Šasija poluprikolice

KRONE ZZ 18 Dolly ( Mit NL LZV Zulassung )

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2003, radni sati: 16.590 h, Oprema: ABS, pogon na sve točkove, Nedostaje nekoliko delova na motoru i tako dalje; potrebno je izvršiti određene popravke da bi vozilo ponovo bilo spremno za vožnju. Lasdpfx Asyd T H Rsn Neg

Stanje: novo, ukupna težina: 58.000 kg, Godina proizvodnje: 2026, Poluniski niskopodni prikolica MAX100 4 A 8.60 U Tehnički podaci: Brzina: 80 km/h Ukupna težina: 60.800 kg Sedlena opterećenost: 18.000 kg Osovinsko opterećenje: 42.800 kg Tara Ljdpfx Ansg Sk T Ds Neag Nosivost Dužina labudovog vrata: 3.850 mm Visina sedla pod opterećenjem: 1.250 mm Dužina utovarne površine: 8.600 mm Izvlačenje: do 5.400 mm Međuosovinsko rastojanje: 1.360 mm Radijus okretanja pozadi: 2.300 mm Visina utovarne površine pri max. opterećenju: 860 mm Ukupna širina: 2.540 mm Hod ogibljenja: -55/+145 mm Tehnički opis: Labudov vrat: Sa zakošenim uglovima napred 45° i zadnjim zakošenjem cca 760 mm x 10° 3 para veznih prstenova (LC 5.000 daN) Tvrdi drveni pod debljine 30 mm Utoverna površina na izvlačenje Sa zadnjim zakošenjem cca 1.000 mm x 8° 5 parova sklopivih veznih prstenova sa spoljne strane (LC 5.000 daN) 3 para sklopivih veznih prstenova sa spoljne strane (LC 10.000 daN) 1 par ležećih veznih prstenova napred na utovarnoj površini (LC 10.000) Tvrdi drveni pod debljine cca 48 mm, preko osovina prorebrani lim Rampe: Dvodelne čelične rampe Jedan par pocinkovanih dvodelnih čeličnih rampi cca 2750 +1400 mm x 800 mm sa tvrdim drvenim podom cca 48 mm debljine Rampa sa hidrauličkim podizanjem i preklapanjem segmenata, hidrauličkim pogonom i pomeranjem. Maksimalno opterećenje po paru 40.000 kg Pneumatici: 235/75 R 17.5 Kočioni sistem prema EU direktivama sa EBS-E (4S3M) Bez priključnih vodova za tegljač Farbanje: Prvoklasna, dugotrajna zaštita od korozije na standardno pjeskarenom zavarivačkom okviru garantovana 2-komponentnim osnovnim premazom od cinkovog praha Kvalitetna 2-komponentna završna boja (2K), po izboru RAL tonova Zadnji deo metalizovan i ofarban u RAL 9010 (čista bela) Sedlaste noge: JOST sedlaste noge (mehaničke) sa dvostepenim menjačem za 24t Podizna nosivost (50t probno opterećenje) Čelična konstrukcija od visokootpornog sitnozrnog čelika. Kvalitet čelika: Konstrukcija od visokootpornog sitnozrnog čelika S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355MPa) S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690MPa) Električni sistem prema EU propisima, LED osvetljenje 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj traci sa utičnicama 24N, 24S & 15-pinski Priključak prema ISO: 24N IS0-1185 24S IS0-3731 15-pinski IS0-12098 Uključeni pribor: Jedan pocinkovani čelični prednji zid visine cca 400 mm 2" podupirač (kraljevski zubac) 4 komada klinova sa držačem na prednjem zidu Držač za rotaciono svetlo na zadnjem delu prikolice SAF osovine: dve krute, jedna zadnja upravljačka, vazdušno ogibljenje, doboš kočnice, funkcija podizanja/spuštanja Zadnja upravljačka osovina sa elektromagnetnom blokadom unazad (preko rikverc stepena ili ručno) Alat za osovinu Ležište za ALU rampe u zadnjem delu labudovog vrata Pocinkovane sklopive potpornice ispod zakošenja utovarne površine Mehaničko obezbeđenje blokade utovarne površine Jedan rezervni točak sa držačem ispred prednjeg zida Žuta reflektujuća traka po EU propisima sa strane, na izvlačenju i pozadi Na prednjoj pocinkovanoj priključnoj traci žuto-crvene vazdušne spojke Na labudovom vratu i na zadnjoj podlozi levo i desno po jedan držač za signalne table sa utičnicom Jedan blatobran pozadi Uputstvo i opis Na labudovom vratu ALU bočne stranice i zadnji zid dim. cca 2.440 x 400 mm (D x V) Zadnje pocinkovane bočne stranice su skidive Dužina nadogradnje cca 2.560 mm, +/- 46 kg 3 para WADER kontejnerskih džepova na utovarnoj površini za jedan 20', 30 ' ili 40' kontejner (± 30 kg) 6 parova džepova za bočne stranic

