šasija kamiona

International Harvester COF4070B

Na prodaju je International COF-4070B Transtar II iz 1980/81.
Istorijat: Vozilo je došlo u Austriju kao geofizičko merno vozilo da radi za ÖMV. Nakon nekoliko promena vlasnika, dospelo je u moje ruke. Nažalost, od originalnog vozila je moglo biti sačuvano samo šasija, pa je izvedena prepravka. Vozilo ima originalnih 41.000 milja na satu.
Dokumentacija: Vozilo je tipizirano kao „samohodna radna mašina do 90 km/h“. Takođe je registrovano; tablice su deponovane. Tehnički pregled („Pickerl“) važi do 09/2026. Dostupni su originalni priručnici, lista delova i „Line setting Ticket“. Sa ovim dokumentom moguće je nabaviti odgovarajuće rezervne delove iz SAD i Kanade koji će odgovarati modelu.
Tehnika: Kamion pokreće Cummins NH motor snage 230 KS. Menjač je Fuller (RT-9509). Prvi kardanski vratilo vodi do reduktora marke Spicer, na kome se nalazi i pogon za dodatnu opremu, pa zatim ide do obe pogonske osovine.
Tehnika je kompletno originalna i ispravna, ali je jasno da se mogu javiti problemi zbog starosti. Potrebno je još obaviti manje poslove poput servisa pumpe za podizanje kabine i Breakmaster-a (servis delovi su dostupni).
Prepravka: Kao što sam već naveo, uspeo sam da sačuvam samo šasiju, jer je nadgradnja bila potpuno uklonjena. Da bi se sačuvala karakteristika vozila, prepravka je izvršena u pravcu „radne mašine“. Neću mnogo govoriti o tome – pogledajte slike, to će reći više nego reči. Ako imate pitanja, pošaljite mi e-mail ili me pozovite.
Ostalo: Prodajem vozilo jer sam ga imao dovoljno dugo. Dodajte da obnova nije završena (nedostaje originalna sedlasta ploča), ali sam u okviru svojih mogućnosti mnogo postigao. Postoje i lični razlozi o kojima ne bih ovde detaljisao.
Vozilo se prodaje sa kompletnom opremom (lanaci za vezivanje, trake za vezivanje, kutija s alatom, table za proširenje, zastavice, bandaže itd.). U cenu je uključeno i razno rezervnih delova, servisnog materijala, originalna sedišta, filteri, sajle, kabinska obeležavajuća svetla itd. – praktično sve što se godinama prikupilo, osim ličnih stvari.
Cena je predmet dogovora, ali molim vas nemojte zvati sa pitanjem „koja je zadnja cena“. Za kamper entuzijaste napomena: vozilo ima lisnato ogibljenje i uništi svako melaminsko posuđe. Probna vožnja je moguća samo u povoljnim vremenskim uslovima. Potrebno je poznavanje tehnike međugasa i duplog kvačenja. Vozilo se prodaje kao polovno odnosno oldtajmer, zato nema nikakve garancije, povraćaja ili prava na reklamaciju.
Nsdpfxex N Ddrj Afqslk

Reklama je automatski prevedena i došlo je do nekih grešaka prilikom prevoda.