Kiperska poluprikolica

SCHWARZMÜLLER 3-A ALU-MULDE mHARDOX ALCOA 25m3 SAF 5420kgPlane

SCHWARZMÜLLER 3-OSOVINSKA ALUMINIJUMSKA POLUKIPERSKA SEGMENTNA PRIKOLICA sa HARDOX ČELIČNOM OJAČANJEM (pod)\nPrazna masa: 5.420 kg!\nNemačka prikolica, prvi vlasnik\nPređena kilometraža: oko 250.000 km\nGume: 50-80%\nPrevozi materijale: šljunak, zemlju itd.\nTehnička ukupna masa: 39 t\nTehničko opterećenje osovinskog sklopa: 27 t\nUnutrašnja dužina: cca 7.650 mm\nUnutrašnja širina: cca 2.330 mm\nUnutrašnja visina: cca 1.470 mm\nZapremina utovara: cca 25 m³\nVisina utovara prazne prikolice cca 250 mm iznad sedlastog zgloba\nVisina sedla: cca 1.200-1.250 mm\nČelična ramovska konstrukcija sa zadnjom kiper osovinom u laganoj izvedbi\nSpecijalni ram za polukipere (za nestandardne visine sedla)\nZamenjivi 2" king pin\nRam za visinu sedla prazne prikolice cca 1.200-1.250 mm uz vazdušno ogibljenje tegljača\n2 čelične padajuće potpore, podesive po visini (mogućnost odvajanja samo kad je prazna)\nOsovine: SAF-Intradisc-B9 sa disk kočnicama ø430 mm (22,5" disk), nosivost 9 t/osovina, pojačana osovinska tela, terenska verzija\nLakirani glavčine točkova\nMeđuosovinsko rastojanje: 1.310 mm\nPrednja osovina automatski podizna – podiže i spušta se prema opterećenju, dodatno sa prisilnim spuštanjem i integrisanom funkcijom za pomoć pri kretanju (Traction Help Plus) komandovanjem iz kabine i korišćenjem "3 x kočenje", Napomena: visina utovara/ukupna visina se povećava za cca 50 mm!\nTerenska pomoć pri pokretanju max. 10 km/h, max. 150% opterećenje\n6 guma 385/65 R 22,5, 160J cca 50-80%\n6 Alcoa aluminijumskih felni 11,75 x 22,5, ET 120 mm, DuraBright EVO, sjajne\nHromirane zaštitne kapice na šrafovima točkova\nDvokružni pneumatski kočioni sistem marke Wabco po ECE direktivi R13\nEBS sistem 2S2M, jedna osovina sa senzorima\nRSS/RSP - program stabilnosti\nParkirna kočnica sa opružnim akumulatorom\nAluminijumski rezervoar vazduha\nQuattromatic brza EBS/ABS priključna utičnica\nElektronsko vazdušno ogibljenje sa automatskim snižavanjem putem induktivnog prekidača i blokadom sniženja putem rotacionog prekidača kao i uređajem za podizanje i spuštanje\nAutomatsko podešavanje na programirani nivo vožnje iznad 15 km/h (RTR)\nPrikaz opterećenja osovine preko EBS-Canbus signala za prikaz na displeju u kabini\nSmartBoard Wabco za očitavanje podataka putem displeja (kilometraža cca 250.000, opterećenje osovinskog sklopa, dijagnostika kočnica itd.)\n"Fertiger-brake" = smanjeni efekat kočenja za alimentar asfaltne finišere, aktivacija prekidačem\nAluminijumska polukružna segmentna kasa, debljina poda 6 mm (kontinuirani lim), debljina zida 6 mm\nPrednji i zadnji zid zakošeni, gore kružni profil završen u ravni\nUnutrašnje stepenice napred levo u kasi\nNeprekidna Hardox čelična površina otpornosti na habanje 3 mm, cca 2.430 mm široka, sa pričvršćenim čeličnim okvirom\nSpoljni aluminijumski zadnji zid = bez žljebova za sipanje = klatni zid sa utisnutim ležištem i automatskim mehaničkim centralnim zatvaranjem sa 2 kuke\nHidraulika: jednostruki cevni sistem sa polovicom spojnice za šrafljenje HDK BG6, navoj spojnice M48x3\nHidraulično crevo dužine 2.000 mm\nVisokopritisna prednja presa (proizvođač HYVA), ugao kipovanja cca 50 stepeni\nPlastična rolo cerada sa aluminijumskom cevi i ručnom kurblom, desno pričvršćivanje cerade aluminijumskom letvom, lako demontažno\nPrednji i zadnji zick-zack kaiševi za vezivanje\n1 uklonjiva poprečna potpora i desna bočna kuka za pričvršćivanje rolo cerade, blokada za namotanu ceradu\nLeva strana pričvršćenja cerade sa 3 držača i centralnim z
Hpsdpfox Iah Dsx Af Aea

Reklama je automatski prevedena i došlo je do nekih grešaka prilikom prevoda.