Stanje: skoro kao nov (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, prva registracija: 06/2023, vrsta goriva: dizel, gorivo: dizel, kočnice: retarder, boja: bela, tip prenosa: automatski, Oprema: ABS, Tahograf, retarder, spojler, vazdušni jastuk, Scania 590S V8 -Retarder (usporivač) Lsdpfx Asya Dl Non Nsag -Stacionarna klima -Navigacija -Dupli krevet -V8 kožna unutrašnjost -Baterije pozadi -Aluminijumske felne -LED svetla MOGUĆNOST FINANSIRANJA ILI PRILAGOĐENOG LEASINGA NA LICU MESTA. OD 24 DO MAKSIMALNO 96 RATA, MOGUĆE I BEZ UČEŠĆA. OSTALE NAŠE POSLOVNICE: DOMENICO TRUCK SRL SEDE NAPOLI DOMENICO ESPOSITO S.P.A. SEDE EBOLI (SA) – OVLAŠĆENI DILER MERCEDES-BENZ, FUSO, FOTON TRUCK, PIAGGIO COMMERCIAL I MAXUS KONTAKT: 0823 1686306 335 6713062 RADNO VREME POSLOVNICE: PONEDELJAK-PETAK 8:30-19:00 – SUBOTA 08:30-14:00 NUDIMO ŠIROK IZBOR POLOVNIH KOMERCIJALNIH/INDUSTRIJSKIH VOZILA VIŠE BRENDOVA: Fiat – Hyundai – Daf – Mercedes Benz – Renault – Peugeot – Iveco – Mitsubishi – Scania - S-Way -S500-V8-650-580-730-S500-S 500-S500 – Stralis – Man – Nissan V8 – Intarder- 770s – Limited Edition – 660 S poluprikolica-polprikolični frižider-kip prikolica – Lamberet – Schmitz Isuzu-fiksna platforma-dizalica-kip 4 osovine-zadnje 4 osovine-Tway-T-Way-540-460 KS-Xway-X-Way-trolateralni-V8-Scania-Frost Edition cerada-box vozilo-utovarna strana – rashladna komora-izolovano s frižiderom – furgon Kompanija Domenico Truck srl odriče se svake odgovornosti za moguće razlike u tehničkim karakteristikama, opremi i opcijama, koje u nekim slučajevima mogu odstupati od onih navedenih u opisu. Molimo da sami proverite detalje konkretnih vozila.

Stanje: novo, pređena kilometraža: 1 km, snaga: 390 kW (530,25 KS), vrsta goriva: dizel, dimenzija gume: 385/65R22.5, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 4.000 mm, gorivo: dizel, boja: siva, kabina vozača: kabina za spavanje, tip prenosa: automatski, broj stepeni prenosa: 12, emisioni razred: Euro 6, suspencija: vazduh, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 1): 8.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 2): 13.000 kg, Godina proizvodnje: 2026, Tehničke informacije Broj cilindara: 6 Zapremina motora: 12.900 cm³ Laedpfx Aoy R Rwuen Njg Menjač Tip menjača: ZF TraXon, 12 brzina, automatski Konfiguracija osovina Kočnice: disk kočnice Suspenzija: vazdušna suspenzija Prednja osovina: veličina guma: 385/65R22.5; Maksimalno opterećenje osovine: 8000 kg; Profil gume, leva strana: 100%; Profil gume, desna strana: 100% Zadnja osovina: veličina guma: 315/70R22.5; Maksimalno opterećenje osovine: 13000 kg; Profil gume, leva strana: 100%; Profil gume, desna strana: 100% Stanje Opšte stanje: vrlo dobro Tehničko stanje: vrlo dobro Vizuelno stanje: vrlo dobro Oštećenja: nema Garancija Garancija: nema

