Standardni SZM

Scania R580 V8 6X4 TREKKER/TRACTOR/SZM MET EFFER 315/6...

Stanje: veoma dobro (polovno), pređena kilometraža: 289.940 km, snaga: 427 kW (580,56 KS), prva registracija: 10/2016, vrsta goriva: dizel, dimenzija gume: 385/65/22.5, konfiguracija osovina: 6x4, gorivo: dizel, kočnice: kočenje motorom, boja: srebrna, kabina vozača: kabina za spavanje, tip prenosa: automatski, broj stepeni prenosa: 12, emisioni razred: Euro 6, suspencija: čelik-zrak, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 1): 9.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 2): 1.500 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 3): 10.500 kg, Godina proizvodnje: 2016, radni sati: 5.184 h, Oprema: ABS, AdBlue, centralno zaključavanje, diferencijalna blokada, dizalica, električno podesivo ogledalo, električno podešavanje prozora, filter za čađ, grejač za parkiranje, klima uređaj, maglenke, navigacioni sistem, tempomat, vučna spojnica prikolice, = Ostale opcije i oprema = - Aluminijumski rezervoar za gorivo - Pojačivač kočione sile - Duga svetla - Televizor - Ograničivač brzine - Frižider - Aluminijumske felne - Vazdušno ogibljenje - Medijski sistem - Filter čestica - Kamera za vožnju unazad - Sjenilo za sunce - Pomoćno grejanje (webasto) - Kutija za alat - Pogonsko vratilo (PTO) - Centralno podmazivanje - Vučno uvo = Dodatne informacije = Konfiguracija osovina Kočnice: disk kočnice Prednja osovina: dimenzije pneumatika: 385/65/22.5; aluminijumske felne; maks. nosivost osovine: 9.000 kg; upravljačka; ogibljenje: lisnate opruge Zadnja osovina 1: dimenzije pneumatika: 315/70/22.5; duple gume; blokada diferencijala; aluminijumske felne; maks. nosivost osovine: 15.000 kg; ogibljenje: vazdušno Zadnja osovina 2: dimenzije pneumatika: 315/70/22.5; duple gume; blokada diferencijala; aluminijumske felne; maks. nosivost osovine: 10.500 kg; ogibljenje: vazdušno Težine Prazna težina: 16.850 kg Nosivost: 12.150 kg Dozvoljena ukupna masa: 29.000 kg Funkcionalnost Jarbol: teleskopski Nosivost podizanja: 9.715 kg Visina podizanja: 2.900 cm Dizalica: EFFER 315/6S + JIB4S, godina 2016, iza kabine Hsdoyiuntopfx Ahfou Proizvođač nadogradnje: EFFER 315/6S + JIB CE oznaka: da Stanje Tehničko stanje: veoma dobro Vizuelno stanje: veoma dobro SCANIA R580 V8 6X4 TEGLJAČ/VOZILO S DIZALICOM SA EFFER 315/6S + JIB4S DIZALICOM EURO 6 L PAKET 580 KS POGON LA6X4 HA MEĐUOSOVINSKO RASTOJANJE 350 CM VAZDUŠNO OGIBLJENJE CR19H SPAVAĆA KABINA SA KLIMA UREĐAJEM, POMOĆNIM GREJANJEM, FRIŽIDEROM TV, MEDIJI, APARAT ZA KAFU 27MC, TELEFON KAMERA ZA VOŽNJU UNAZAD I BOČNA KAMERA KOŽNA KOMBINACIJA AUTOMATSKI MENJAČ KUKA ZA PRIKOLICU POMERNI SUDOPER VIŠE KUTIJA ZA ALAT EFFER 315/6S + JIB4S DIZALICA RADNI SATI DIZALICE 5.184 6+4x HIDRAULIČNO IZVLAČIV VITLO UKUPNO 5x PRODUŽETKA DIZALICA MOŽE DA RADI ISPRED KABINE SA 1x PREDNJIM RAKOM DALJINSKO UPRAVLJANJE MAKSIMALNA NOSIVOST NA 2.700 CM: 9.715 KG MAKSIMALNA RADNA VISINA: 2.900 CM DEMONTAŽNA KUTIJA L=350 B=244 PRATITE NAS NA INSTAGRAMU: GEURTSTRUCKS PRIČAMO NEMAČKI PRIČAMO ENGLESKI GOVORIMO ŠPANSKI PRIČAMO POLJSKI GOVORIMO UKRAJINSKI

