Kran za rad na krovu

MAN 8163

Stanje: dobro (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, pređena kilometraža: 108.000 km, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 7.500 kg, tip prenosa: mehanički, Godina proizvodnje: 1997, TÜV važi do avgusta 2024, po doplati može biti obnovljen. Prednje desno svetlo je zamagljeno, ali vozilo je u dobrom stanju, bez rđe, uključujući sanduk. Kamion pali bez problema, sve funkcije rade ispravno. Prva registracija 1997. godine, dozvoljena ukupna masa 7500 kg. Kamion se prodaje BEZ tereta, prikolica se prodaje odvojeno! Pregled i probna vožnja mogući u svakom trenutku. Fedpfetkt Riex Ah Hjft

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, pređena kilometraža: 135.800 km, Godina proizvodnje: 2002, Oprema: dizalica, NISSAN ALEON TK 150 Godina 2002 Dizel / Euro 3 Kilometraža: 135.800 km Manuelni menjač / Zapremina 5985 / 151 kW Dozvoljena ukupna masa: 15.000 kg Nosivost: 6.990 kg / Međuosovinsko rastojanje: 3.750 mm Oprema: - Kiper sanduk: 4300x2500xvisina poda 1240 mm - Dizalica BONFIGLIOLI P15000/L 3SI Fjdpfx Ahjx Dml Ss Hoft * 4 hidraulične izvlakače * Dupla komanda * Radio

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 255.200 km, vrsta goriva: dizel, boja: bela, emisioni razred: euro2, Godina proizvodnje: 1998, MAN 8.163 Ffedpfx Ahowc Agxs Het Godina proizvodnje: 1998 Dizel / Euro 2 Kilometraža: 255.200 km Manuelni menjač / Zapremina 4580 cm³ / 114 kW Dozvoljena ukupna masa: 7.500 kg / Vozačka dozvola: C kategorija Nosivost: 1.840 kg Međuosovinsko rastojanje: 3.400 mm Kipera sanduk dimenzija: 4070x2300 mm, visina podne ploče: 1120 mm Dizalica BENELLI 4510/1 S1 Godina proizvodnje dizalice: 2004

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 489.000 km, snaga: 330 kW (448,67 KS), prva registracija: 10/2017, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 26.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, kočnice: retarder, boja: bela, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, dužina tovarnog prostora: 8.100 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 2.190 mm, Godina proizvodnje: 2017, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), grejač za parkiranje, hidraulični zadnji podizač, klima uređaj, navigacioni sistem, Veoma nam je drago što smo našom ponudom pobudili Vaše interesovanje i već sada Vam možemo garantovati da ćete kod nas pronaći dobro i povoljno vozilo sa transparentnom servisnom istorijom! MB ACTROS 2545 sa BÖSE nadogradnjom sa rotirajućom bočnom stenom 4-redno zadnje osiguranje tereta Hidraulična rampa 2.000 kg Upravljačka osovina Ffjdpfx Aov Nfaioh Hot AHK 40 gore AHK 50 dole Gume 315 / 70 R 22,5 Specijalna oprema: Nosivost prednje osovine 8,0 t, vazdušni jastuk na strani vozača, audio-navigacioni sistem sa Bluetooth komforom, izduv usmeren na dole desno, standardni i DuoMatic priključak za kočnice, priključak za komprimovani vazduh u kabini, aluminijumski rezervoar za komprimovani vazduh, visok pritisak vazduha, pomoćni sistem za kontrolu nagiba vozila, informativni displej 12,7 cm sa video funkcijom, trodelni blatobrani, pomoćna pumpa za upravljanje bez regulacije, bočni usis vazduha kod kabine, pojačana motorna kočnica, pomoćna upravljiva osovina, podizna osovina, sistem za kontrolu pritiska u gumama, rezervni točak, retarder, prekidač za rampu, interfejs za flotni menadžment, fioke ispod praga, automatski osigurač, sedište vozača: udobno s klimom, čelične felne 9.00x22.5, utičnica 24V/25A kod suvozača, priprema za kameru za vožnju unazad Ostala oprema: EURO 6 standard emisije, konfiguracija osovina: 6x2, Actros 4, dvovodna priključna kočnica za prikolicu, priključci levo, 24V/15-pinski priključak za prikolicu, električno podesivo i grejano spoljašnje ogledalo, blokada diferencijala na zadnjoj osovini, sistem pomoći vozaču: Attention Assist (detekcija umora), sistem pomoći vozaču: Active Brake Assist, sistem pomoći vozaču: Lane Assist, širina kabine 2,30 m, StreamSpace kabina, kabina sa čeličnim oslanjanjem, komfor, pod kabine sa motor tunelom 170 mm, vazdušno oslanjanje kompletno, električni podizači stakala, alternator 100 A, menjač 12 brzina - tip: G 211-12, rezervoar AdBlue 60 l, zadnja osovina lančanik 440, šasija/nadgradnja: šasija, donji ležaj za odmor, centralno zaključavanje, komunikacioni interfejs, aluminijumski rezervoar za gorivo 270 l, žaluzina hladnjaka, dvofazna vazdušna pumpa, motor 12,8 l - 330 kW R6 dizel (OM 471), izolacija motora, pomoćna osovina sa jednostrukom gumom, retrovizor za rampu, korišćenje ostatka toplote, disk kočnice napred i pozadi, tapacirung sedišta: štof, suvozačko pomoćno sedište u kabini, preklopni naslon vozačevog sedišta, pretvarač napona 24V/12V 10A, prednji štitnik od prskanja, stabilizator prednje osovine, dodatni stabilizator zadnje/pomoćne osovine, spoljni sanduk levo, utičnica 24V u kabini, tahograf/EG uređaj za kontrolu, produžetak vrata kabine, aerodinamična donja obloga, prednja zaštita od podilaženja, priprema za CB radio, priprema za naplatu putarine, izvijena prednja osovina, regulisana vodena pumpa, dozvoljena ukupna masa 25,00 t, dodatno grejanje vode. VOZILO IZ NEMAČKE REGISTRACIJA/CARINSKA SLUŽBA Organizujemo Vašu registraciju i izvoznu dokumentaciju/EUR 1 i izjavu proizvođača za izvoz. FINANSIRANJE Na Vaš zahtev, rado ćemo Vam ponuditi LEASING, RENT-TO-OWN ili KREDIT. SERVIS TÜV-HU / UVV kontrole platforme / Test teretne platforme / ispitivanje tahografa / ugradnja OBU uređaja i servis u našem ovlašćenom servisu na licu mesta. PUTARINA / PUTNI TROŠKOVI Putarina može biti ugovorena na licu mesta. DOLAZAK / UDALJENOSTI Železnička stanica Wittlich udaljena 500 m Aerodrom Frankfurt 150 km Aerodrom Frankfurt-Hahn 40 km Aerodrom Luksemburg 75 km Prodaja prema našim Opštim uslovima. Po