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 1998, radni sati: 7.950 h, Oprema: pogon na sve točkove, MF Femtec 860 B kombinovani rovokopač iz komunalnog vlasništva, redovno servisiran. 70 kW, 95 KS. Zadnja kašika se može pomerati bočno sa teleskopskim produžetkom. Pribor za kašiku: kašika za kopanje 60 cm i 30 cm, nivelaciona kašika 1,6 m, dodatno trougaona nivelaciona kašika. Prednja 4/1 klap-kašika sa zubima. Gume 70%. 4 brzine, hidrodinamički menjač sa reverzerom na volanu. Pogon na sva četiri točka, blokada diferencijala, rotirajuće sedište, klizni prozori. Perkins 4-cilindrični turbo motor. Vozilo je u dobrom stanju i spremno za rad. PDV nije iskaziv. Tel.: E-mail: josef. Lokacija: 97778 Fellen/Rengersbrunn. Laedpfjv A Dgzjx An Nog

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 3.000 km, snaga: 375 kW (509,86 KS), prva registracija: 09/2025, prazna masa vozila: 8.272 kg, maksimalna nosivost: 10.728 kg, ukupna težina: 19.000 kg, dimenzija gume: -, konfiguracija osovina: 4x2, kočnice: kočenje motorom, kabina vozača: kabina za spavanje, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, suspencija: vazduh, Godina proizvodnje: 2025, Oprema: ABS, diferencijalna blokada, klima uređaj, navigacioni sistem, ugrađeni računar, vazdušni jastuk, ref: LOC-VO24-1637-B ZA IZDAVANJE: Volvo FH 500 AERO XXL tegljači, 2025. godište Tehničke karakteristike: Marka: VOLVO Model: FH 500 AERO XXL Godina: 2025 Konfiguracija: 4x2 Motor: 6-cilindrični redni, D13K500 Euro norma: EURO 6 Menjač: Volvova automatska I-Shift transmisija Retarder: Volvo VEB+ (pojačana motorna kočnica) Kabina XXL: Komfor i ergonomija Tip: Povišena XXL kabina za više prostora i udobnosti Automatska dvostruka klima Grejana i pneumatski vešanja sedišta Krevet visokog komfora s premium dušekom LED unutrašnje osvetljenje sa podešavanjem jačine Brojni optimizovani prostori za odlaganje Ugrađeni frižider Bezbednost i asistencija vozaču: Automatsko kočenje u nuždi (AEBS) Upozorenje na napuštanje trake (LKA) Adaptivni tempomat (ACC) Sistem za nadzor mrtvog ugla ESP – elektronska kontrola stabilnosti Full Vision LED svetla za optimalnu vidljivost Oprema i opcije: Rezervoari velikog kapaciteta za maksimalnu autonomiju Kamera za vožnju unazad i bočne kamere (zavisno od konfiguracije) Apple CarPlay / Android Auto povezivanje Touch screen sa integrisanim GPS-om Pneumatsko vešanje Lasdpfx Anjwg Hv Eo Neg Dostupnost i uslovi izdavanja: Kratkoročni ili dugoročni najam Održavanje i asistencija uključeni Mogućnost personalizacije prema vašim potrebama Kontaktirajte nas odmah za više informacija i individualnu ponudu! Kapacitet rezervoara: 1100 litara Ekološka vigneta: Zelena Tip kabine: Nagibna Dubina kabine: Duboka Pozicija AdBlue rezervoara: Desna ABS Vazdušni jastuk Alarm protiv krađe ASR Blokada diferencijala Bluetooth Kamera za vožnju unazad Klima uređaj Tip klima uređaja: Automatska klima, 4 zone Prtljažnik Servo upravljač ESP Centralno zaključavanje Frižider GPS Trodimenzionalni deflektor Putni računar Tempomat Dodatni rezervoar Retrovizori