Stanje: veoma dobro (polovno), pređena kilometraža: 277.001 km, snaga: 368 kW (500,34 KS), prva registracija: 02/2018, vrsta goriva: dizel, konfiguracija osovina: 8x4, gorivo: dizel, kočnice: kočenje motorom, boja: ostalo, kabina vozača: kabina za spavanje, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, suspencija: vazduh, ukupna dužina: 6.460 mm, ukupna širina: 2.500 mm, ukupna visina: 1.280 mm, Godina proizvodnje: 2018, Oprema: AdBlue, Bluetooth, diferencijalna blokada, dizalica, drugi rezervoar za gorivo, električno podesivo ogledalo, električno podešavanje prozora, klima uređaj, maglenke, navigacioni sistem, tempomat, vazdušni jastuk, vučna spojnica prikolice, = Dodatne opcije i oprema = - Aluminijumski rezervoar za gorivo - Tih rad - Ograničivač brzine - Hidraulika - Podizna osovina - Planetarni reduktor - Pomoćni pogon (PTO) - Radio - Radio/kasetofon - Rotator - Disk kočnice - Ispravljač - Diferencijal sa blokadom - Poboljšana motorna kočnica - Kutija za alat - Kardansko vratilo = Napomene = Dizalica Dužina krana: 32 m Radnih sati: 3642 Broj hidrauličnih izvlačenja: 12 Broj potpornih nogu: 4 Daljinsko upravljanje: ✓ Rotator: ✓ Metarska nosivost: 32 m Kapacitet u kilogramima: 11.300 kg = Dodatne informacije = Opšte informacije Broj vrata: 2 Kabina: jednostruka Registracija: 1TUS306 Tehničke informacije Broj cilindara: 6 Konfiguracija osovina Prednja osovina 1: upravljiva Zadnja osovina 1: dvostruka guma; Vešanje: vazdušno vešanje Zadnja osovina 2: dvostruka guma; upravljiva Težine Prazna masa: 24.060 kg Nosivost: 7.940 kg Dozvoljena ukupna masa: 32.000 kg Max. vučna masa: 44.000 kg Funkcionalnost Dizalica: HIAB 638 E6, godina proizvodnje 2017, pozadi na šasiji Održavanje, istorija i stanje APK (tehnički pregled): važi do 02.2027 Tehničko stanje: veoma dobro Vizuelno stanje: veoma dobro Finansijske informacije Cena: na upit = Informacije o firmi = Ukoliko imate pitanja ili sugestije, slobodno nas kontaktirajte. Garantujemo odgovor u roku od 8 sati. Hodpfxoy Iqa Rj Ahfju Cene su bez PDV-a. Ne mogu se izvoditi nikakva prava iz datih informacija. Telefon: MOB: Holandski - Engleski - Nemački - Francuski - Španski - Italijanski (dostupno na WhatsApp i Viber) MOB: Holandski (dostupno na WhatsApp i Viber) Ako plaćate bankovnim transferom, novac treba uplatiti na naš bankovni račun naveden ispod. Uvek proverite podatke za plaćanje navedene na našem sajtu. U slučaju da ste primili druge informacije, molimo vas da nas kontaktirate. Ako imate sumnje, pozovite nas kako bismo verifikovali fakturu i/ili uplatu. Podaci o banci: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/PDV/POREZ: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Stanje: novo, ukupna težina: 58.000 kg, Godina proizvodnje: 2026, Poluniski niskopodni prikolica MAX100 4 A 8.60 U Tehnički podaci: Brzina: 80 km/h Ukupna težina: 60.800 kg Sedlena opterećenost: 18.000 kg Osovinsko opterećenje: 42.800 kg Tara Nosivost Dužina labudovog vrata: 3.850 mm Visina sedla pod opterećenjem: 1.250 mm Dužina utovarne površine: 8.600 mm Izvlačenje: do 5.400 mm Međuosovinsko rastojanje: 1.360 mm Radijus okretanja pozadi: 2.300 mm Visina utovarne površine pri max. opterećenju: 860 mm Ukupna širina: 2.540 mm Hod ogibljenja: -55/+145 mm Tehnički opis: Labudov vrat: Sa zakošenim uglovima napred 45° i zadnjim zakošenjem cca 760 mm x 10° 3 para veznih prstenova (LC 5.000 daN) Tvrdi drveni pod debljine 30 mm Utoverna površina na izvlačenje Sa zadnjim zakošenjem cca 1.000 mm x 8° 5 parova sklopivih veznih prstenova sa spoljne strane (LC 5.000 daN) 3 para sklopivih veznih prstenova sa spoljne strane (LC 10.000 daN) 1 par ležećih veznih prstenova napred na utovarnoj površini (LC 10.000) Tvrdi drveni pod debljine cca 48 mm, preko osovina prorebrani lim Rampe: Dvodelne čelične rampe Jedan par pocinkovanih dvodelnih čeličnih rampi cca 2750 +1400 mm x 800 mm sa tvrdim drvenim podom cca 48 mm debljine Rampa sa hidrauličkim podizanjem i preklapanjem segmenata, hidrauličkim pogonom i pomeranjem. Maksimalno opterećenje po paru 40.000 kg Pneumatici: 235/75 R 17.5 Kočioni sistem prema EU direktivama sa EBS-E (4S3M) Bez priključnih vodova za tegljač Farbanje: Prvoklasna, dugotrajna zaštita od korozije na standardno pjeskarenom zavarivačkom okviru garantovana 2-komponentnim osnovnim premazom od cinkovog praha Kvalitetna 2-komponentna završna boja (2K), po izboru RAL tonova Zadnji deo metalizovan i ofarban u RAL 9010 (čista bela) Sedlaste noge: JOST sedlaste noge (mehaničke) sa dvostepenim menjačem za 24t Hodpfjg Sk T Dex Ahfou Podizna nosivost (50t probno opterećenje) Čelična konstrukcija od visokootpornog sitnozrnog čelika. Kvalitet čelika: Konstrukcija od visokootpornog sitnozrnog čelika S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355MPa) S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690MPa) Električni sistem prema EU propisima, LED osvetljenje 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj traci sa utičnicama 24N, 24S & 15-pinski Priključak prema ISO: 24N IS0-1185 24S IS0-3731 15-pinski IS0-12098 Uključeni pribor: Jedan pocinkovani čelični prednji zid visine cca 400 mm 2" podupirač (kraljevski zubac) 4 komada klinova sa držačem na prednjem zidu Držač za rotaciono svetlo na zadnjem delu prikolice SAF osovine: dve krute, jedna zadnja upravljačka, vazdušno ogibljenje, doboš kočnice, funkcija podizanja/spuštanja Zadnja upravljačka osovina sa elektromagnetnom blokadom unazad (preko rikverc stepena ili ručno) Alat za osovinu Ležište za ALU rampe u zadnjem delu labudovog vrata Pocinkovane sklopive potpornice ispod zakošenja utovarne površine Mehaničko obezbeđenje blokade utovarne površine Jedan rezervni točak sa držačem ispred prednjeg zida Žuta reflektujuća traka po EU propisima sa strane, na izvlačenju i pozadi Na prednjoj pocinkovanoj priključnoj traci žuto-crvene vazdušne spojke Na labudovom vratu i na zadnjoj podlozi levo i desno po jedan držač za signalne table sa utičnicom Jedan blatobran pozadi Uputstvo i opis Na labudovom vratu ALU bočne stranice i zadnji zid dim. cca 2.440 x 400 mm (D x V) Zadnje pocinkovane bočne stranice su skidive Dužina nadogradnje cca 2.560 mm, +/- 46 kg 3 para WADER kontejnerskih džepova na utovarnoj površini za jedan 20', 30 ' ili 40' kontejner (± 30 kg) 6 parova džepova za bočne stranic