Stanje: dobro (polovno), vrsta goriva: dizel, Godina proizvodnje: 2011, radni sati: 1.740 h, Tehnički podaci Proizvođač: MBA AG, 8600 Dübendorf (Švajcarska) Tip: 2500S Godina proizvodnje: 2011 Broj šasije: 11-3104 Dozvoljena ukupna masa (PTAC): 8.675 kg Sopstvena masa: 9.400 kg Opterećenje prednje osovine: 4.000 kg Opterećenje zadnje osovine: 5.000 kg Maks. brzina: 20 km/h Datum konverzije/kontrole koloseka: 3. oktobar 2012. Motor i transmisija Motor: Dizel motor sa 4 cilindra Tip motora: Industrijski model, vodeno hlađenje Transmisija: Hidrostatički prenos Pogon: Pogon na sva četiri točka Ffedpfjxzhxujx Ah Hst Upravljanje: Zglobno upravljanje (centralno zglobljena šasija) Radni sati: ± 1.738 sati Varijanta koloseka Tip: Dvosmerni model (putevi/šine) Širina koloseka: 1.435 mm (standardni kolosek) Vođice za šine: Hidraulično preklopive Kočioni sistem: Radna i parkirna kočnica, hidraulične Upotreba: Pogodna za održavanje koloseka, transport tucanika i radove duž železničkih pruga Kiper/utovarni sanduk Tip sanduka: Hidraulični kiper prema napred Kapacitet: oko 3,0 m³ Materijal: Ojačani čelik Upravljanje: Hidraulično, ručica u kabini Dimenzije (približno) Dužina: oko 4.100 mm Širina: oko 2.000 mm Visina: oko 2.300 mm Ostale karakteristike Robustan vođač za bezbedno kretanje po pruzi Zaštitni okvir protiv prevrtanja (ROPS) Rasveta i signalizacija prilagođena železničkoj upotrebi Originalni švajcarski kvalitet izrade U izuzetno dobrom stanju i spremno za upotrebu = Dodatne informacije = Godina proizvodnje: 2011 Pogon: Točkovi Sopstvena masa: 8.675 kg CE oznaka: da Tehničko stanje: dobro Vizuelno stanje: dobro Cena: Na upit Za više informacija obratite se Klaas Gerrits, Peter Gerrits, Henk Gerrits ili Dhr. Gerrits.