
Bočna zaštita prema ECE-R73.
2 velika vodootporna alatna sanduka od plastike, dimenzije (unutrašnje) cca 923 x 422 x 460 mm. Montaža pozadi, po jedan sa leve i desne strane.
Skalasta merdevina pozadi desno, na izvlačenje.
Niski, fiksni zadnji zaštitni odbojnik od čelika prema ECE-R58.
Minimalna visina profila zadnjeg zaštitnika: 120 mm, projektovan za povećane sile ispitivanja.

Kočioni/pneumatski sistem
g WABCO EBS sistem
Pneumatska suspenzija uključuje jedan ventil za podizanje i spuštanje, montiran sa leve strane v

Reklama je automatski prevedena i došlo je do nekih grešaka prilikom prevoda.