Tegljač

VOLVO FH540 Sattelzugmaschine

Stanje: novo, pređena kilometraža: 500 km, snaga: 405 kW (550,65 KS), vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 32.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, boja: bela, tip prenosa: automatski, Oprema: ABS, dizalica, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, grejač za parkiranje, klima uređaj, navigacioni sistem, Volvo FH 540 8x2 sa EFFER kranom Kamion: FH 8x2R NLA, vazdušno ogibljenje ? Tip eksploatacije: daljinski transport ? Topografija pretežno ravna ? Tehnička ukupna masa skupa vozila: 60 t (obratiti pažnju na vučnu sposobnost vučne kuke!) ? Retrovizori za širinu nadgradnje 2600 mm Glavne komponente: ? Visina šasije: MED (srednja) ? Zadnja prateća osovina, elektro-hidraulički upravljana, jednostruka montaža ? Zadnje ogibljenje sa vazdušnim oprugama: 1 pogonska osovina, 1 prateća osovina ? Globetrotter sigurnosna kabina FH ? Međuosovinsko rastojanje 4.900 mm ? Emisija izduvnih gasova u skladu sa Euro 6, sa SCR, filterom čestica i povratom izduvnih gasova ? Dizel motor 12,8 l, 551 KS/405 kW, 2.652 Nm ? Volvo Engine Brake+ (VEB+), u skladu sa ADR zahtevima za kočenje ? I-Shift AT2612, automatski 12-stepeni menjač (direktan prenos), max. ulazni obrtni moment: 2.652 Nm ? Podizna osovina ? Zadnja osovina RSS1370C, nosivost 13 t, GZG 70 t, diferencijalna blokada ? Prenosni odnos pogonske osovine 3,08 : 1 Šasija: ? Vazdušno ogibljenje na prednjoj(osovinama) ? Podizanje prednje osovine kroz vazdušno ogibljenje: osnovno (veći klirens, manji hod) ? Max. nosivost prednje osovine (tehnička) za dvostruku prednju osovinu: 20 t ? Max. nosivost zadnje osovine (tehnička): 23 t ? Prva prateća osovina: 10,0 t ? Volvo Dynamic Steering (VDS) sa asistentom za stabilnost vožnje ? Disk kočnice, masivni diskovi ? EBS, elektronski kočni sistem, Medium paket ? AGM baterije, 2 x 210 Ah ? Rezervoar za gorivo 275 l, levo (plastika) ? AdBlue rezervoar, zapremina 57 l (između prednjih osovina) Priključak / Vučna kuka: ? Vučna kuka Rockinger 400 G-150 (obratiti pažnju na D-vrednost/max. vučnu masu!) ? Električni priključak za poluprikolicu/prikolicu, 15-pinski (ADR moguć) ? Duomatic priključak Točkovi i pneumatike: ? Aluminijumske felne Dura-Bright EVO (polirane) ? Prednje gume 385/65R22.5 (Continental Conti Eco HS5, 3PMSF) ? Zadnje pogonske gume 315/80R22.5 (Continental Conti Eco HD5, 3PMSF) ? Prateće gume 385/65R22.5 (Continental Conti Eco HS5, 3PMSF) ? Praćenje pritiska u gumama sa unutrašnjim senzorima Kran: Effer E-9 Jib.155Q-6 JDC * JIB * Vitlo sa sajlom Nadogradnja: * Izvođenje svih potrebnih radova na šasiji za montažu krana, uključujući prilagođavanje rama vozila. * Poštovanje smernica proizvođača šasije pri svim radovima. Gedpfx Afsx Rk Dujfott * Kompletna montaža specijalnog pomoćnog rama iz vlastite izrade od fine-granularnog čelika. * Zavarena i zavrtnjima spojena pomoćna šasija za visoku torzionu čvrstoću i optimalnu stabilnost (jedinstvena karakteristika). * Isporuka/montaža prednjih stabilizatora * Montaža/zatezanje krana i glavnog stabilizatora sa ugradnjom svih hidrauličkih i električnih priključaka. * Mogućnost korišćenja kao tegljača zahvaljujući skidivoj/pomičnoj sedlastoj vezi Jost (JOST JSK SL), nadgradnja uklonjiva. * Skidiva nadgradnja tipa sanduk, čelična zavarena konstrukcija visoke izrade (cca 4.250 mm x 2.480 mm, A-dimenzija otvorena). * Oprema sanduka: zaključavanje za kontejnere, Multisafe/Multifix džepovi za stubiće, kao i ugradne anker tačke za vezivanje (2.500 daN / 6.500 daN). * Skidive aluminijumske stranice i zadnja zaštita od podletanja (izvlačiva) uključujući dodatne/prednje stabilizatore. Dodatne informacije na zahtev.