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 362.000 km, snaga: 375 kW (509,86 KS), prva registracija: 07/2015, vrsta goriva: dizel, dimenzija gume: 385/65R22.5, konfiguracija osovina: 8x4, međuosovinsko rastojanje: 4.100 mm, gorivo: dizel, kočnice: kočenje motorom, boja: narandžasta, kabina vozača: kabina za spavanje, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, suspencija: čelik, Godina proizvodnje: 2015, Oprema: ABS, AdBlue, centralno zaključavanje, diferencijalna blokada, električno podešavanje prozora, frižider, klima uređaj, kontrola proklizavanja, tempomat, = Dodatne opcije i pribor = - Daljinski upravljano centralno zaključavanje - Kožna unutrašnjost - Reduktor u glavčini - Radio - Sunčana zaštita - Kutija za alat Hjdpfxey A I Axe Ahfou = Napomene = Mercedes-Benz Arocs 3251 8x4/4 Međuosovinsko rastojanje: 410 cm. Potpuno opruženo ogibljenje. Palfinger PK 65002-SH E 6 x hidraulično proširenje. Dodatni krak dizalice PJ 125 C 4 x hidraulično proširenje. 2 x ručno proširenje. Podesiva peta spona. 24V NATO utikač. = Dodatne informacije = Tehničke informacije Broj cilindara: 6 Konfiguracija osovina Kočnice: disk kočnice Ogibljenje: opruženo na listovima Prednja osovina 1: Dimenzija gume: 385/65R22.5; upravljiva; profil gume levo: 80%; profil gume desno: 80% Prednja osovina 2: Dimenzija gume: 385/65R22.5; upravljiva; profil gume levo: 80%; profil gume desno: 80% Zadnja osovina 1: Dimenzija gume: 315/80R22.5; dvostruke gume; profil gume levo unutra: 40%; profil gume levo spolja: 40%; profil gume desno unutra: 40%; profil gume desno spolja: 40% Zadnja osovina 2: Dimenzija gume: 315/80R22.5; dvostruke gume; profil gume levo unutra: 40%; profil gume levo spolja: 40%; profil gume desno unutra: 40%; profil gume desno spolja: 40% Težine Sopstvena težina: 23.407 kg Nosivost: 8.593 kg Ukupna dozvoljena masa: 32.000 kg Funkcionalno Dizalica: Palfinger Unutrašnjost Tapaciranje: koža Finansijske informacije Cena: Na upit Identifikacija Broj modela: Arocs 3251 8X4 / PALFINGER PK 65 = Informacije o kompaniji = SVE CENE SU NETO ZA IZVOZ, Joris Versteijnen NL-DE-GB)Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT)Govorim ruski. Dajemo sve od sebe da pružimo tačne informacije. Ipak, iz prikazanih tekstova ne mogu se izvesti nikakva prava.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 163.414 km, snaga: 320 kW (435,08 KS), prva registracija: 11/2008, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 26.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, kočnice: retarder, boja: crvena, tip prenosa: poluautomatski, emisioni razred: euro4, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 4.000 mm, Oprema: ABS, dizalica, grejač za parkiranje, klima uređaj, Mercedes-Benz Actros 2644 - MP2 - Opruga/opruga vešanje - Pogon 6x4 - Rotirajuća signalna svetla - Nosač za svetla - Klima uređaj Fassi F800BXB - Jib - Sajla vitlo Hedpfx Asxttrqjhfou - Daljinsko upravljanje - Godina: 2007 - 4x hidrauličke podupirače - Betonski kontertež Zadržavamo pravo na greške i međuvremenu prodaju. Interni broj vozila: 11539

