Poluprikolica za niskopodni prevoz

FLIEGL DTS 300 3-Achs Tiefl 6,5 Parabel Feder - 789

Ukupna težina: 24.000kg/30.000kg

Prazna težina: 6.100kg

Nosivost: 17.900/23.900kg

Ukupna dužina: 10.890mm

Dužina tovarnog prostora: ukupno 8.670mm, pregib 2.170mm, utovarni krevet 6.500mm

Širina: 2.520mm

Visina utovara: 860mm

Dodatne informacije:

plus prethodni transport / priprema sa lokacije skladišta 26639 Wiesmoor, 1.280,00 € / neto

Podvozje niskopodnog prikolica:

Konstrukcija od čelika, varenih spojeva

Okretna ruda sa jakim kugličnim obrtanjem

Preklopne zadnje potpore

2 klinasta podmetača sa nosačima

Bočna zaštita od aluminijuma

Zadnja blatobranska lajsna preko cele širine (nije dostupno u kombinaciji sa držačem za viljuškar)

Četvrtaste blatobrane pred 1. osovinom

Antispray blatobrani iza druge i treće osovine

Jedan plastični alatni sanduk (š=600 / v=425 / d=460 mm), zaključavanje

Izvlačne proširenja do 3.000 mm (nisu na zadnjem nagnuću)

(Širina transportovane građevinske mašine ili vozila ne sme prelaziti širinu spoljnog okvira 2.550 mm)

Prostor za skladištenje drvenih greda u središnjem delu utovarne površine

Drvene grede 70 mm za proširenje na 3.000 mm

Pričvrsni prstenovi za niskopodni prikolicu:

1 par urezanih rupa za vezivanje na prednjem uzdužnom nosaču (pregib), svaka po 10t

4 para rupa za vezivanje na spoljašnjem okviru pregiba, svaka po 5t (za kačenje zateznih traka)

7 parova zateznih čepova u gornjem i bočnom delu spoljašnjeg okvira, svaki po 10t

1x napred na preklapu

6x u niskopodnom delu

prvi urez 250 mm od napred i poslednji max. 250 mm od pozadi, razmak ne veći od 1100 mm

5 parova prstenova za vezivanje ugrađenih u spoljašnji okvir, svaki po 5t (moguća konverzija za džepove za stubove)

2 para preklopnih ušica dodatno, svaki po 10t

1x na pregibu (prelazi)

1x iza poslednje osovine, ugrađen u pod

Vučni uređaj za okretne prikolice:

Vučna ruda sa testiranim vučnim okom od 40 mm

Podešavanje visine vučne rude putem opruge

Osovine i ogibljenje:

Bubanj osovine, po izboru proizvođača

"Osovinski/podvozje laserski mereno" – smanjenje habanja guma i potrošnje goriva

Parabolično ogibljenje sa bezopravnim čelično-gumenim ležištima i mehaničkom raspodelom osovinskog opterećenja (naginjuća raspodela)

Točkovi i gume:

235/75 R 17,5"

po izboru proizvođača

Čelične felne u dvostrukom rasporedu, fabrička srebrna boja

Kočioni sistem:

Dovovodni pneumatski kočioni sistem sa dve linije

Ljdpfx Ajwm Uyxodgoru
Kočnica sa opružnim skladištem

2 sigurnosna spojna priključka napred sa veznim cevima do vučnog vozila

24V ABS i ALB, sa ABS priključkom napred i veznim kablom

Važno: Priključno vozilo se sme vući samo vozilima koja omogućavaju ispravno funkcionisanje ABS sistema!

Elektrika:

24V, višekomorne svetlosne grupe, bočna žuta LED rasveta

2 bele pozicione lampe napred

2 bela/crvena svetla za praćenje trake pozadi

2x 7-polni sigurnosni priključak napred sa veznim kablom

1 LED rotaciono svetlo sa držačem, upravljanje preko pozicionog svetla (sijalica se može skinuti)

2 para dvostrukih LED upozoravajućih tabli, izvlačnih do 3.000 mm

Pod:

Pregib napred sa čeličnim/reljefnim limom

Sanduk u nagibu za vožnju, ugrađen u pregib

potom oko 70 mm mekano drvo na podu, na mestima za točkove čelik/reljefni lim

Za zadnje nagnuće 70 mm mekano drvo

Niskopodna površina sa zadnjim nagnućem 6.500 mm

Rampe za utovar:

Čelične rampe dužine 2.800 mm, širine 750 mm, pomeraju se bočno

dodatno osiguranje rampi dole (protiv bočnog klizanja, nije dostupno kod bočne hidraulične rampe)

obložene drvetom (vrh sa čeličnim/reljefnim limom)

Reklama je automatski prevedena i došlo je do nekih grešaka prilikom prevoda.