Stanje: novo, pređena kilometraža: 500 km, snaga: 405 kW (550,65 KS), vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 32.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, boja: bela, tip prenosa: automatski, Oprema: ABS, dizalica, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, grejač za parkiranje, klima uređaj, navigacioni sistem, Volvo FH 540 8x2 sa EFFER kranom Kamion: FH 8x2R NLA, vazdušno vešanje • Tip upotrebe: daljinski transport • Pretežno ravna topografija • Tehnička ukupna vučna masa: 60 t (obratiti pažnju na vučnu sposobnost vučne kuke!) • Retrovizori za širinu nadgradnje 2600 mm Glavne komponente: • Visina šasije: MED (srednja) • Prateća osovina, elektro-hidraulično upravljana, jednostruko gume • Zadnje oslanjanje sa vazdušnim jastucima: 1 pogonska osovina, 1 prateća osovina • Globetrotter sigurnosna kabina FH • Međuosovinsko rastojanje 4.900 mm • Emisije izduvnih gasova prema Euro 6, sa SCR, filterom čestica i recirkulacijom izduvnih gasova • Dizel motor 12,8 l, 551 KS/405 kW, 2.652 Nm • Volvo motorna kočnica+ (VEB+) (ispunjava ADR zahteve za kočenje) • I-Shift AT2612, automatizovani 12-stepeni menjač (direktni prenos), max. ulazni obrtni moment: 2.652 Nm • Podizna osovina • Zadnja osovina RSS1370C, osovinsko opterećenje 13 t, GZG 70 t, diferencijalna blokada • Prijenosni odnos pogonske osovine 3,08 : 1 Šasija: • Vazdušno vešanje na prednjoj/osovinama • Podizanje na prednjoj vazdušnoj osovini: osnovno (veći klirens, manji hod podizanja) • Max. opterećenje prednje osovine 20 t (tehnički) za duplu prednju osovinu • Max. opterećenje zadnje osovine 23 t (tehnički) • Prva prateća osovina 10,0 t • Volvo dinamičko upravljanje (VDS) uključujući pomoć pri stabilnosti vožnje • Disk kočnice, masivne disk ploče • EBS, elektronski kočni sistem, Medium paket • AGM baterije, 2 x 210 Ah • Rezervoar za gorivo 275 l, levo (plastika) Gtsdpfxsx Rk Dhe Affot • AdBlue rezervoar, korisni kapacitet 57 l (između prednjih osovina) Priključak/prikolica: • Vučna kuka Rockinger 400 G-150 (obratiti pažnju na D-vrednost/max. vučnu sposobnost!) • Električni priključak za poluprikolicu/prikolicu, 15-pinski (ADR moguće) • Duomatic priključak Točkovi i pneumatike: • Aluminijumske felne Dura-Bright EVO (polirane) • Prednje pneumatike 385/65R22.5 (Continental Conti Eco HS5, 3PMSF) • Zadnje pogonske pneumatike 315/80R22.5 (Continental Conti Eco HD5, 3PMSF) • Prateća osovina pneumatike 385/65R22.5 (Continental Conti Eco HS5, 3PMSF) • Sistem za nadzor pritiska u gumama sa unutrašnjim senzorima Kran: Effer E-9 Jib.155Q-6 JDC * JIB * Vitlo Nadgradnja: * Izvođenje svih neophodnih šasijskih radova za ugradnju krana, uključujući prilagođavanje rama vozila. * Poštovanje smernica proizvođača šasije pri svim radovima. * Kompletna montaža specijalnog pomoćnog rama od finozrnog čelika razvijenog u sopstvenoj konstrukciji. * Zavareni i zavrtnjima fiksirani pomoćni ram za visoku torzionu čvrstoću i optimalnu stabilnost (jedinstveno svojstvo). * Isporuka/montaža prednje stabilizacione potpore * Montaža/šrafljenje krana i glavnog nosećeg rama, uključujući instalaciju svih hidrauličnih i električnih priključaka. * Korišćenje kao tegljač zahvaljujući uklonjivoj/podesivoj sedlastoj vezi Jost (JOST JSK SL), nadgradnja uklonjiva. * Uklonjiva sandučasta nadgradnja kao čelična zavarena konstrukcija visokog profila (cca. 4.250 mm x 2.480 mm, A-dimenzija otvorena). * Oprema sanduka: zatvarači za kontejnere, Multisafe/Multifix džepovi za stubove, kao i uvlačive anker tačke (2.500 daN / 6.500 daN). * Uklonjive aluminijumske bočne stranice i zadnja zaštita od podilaženja (izvlačiva) uključujući dodatnu/prednju stabilizaciju. Dalje informacije na zahtev.

Stanje: novo, snaga: 397 kW (539,77 KS), vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 56.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, kočnice: retarder, boja: bela, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, ukupna širina: 2.550 mm, dužina tovarnog prostora: 4.800 mm, širina utovarnog prostora: 2.470 mm, Godina proizvodnje: 2025, Oprema: ABS, dizalica, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, grejač za parkiranje, klima uređaj, navigacioni sistem, Volvo FH540 šasija sa Wiese nadgradnjom i Fassi dizalicom Volvo FH540 10x4 skidačka platforma sa F1150RA.2.28 & Fly Jib kao i vitlom i radnom korpom ----Upotreba · Za dobre puteve, normalne radne uslove · Daljinski transport · Topografija pretežno ravna · Temperatura okoline do +40°C, preko +40°C maks. 25 sati/godišnje Gsdpfx Ajw D U Ikoffott · Temperatura okoline do -25°C, ispod -25°C maks. 25 sati/godišnje · Težište (nadgradnja i teret) cca. 0,5 - 1 m iznad gornje ivice rama · Čisti putevi, maks. 10% zaprljani · Platforma-šasija bez priprema · Tehnička ukupna masa voza: 80 t (obratiti pažnju na vučnu silu kuku!) · Specijalna vozila · Vozilo sa dizalicom iza kabine · Retrovizori za širinu nadgradnje 2600 mm · Novi model · Visina šasije: MED (srednja), precizne mere visine prema VBI/WIS · Elektrohibridno upravljana dodatna osovina, jednostruko pneumatsko vešanje · Vazdušno vešanje pozadi, Tridem, 2 pogonske osovine · Globetrotter sigurnosna kabina FH · Međuosovinski razmak 4.300 mm · Emisije izduvnih gasova prema Euro 6 faza E, sa SCR, filtrom čestica i povratom izduvnih gasova · Dizel motor 12,8 l, 551 KS/405 kW, 2.652 Nm · Volvo Engine Brake+ (VEB+), kočiona snaga: 340 kW/462 KS (D13S) · Ispunjava ADR propise za kočenje · I-Shift AT2612, automatski 12-stepeni menjač, direktni stepen prenosa, maks. ulazni obrtni moment: 2.652 Nm · Podizna osovina · Pogonska osovina RTH2610B, dvostruki planetarni prenos, 4 planetarna zupčanika · Uzdužne i poprečne blokade diferencijala · AA gume 315/80R22.5 · Prijenosni odnos na pogonskoj osovini 3,33 : 1 · Gorivo: dizel ----Sadržaj isporuke: Osnovni uređaj: F1150RA.2 xhe-dynamic Wiese platforma sa bočnim panelima * Izvođenje svih potrebnih radova na šasiji za montažu dizalice, demontaža i montaža dodataka, izduvnog sistema, rezervoara itd. Prilagođavanje rama vozila. Svi radovi na šasiji i nadgradnji vrše se prema smernicama