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2025, radni sati: 45 h, Oprema: kabina, ref: 6325 Kohler KDI 1903 TCR, 42 kW (57 KS), 3-cilindrični dizel motor, Stage V, sa filterom čestica. Tečno hlađenje. Električni starter. Hidrostatski pogon na sva 4 točka. Poclain točkasti motori, 1 brzina. Pogonski sistem OPTIDRIVETM. Hidraulična pumpa sa promenljivim protokom. Električno otključavanje. Elektro-hidraulična parkirna kočnica. Maksimalna brzina vožnje: 15 km/h. Spoljna hidraulična funkcija: 2 pumpe, 80 l/min. Hladnjak hidrauličnog ulja. Grejano i amortizovano sedište sa naslonima za ruke i sigurnosnim pojasom. Zaštitni ROPS ram sa FOPS nadstrešnicom. Višenamenska digitalna instrument tabla. Integrisani kontrateg, 170 kg. 2 integrisana LED farova napred. Širina: 129 cm (standardne gume). 320/60-12 HD pogonske ili travne gume. Multi-priključak na podiznoj ruci. Teleskopska ruka. 8-funkcijski džojstik. Paralelogram funkcija. AVANT-Guard. Kontrateg (29 kg). Kombinovana vučna kuka. Prsten za vezivanje na glavčini točka (4). Dimenzije: dužina: 3060 mm; širina: 1290 mm; visina: 2060 mm; težina: 1970 kg. Maksimalna vučna sila: 1330 kp. Maks. brzina: 17 km/h. Spoljna hidraulika: 80 l/min, 225 bar. Unutrašnji/spoljašnji radijus okretanja: 1240 / 2780 mm. Maksimalna visina podizanja: 3080 mm. Hidraulična sila kidanja: 2100 kg. Nosivost pri prevrtanju: 1400 kg. Sila kopanja na 50 cm: 1700 kg. LED radna svetla 700 lumena na ROPS 860i: 2 napred i 1 pozadi. Brza hidraulična priključnica. Bočni kontratezi 180 kg (2 x 90 kg). Snaga: 57 KS DIN. Hodpfx Asi Hy Iyehfeu Informacije o motoru: Kohler. Tip transmisije: kontinuirana. Rok isporuke (u danima): 1. Snaga: 42 kW.

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2026, „HD Truck Solutions“ Vam nudi odmah dostupna nova vozila na lageru, sa naše lokacije u Porta Westfalica/Nemačka. Hedpoyntluofx Ahfou Za sve kupce koji se nalaze u hitnoj potrebi (kratkoročno proširenje kapaciteta ili zamenska investicija). Vaše prednosti: - kompletna vozila spremna za korišćenje (kamion s kranom/za kratku oblovinu/kiperi sa rol podizačem) - direktna, trenutna dostupnost od proizvođača - nadgradnja, montaža, komercijalna vozila - najbolji odnos cene i kvaliteta - mogućnosti finansiranja - otkup Vaših polovnih vozila u račun Effer dizalica 955-8s + jib 6s - Kontrolni blok na stubu krana, beskonačna rotacija - Hawe proporcionalni upravljački blok sa 4 funkcije i aktivacijama - bežično daljinsko upravljanje sa DISPLEJEM i tastaturom sa funkcijama i trobojnom svetlosnom stubom - FPI (Flow Power Increase) višestepena naprava sa automatskim upravljanjem - PROGRESS 2.0 elektronika prema EN12999 sa grafičkim i alfanumeričkim prikazom - Kontrola podiznog momenta u različitim radnim zonama, proporcionalno nadgledanje stabilnosti pomoću PROGRESS uređaja - Okretanje pomoću zupčanika i rotirajućeg prstena - ETL (Effer Twin Links) dvostruki