Stanje: novo, prazna masa vozila: 15.420 kg, maksimalna nosivost: 61.080 kg, ukupna težina: 76.500 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 8.600 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 900 mm, dimenzija gume: 235/75/r17,5, boja: siva, Oprema: ABS, Labudov vrat: Labudov vrat sa zadnjim zakošenjem od približno 750 mm x 10° 3 para veznih prstenova Tvrdo drveno oblaganje debljine 30 mm Teretna površina: Teretna površina na izvlačenje sa zadnjim zakošenjem od približno 500 mm x 8° 8 parova sklopivih veznih prstenova spolja 1 par ležećih veznih prstenova napred na teretnoj površini Izrezi na spoljašnjem ramu teretne površine za kačenje zateznih traka Tvrdo drveno oblaganje debljine oko 48 mm, preko osa obloga od rebrastog lima Dvodelne čelične rampe: Jedan par pocinkovanih dvodelnih čeličnih rampi cca. 2.750 + 1.400 x 800 mm, sa tvrdo drvenim oblaganjem debljine oko 48 mm. Rampe sa hidraulički preklopivim delovima, hidrauličkim podizanjem i pomeranjem. Maksimalno opterećenje po paru: 50.000 kg. Sattelszticen: • JOST mehaničke potpore sa dvoručnim prenosnikom za podiznu silu od 24 t (test opterećenje 50 t) Osovine i gume: BPW osovine i vešanje, 4. i 5. osovina upravljiva Tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg 4. i 5. osovina sa elektromagnetnom blokadom za vožnju unazad preko rikverc brzine i ručnog uključivanja Gume 235/75 R 17.5 3PMSF Kočioni sistem: Kočioni sistem prema EU propisima sa EBS-E (4S3M) Priključci i rasveta: Električna instalacija po EU propisima, osvetljenje 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj spojnoj letvi sa priključcima 24N, 24S & 15-polni Priključak prema ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polni ISO-12098 Farbanje: Prvoklasna i dugotrajna zaštita protiv korozije standardno peskarenog zavarenog rama obezbeđena dvokomponentnim (2K) osnovnim premazom od cink prašine Visokokvalitetni 2K završni premaz, jednobojan u MB 7350 Novasivoj Zadnji deo metaliziran i ofarban u RAL 9010 (čista bela) Metalik boja nije moguća Čelična konstrukcija: Konstrukcija od visokokvalitetnog fine-grain čelika Kvalitet čelika: S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355MPa) S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690MPa) Dodatna oprema: Jedan rezervni točak sa držačem ispred prednjeg zida 2" priključna čivija Pocinkovani čelični prednji zid visine oko 400 mm Na pocinkovanoj prednjoj priključnoj letvi žuto-crveni vazdušni priključci 2 komada blokada točka sa držačem na prednjem zidu Ležište u zadnjem delu labudovog vrata za ALU rampe Držač za rotaciono svetlo na zadnjem delu prikolice Pocinkovane potpore ispod zakošenja teretne površine Bela reflektujuća traka sa strane po EU propisima, na izvlakama i crvena pozadi Lsdpfx Aol Sl Izjn Noag Elektro-hidraulična jedinica pozadi ispod teretne površine Na labudovom vratu i zadnjoj ploči levo i desno po jedan nosač za upozoravajuće table sa utičnicom Ventili za upravljanje rampama sa desne strane prikolice Jedan blatobran pozadi na prikolici Uputstvo i opis na USB flash memoriji Isporučuje se i 3.5" priključna čivija Na labudovom vratu ALU bočne stranice i zadnja stranica, demontažne, cca. 2.440 x 400 mm (DxV) Zadnji pocinkovani stubovi se mogu skinuti (Dužina nadgradnje oko 2.560 mm) 3 para WADER kontejnerskih džepova na teretnoj površini za jedan 20' (30') ili jedan 40' kontejner 6 parova džepova za stubove 100 x 50 mm u spoljašnjem ramu teretne površine Pocinkovane proširenja, izvlačiva po 230 mm sa svake strane Podizna osovina na prednjoj osovini sa upravljanjem preko TEBS E u zavisnosti od trenutnog opterećenja osovine i stanja utovara Kvadratne letvice za penjanje 20 x 20 mm na svakih 200 mm na spoljašnjem ramu zakošenja teretne površine Na rebrastom limu, iznad priključne čivije i teretne pov...