proizvođača šasije i izvode se u vrhunskom kvalitetu. Potpuna montaža specijalno razvijenog i proizvedenog pomoćnog rama od sitnozrnog čelika za dizalicu i nadgradnju. U zavarenom i pričvršćenom stanju za ram vozila, pomoćni ram garantuje ekstremnu krutost na uvijanje i savršenu stabilnost vozila sa dizalicom. Jedinstvena karakteristika je konstrukcija pomoćnog rama. Izvedba u najvišem kvalitetu, lakirana u RAL boji šasije. Montaža/pričvršćivanje dizalice i glavnog nosača stope na pomoćni ram. Ugradnja svih hidrauličnih i električnih priključaka. Mesto montaže: prednji deo * Platforma u čeličnoj/varenoj konstrukciji, SKIDIVA PLATFORMU, dužina cca 4800 mm x širina 2480 mm, sa hidrauličnim produžetkom na 1400 mm daljinskim upravljanjem. Nadgradnja od čelika / peskirana / lakirana u boji šasije RAL. Skidivi alu-paneli marke Suer visine 600 mm, anodizirana izvedba, standardni pod platforme od varenog čeličnog rebrastog lima 4 mm lakiran. 2 x reda MultiSave sistema za pričvršćivanje ugrađena i zavarena u pod. 6 x Thiele ušica 5000 daN ugrađenih u okvir poda. 8 x uvučenih vezujućih ušica po strani 2000 daN, fleksibilni profil/aranžman. Stabilni prednji zid od zavarenog okvira, zavarenog čeličnog lima 4 mm i 5 x kuka za pribor, visina prednjeg zida 1300 mm, izvedba čelik / lakiran u RAL boji šasije. Pokrivni limovi, blatobrani od VA čelika (WIESE izgled). 4x 20” kontejnerska zaključavanja na prednjem zidu (2x) u produženju.

Stanje: novo, snaga: 397 kW (539,77 KS), vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 56.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, kočnice: retarder, boja: bela, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, ukupna širina: 2.550 mm, dužina tovarnog prostora: 4.800 mm, širina utovarnog prostora: 2.470 mm, Godina proizvodnje: 2025, Oprema: ABS, dizalica, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, grejač za parkiranje, klima uređaj, navigacioni sistem, Volvo FH540 šasija sa Wiese nadgradnjom i Fassi dizalicom Volvo FH540 10x4 skidiva platforma sa F1150RA.2.28 & Fly Jib, kao i vitlo i radni koš ---- Upotreba Gedpfxjwzwtqj Affett · Za dobre puteve, standardne radne uslove · Daljinski transport · Uglavnom ravna topografija · Spoljašnja temperatura do +40°C, preko +40°C maksimalno 25 sati godišnje · Spoljašnja temperatura do -25°C, ispod -25°C maksimalno 25 sati godišnje · Težište (nadogradnja i teret) cca 0,5 - 1 m iznad gornje ivice rama · Čisti putevi, maksimalno 10% zaprljani · Šasija s platformom bez priprema · Dozvoljena ukupna masa skupa vozila, tehnički: 80 t (voditi računa o vučnoj sili vučne kuke!) · Specijalna vozila · Vozilo sa dizalicom iza kabine · Retroizori za širinu nadogradnje 2600 mm · Novi model · Visina šasije: MED (srednja), tačne dimenzije visine prema VBI/WIS · Elektrohidraulički upravljana zadnja prateća osovina, jednostruka montaža · Vazdušno ogibljenje pozadi, Tridem, 2 pogonske osovine · Globetrotter sigurnosna kabina FH · Međuosovinsko rastojanje 4.300 mm · Emisija izduvnih gasova prema Euro 6 faza E, sa SCR, filterom čestica i recirkulacijom izduvnih gasova · Dizel motor 12,8 l, 551 KS / 405 kW, 2.652 Nm · Volvo Engine Brake+ (VEB+). Snaga kočenja: 340 kW/462 KS (D13S) · Zadovoljava ADR propise za kočnice. · I-Shift AT2612, automatski 12-stepeni menjač (direktni stepen), maksimalni ulazni obrtni moment: 2.652 Nm · Podizna osovina · Pogonska osovina RTH2610B. Dvostruko osovinsko planetarno kućište. 