kolenasti sistem - Druga ruka može da se povije unazad za 10° - Montažna ploča za vitlo do 3500 daN, montirana ispod drugog segmenta izvlaka - Visokokvalitetne plastične klizne čaure na izvlačnim segmentima krana - Dvosmerni cilindri sa pilotiranim povratnim ventilima - Cilindri izvlačenja sa sekvencijalnim ventilima, graničnicima hodova, amortizerima i HSS (High Speed System) regeneracijskim ventilom* - Hidraulično podizanje stabilizatora, ukupne širine 8710 mm (3200 + 3200 mm) - Stabilizatori sa daljinskim proporcionalnim upravljanjem - Ručno preklapanje nogu stabilizatora - Noge stabilizatora sa kuglastim zglobovima - Priprema za pumpu konstantnog protoka - Filter za visok pritisak (sa rezervnim filtrom) - Dvokomponentno lakiranje (cilindri crno lakirani RAL 9005) - Zapremina rezervoara ulja 260 l, montiran na kran - Kuka za teret, kapaciteta dizanja 22 t - Komplet za montažu (samo za standardne podnožje krana) - Hladnjak ulja za pumpe sa protokom do 130 l/min - CE izjava o usklađenosti - Standard klasifikacije prema EN 12999 HC1 S1 HD5 Effer dizalica 955-8s (8 segmenata izvlačenja): 2,92 m = 23.840 kg 4,69 m = 15.720 kg 6,36 m = 11.150 kg 8,13 m = 8.380 kg 10,00 m = 6.575 kg 11,94 m = 5.290 kg 13,98 m = 4.380 kg 16,11 m = 3.720 kg 18,32 m = 3.220 kg 20,58 m = 2.820 kg Jib 6s (6 segmenata izvlačenja): 23,44 m = 1.380 kg 24,95 m = 1.250 kg 26,63 m = 1.130 kg 28,38 m = 1.030 kg 30,02 m = 955 kg 31,77 m = 850 kg 33,55 m = 720 kg Za dodatna pitanja naš tim Vam je na raspolaganju na sledećim jezicima: - Govorimo nemački - Govorimo engleski - Govorimo francuski - Govorimo poljski - Govorimo ruski - Govorimo srpskohrvatski - Govorimo arapski = Dodatne informacije = Godina proizvodnje: 2026 Opšte stanje: veoma dobro Tehničko stanje: veoma dobro Vizuelno stanje: veoma dobro Cena: na upit

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 291.000 km, snaga: 129 kW (175,39 KS), prva registracija: 06/1968, vrsta goriva: dizel, konfiguracija osovina: 4x4, boja: narandžasta, tip prenosa: mehanički, Godina proizvodnje: 1968, Oprema: pogon na sve točkove, = Dodatne opcije i oprema = - Maglenke - Spojler = Napomene = Magirus 156 D 15 AK / kipersko vozilo / 6-cilindrični V motor Motor F6L413 Manuelni menjač Hodsu Dyt Dspfx Ahfou Lisnate opruge (prednje i zadnje) Pogon 4x4 Kipna hidraulika Meiller kiper nadgradnja Dobro stanje Sve informacije su bez garancije. Mogućnost greške i prethodne prodaje je zadržana. = Dodatne informacije = Broj cilindara: 6 Radna zapremina motora: 8.424 cm³ Dozvoljena ukupna masa: 16.000 kg Tip motora: Deutz V-tip Marka nadgradnje: Meiller

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 36.156 kg, ukupna težina: 45.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, Godina proizvodnje: 2026, MAX200-N-3A-13.60-19.5-2.54 Hedpfx Aog Sk Tvohfsu Tehnički podaci Brzina: 80 km/h Ukupna masa: 45.000 kg Sila na sedlo: 18.000 kg Opterećenje osovina: 27.000 kg Masa praznog vozila (+/- 3%): 8.844 kg Nosivost cca: 36.156 kg Dužina utovarne površine: 13.600 mm Visina sedla pod opterećenjem: 950 -> 1050 mm Minimalni poluprečnik zakretanja nazad: 2.300 mm Izvlačenje: 3.400 mm Međuosovinsko rastojanje: 1.360/1.405 mm Ukupna širina: 2.540 mm Tehnički opis Utovarna platforma: Utovarna platforma na izvlačenje sa pneumatskim zaključavanjem. 