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 1.091.180 km, snaga: 375 kW (509,86 KS), prva registracija: 11/2014, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, kočnice: retarder, boja: bela, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, Godina proizvodnje: 2014, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), grejač za parkiranje, klima uređaj, * Daf XF 510 * Retarder (usporivač) * Klima uređaj za mirovanje * Novi tehnički pregled kod DAF-a * Godina proizvodnje 2014. * Pređena kilometraža 1.091.188 * VIDEO: Kamion je spreman za vožnju, nalazi se na parkingu * Kvar motora, pritisak u sistemu za hlađenje * Engine failure, pressure in the water system * Motor je generalno popravljen pri 950.000 km u DAF servisu * XLRTEH4300G046773 * Tel/ WhatsApp/ Viber: Aleksandar Ilić * Tel/ WhatsApp/ Viber (engleski): Mladen Ilić * Više kamiona, građevinskih mašina i drugih mašina možete pronaći na našoj veb stranici: * / Lsdpfxex Nz Ize An Njag * Discover more trucks, construction machinery, and other machines on our website: * / * Radno vreme od ponedeljka do petka 07:30-12:00, 13:00-18:00, subotom 07:30-17:00

Stanje: novo, pređena kilometraža: 1 km, snaga: 132 kW (179,47 KS), vrsta goriva: dizel, gorivo: dizel, boja: srebrna, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, broj sedišta: 3, Godina proizvodnje: 2026, Broj vrata: 5 Kabina: jednostruka Broj cilindara: 4 Zapremina motora: 2.200 cc Opšte stanje: veoma dobro Tehničko stanje: veoma dobro Vizuelno stanje: veoma dobro Ljdsygtc Dopfx An Neag Oštećenja: nema Garancija: nema

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, prazna masa vozila: 1.172 kg, maksimalna nosivost: 2.328 kg, ukupna težina: 3.500 kg, dužina tovarnog prostora: 4.050 mm, širina utovarnog prostora: 1.970 mm, visina tovarnog prostora: 400 mm, dimenzija gume: 13", Godina proizvodnje: 2026, Opseg isporuke: 1x Martz prikolica trostrani kiper 405x197cm 3500kg Opis: Martz trostrani kiper prikolica predstavlja idealno rešenje za transport najrazličitijih materijala. Sa velikom utovarnom površinom od 405x197 cm i ukupnom masom od 3500 kg, ova prikolica nudi maksimalnu fleksibilnost i nosivost. Robusna, zavarena konstrukcija od vruće pocinkovanog čelika garantuje dugotrajnost i stabilnost. Karakteristike: - Kiper sistem: Opremljen ručnom i elektro-pumpom, kao i teleskopskim cilindrom za kipovanje u tri pravca. - Višenamenska: Sve stranice mogu se potpuno otvoriti i ukloniti, čime se prikolica pretvara u platformsku prikolicu. - Robusna izrada: Zavareni ram od čelika i stranice od aluminijuma obezbeđuju visoku stabilnost. - Tri osovine: Za maksimalno opterećenje i stabilnost pri teškim transportima. - Ankeri za vezivanje tereta: Integrisani i uvučeni u pod utovarne površine. Tehnički podaci: - V vučna ruda - Automatsko potporni točak - Nadzorna kočnica - masivne potporne noge - Klinovi za točkove sa držačem - Gumeno osovinsko vešanje Knott ili Al-Ko Broj osovina: 3 Kiper: Da Ukupna masa: 3500 kg Dužina utovarne površine: 4050 mm Širina utovarne površine: 1970 mm Ukupna širina: 2120 mm Ukupna dužina: 5680 mm Ukupna visina: 1126 mm Visina stranica: 400 mm Sopstvena masa: 1172 kg Nosivost: 2328 kg Tip rama: Zavareni Materijal stranica: Aluminijum Materijal rama: Čelik Materijal poda: Čelik Lodpsxmhdujfx An Njag Odgovarajuće rampe za utovar takođe imamo na lageru. Iskusite svestranost i pouzdanost Martz trostranog kipera – Vaš partner za zahtevne transportne zadatke! Po želji, prilikom ličnog preuzimanja vozila, dokumentaciju možemo prethodno besplatno poslati na Vašu adresu!