4 planetarna zupčanika · Uzdužna i poprečna blokada diferencijala · AA gume 315/80R22.5 · Prenosni odnos pogonske osovine 3,33 : 1 · Gorivo: dizel ---- U isporuci obuhvaćeno: Osnovni uređaj: F1150RA.2 xhe-dynamic Wiese platforma sa bočnim stranicama * Izvođenje svih potrebnih radova na šasiji za montažu dizalice, demontaža i montaža dodataka, izduvnog sistema, rezervoara itd. Prilagođavanje rama vozila. Prilikom svih radova na šasiji i nadogradnji poštuju se smernice proizvođača šasije i isti se radovi izvode u najboljem kvalitetu. Kompletna montaža specijalnog pomoćnog rama od visokokvalitetnog čelika, razvijenog i proizvedenog sopstvenom konstrukcijom, za dizalicu i nadgradnju. Zavareni i sa šasijom šrafovima povezani pomoćni ram garantuje izuzetnu torzionu čvrstoću i stabilnost vozila sa dizalicom. Posebnost je konstrukcija pomoćnog rama. Izrađuje se u najvišem kvalitetu i farba u RAL boji šasije. * Montaža / pričvršćivanje dizalice i glavnog nosača stabilizatora za pomoćni ram. Instalacija svih hidrauličkih i električnih priključaka. Mesto montaže: napred * Platforma izrađena kao čelična/zavarena konstrukcija, SKIDIVA PLATFORMA, dužine cca 4800 mm x širine x 2480 mm sa hidrauličnim produženjem do 1400 mm, upravljano daljinskim putem. Nadgradnja platforme od čelika / peskareno / farbano u RAL boji šasije. Skidive aluminijumske bočne stranice proizvođača Suer, visine 600 mm, eloksirane, standardno platformsko dno sa zavarenim čeličnim reljefnim limom debljine 4 mm, farban. * 2 x MultiSave sistem za vezivanje integrisan i zavaren u pod. 6 x Thiele prstena 5000 daN ugrađena u profil okvira poda. 8 x uvučenih zateznih ušica po strani po 2000 daN, fleksibilni raspored/profil. * Čvrsta prednja stranica sastavljena od varenog rama, zavarene čelične ploče debljine 4 mm i 5 x zakački za dodatnu opremu, visina 1300 mm, izrađena od čelika / farbana u RAL boji šasije. Obloga, blatobrani, INOX čelik (WIESE izgled). 4x 20’ kontejnerski bravice na prednjem zidu (2x) u nastavku.

Stanje: novo, snaga: 397 kW (539,77 KS), vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 56.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, kočnice: retarder, boja: bela, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, ukupna širina: 2.550 mm, dužina tovarnog prostora: 6.000 mm, širina utovarnog prostora: 2.470 mm, Godina proizvodnje: 2025, Oprema: ABS, dizalica, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, grejač za parkiranje, klima uređaj, navigacioni sistem, Volvo FH540 10x4 sa skidivom platformom, F1150RA.2.28 i Fly Jib, kao i vitlom i radnom korpom Gtodpswzpyvsfx Affjt tačna oprema će uslediti