2 para veznih prstenova (LC 5.000 daN). 1 par veznih prstenova (LC 10.000 daN). 6 parova preklopnih veznih prstenova na spolja (LC 5.000 daN). 2 para preklopnih veznih prstenova na spolja (LC 10.000 daN). Izrezi u spoljašnjem ramu platforme za kačenje zateznih traka (LC 2.000 daN). Sedlaste noge: JOST mehaničke sedlaste noge sa dvobrzinskim menjačem za 24 t podiznu snagu (50 t test opterećenje). Osovine: SAF osovine: SAF CD osovine, vazdušno ogibljenje, disk kočnice (377 mm), funkcija podizanja/spuštanja (ET 120). Zadnje upravljačke osovine sa elektromagnetnim blokiranjem povratka, aktivacija preko rikverca ili ručno. Alat za osovine (± 80 kg). Kočioni sistem: Kočioni sistem po EU propisima sa EBS-E (2S2M), bez priključnih vodova prema vučnom vozilu. Čelična konstrukcija: Visokootporni, sitnozrni čelici. Kvalitet čelika: S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355 MPa) S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690 MPa) Farbanje: Vrhunska i dugotrajna antikorozivna zaštita pomoću dvoslojne (2K) cink podloge na standardno sačmarenom ramu. Završni premaz u jednoj RAL boji po izboru. Zadnji deo rampe metaliziran i lakiran u RAL 9010 (čisto bela). Metalik boja nije moguća. Električna oprema: Električna instalacija po EU standardima, LED osvetljenje 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX napred sa priključcima 24N, 24S & 15-polni. Priključak po ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polni ISO-12098 Uključena oprema: Na pocinkovanoj priključnoj traci napred žuto-crveni vazdušni priključci. 2 komada klinova sa držačem. 2" konusni zupčasti priključak. Pocinkovani čelični prednji zid oko 2.200 mm visine (± 105 kg) EN12642-XL. Žuta reflektujuća traka po EU standardima sa strane, na izvlačenju i pozadi na poluprikolici. Evropske reflektujuće table (crveno-žute) pozadi. Utovarna platforma sa cca 38 mm debelim tvrdim drvenim podom (± 320 kg). 10 parova rupa za umetanje stubova 100 x 50 mm u spoljašnjem ramu (± 30 kg). 1 držač rezervnog točka ispod platforme sa desne strane u smeru vožnje. Gume 435/50 R 19.5 po izboru proizvođača. Jedan blatobran pozadi. Priručnik i uputstvo na USB sticku. Držač za rotaciono svetlo pozadi. Na labudovom vratu i na zadnjem panelu levo i desno držači za table upozorenja sa priključkom. INOX kutija za alat poprečno ispod platforme. (1000x400x2500) (± 135 kg). 6 parova WADER džepova za kontejnere u platformi za 1x20', 2x20' ili 1x40' kontejner, uz dodatno mesto zaključavanja na izvlačenju za 45' kontejner (± 90 kg). 4 para WADER zaključavanja za kontejnere (± 60 kg). 10 parova pocinkovanih stubova za umetanje, cca 100 x 50 mm, 1.000 mm visine (± 220 kg). 3 para poprečnih letvi za džepove, montirane popreko na platformi, za stubove 100 x 50 mm (± 95 kg). Polica za stubove dužine 1.000 mm (± 45 kg). 1 rezervna guma 435/50.

Stanje: novo, prazna masa vozila: 15.420 kg, maksimalna nosivost: 61.080 kg, ukupna težina: 76.500 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 8.600 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 900 mm, dimenzija gume: 235/75/r17,5, boja: siva, Oprema: ABS, Labudov vrat: Labudov vrat sa zadnjim zakošenjem od približno 750 mm x 10° 3 para veznih prstenova Tvrdo drveno oblaganje debljine 30 mm Teretna površina: Teretna površina na izvlačenje sa zadnjim zakošenjem od približno 500 mm x 8° 8 parova sklopivih veznih prstenova spolja 1 par ležećih veznih prstenova napred na teretnoj površini Izrezi na spoljašnjem ramu teretne površine za kačenje zateznih traka Tvrdo drveno oblaganje debljine oko 48 mm, preko osa obloga od rebrastog lima Dvodelne čelične rampe: Jedan par pocinkovanih dvodelnih čeličnih rampi cca. 2.750 + 1.400 x 800 mm, sa tvrdo drvenim oblaganjem debljine oko 48 mm. Rampe sa hidraulički preklopivim delovima, hidrauličkim podizanjem i pomeranjem. Maksimalno opterećenje po paru: 50.000 kg. Sattelszticen: • JOST mehaničke potpore sa dvoručnim prenosnikom za podiznu silu od 24 t (test opterećenje 50 t) Osovine i gume: BPW osovine i vešanje, 4. i 5. osovina upravljiva Tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg 4. i 5. osovina sa elektromagnetnom blokadom za vožnju unazad preko rikverc brzine i ručnog uključivanja Gume 235/75 R 17.5 3PMSF Kočioni sistem: Kočioni sistem prema EU propisima sa EBS-E (4S3M) Priključci i rasveta: Električna instalacija po EU propisima, osvetljenje 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj spojnoj letvi sa priključcima 24N, 24S & 15-polni Priključak prema ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polni ISO-12098 Farbanje: Prvoklasna i dugotrajna zaštita protiv korozije standardno peskarenog zavarenog rama obezbeđena dvokomponentnim (2K) osnovnim premazom od cink prašine Visokokvalitetni 2K završni premaz, jednobojan u MB 7350 Novasivoj Zadnji deo metaliziran i ofarban u RAL 9010 (čista bela) Metalik boja nije moguća Čelična konstrukcija: Konstrukcija od visokokvalitetnog fine-grain čelika Kvalitet čelika: S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355MPa) S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690MPa) Dodatna oprema: Jedan rezervni točak sa držačem ispred prednjeg zida 2" priključna čivija Pocinkovani čelični prednji zid visine oko 400 mm Na pocinkovanoj prednjoj priključnoj letvi žuto-crveni vazdušni priključci 2 komada blokada točka sa držačem na prednjem zidu Ležište u zadnjem delu labudovog vrata za ALU rampe Držač za rotaciono svetlo na zadnjem delu prikolice Pocinkovane potpore ispod zakošenja teretne površine Bela reflektujuća traka sa strane po EU propisima, na izvlakama i crvena pozadi Elektro-hidraulična jedinica pozadi ispod teretne površine Na labudovom vratu i zadnjoj ploči levo i desno po jedan nosač za upozoravajuće table sa utičnicom Ventili za upravljanje rampama sa desne strane prikolice Jedan blatobran pozadi na prikolici Uputstvo i opis na USB flash memoriji Isporučuje se i 3.5" priključna čivija Na labudovom vratu ALU bočne stranice i zadnja stranica, demontažne, cca. 2.440 x 400 mm (DxV) Zadnji pocinkovani stubovi se mogu skinuti (Dužina nadgradnje oko 2.560 mm) 3 para WADER kontejnerskih džepova na teretnoj površini za jedan 20' (30') ili jedan 40' kontejner Hedpfx Aol Sl Izshfsu 6 parova džepova za stubove 100 x 50 mm u spoljašnjem ramu teretne površine Pocinkovane proširenja, izvlačiva po 230 mm sa svake strane Podizna osovina na prednjoj osovini sa upravljanjem preko TEBS E u zavisnosti od trenutnog opterećenja osovine i stanja utovara Kvadratne letvice za penjanje 20 x 20 mm na svakih 200 mm na spoljašnjem ramu zakošenja teretne površine Na rebrastom limu, iznad priključne čivije i teretne pov...