Kiperska poluprikolica

SCHWARZMÜLLER 3-Achs SK Stahl Kippmulde Segmentmulde 27,5m³

Schwarzmüller 3-osovinska čelična HARDOX kiper poluprikolica, segmentna korpa, zapremine 27,5 m³

Naxtra-čelični ram šasije, zavarena konstrukcija optimizovane mase – laka varijanta.

HARDOX korpa,
Zapremina: 27,5 m³,
Nosivost: 29.710 kg,
Prva osovina podizna
Rolotenda (oštećena, ima rupa)
4x radna svetla pozadi
Gume: 385/65R22.5, čelične felne,
zamenjiva vučna čaura (2")
Dubina gazećeg sloja guma desno napred: 9,41 mm
Dubina gazećeg sloja guma desno sredina: 8,45 mm
Nljdpfxev T Enuj Afqek
Dubina gazećeg sloja guma desno pozadi: 4,71 mm
Dubina gazećeg sloja guma levo napred: 9,6 mm
Dubina gazećeg sloja guma levo sredina: 11,09 mm
Dubina gazećeg sloja guma levo pozadi: 4,81 mm

Osovinski sistem:
Pneumatsko ogibljenje sa automatskim spuštanjem preko induktivnog prekidača i blokadom spuštanja preko rotacionog prekidača na poluprikolici.
Dodatno opremljena podizačem i uređajem za spuštanje.
Automatsko podešavanje visine vožnje iznad 15 km/h (RTR).
BPW Bergische osovine, BPW "EcoDisc" vazdušno ogibljenje sa niskootpornim disk kočnicama 430 mm, off-road verzija, 3x9t fiksne, međuosovinsko rastojanje 2 x 1.310 mm.
Prednja osovina automatski podizna – podiže i spušta se u zavisnosti od opterećenja, uključujući kontrolisano spuštanje i ograničenje brzine pri kretanju (Traction Help Plus).

Podupirači:
2 aluminijumska padajuća nosača, podesiva po visini, nelakirana.

Kočioni sistem:
Dvovodni kočioni sistem,
Pneumatska parkirna kočnica s oprugom,
EBS elektronski kočioni sistem,
Wabco 2S2M - jedna osa senzorisana,
RSS – sistem elektronske stabilnosti,
čelični rezervoar za vazduh.

Kip mehanizam:
1 niskopritisna prednja hidraulična presa za kipovanje unazad,
Ugao kipovanja oko 45°,
Jednocijevni sistem sa zavrtnjom DN20.

Kip korpa:
Hardox čelična polukružna segmentna korpa sa ojačanim gornjim pojasom.
Debljina poda 5 mm,
Debljina bočnih strana 4 mm,
Prednji i zadnji zid pod uglom,
gornji rub izravnan za rolotendu,
Spoljašnja zadnja strana – klatna vrata sa uvučenim ležajem i automatski mehanički centralni 2-kukasti zatvarač.
Bez otvor za izlaz materijala,
Stajna platforma od čelika sa aluminijumskom rešetkom za sigurnost,
sa zaštitnom ogradom i merdevinama,
postavljena na šasiju.

Rolotenda:
Plastična rolotenda sa aluminijumskom cevi i ručicom,
bez carinskog zatvarača,
boja slična srebrenoj RAL 9006,
blokada za namotanu tendu desno pozadi,
desna strana horizontalno svezana kablom, zadnja strana cik-cak vezivanje,
leva strana sa 3 zatezna kaiša sa gumenim podmetačima i napinjačima ispod korpe,
1 uklonjiva poprečna podrška i desni naslon za rolotendu.

Električna oprema:
24V rasveta prema EU direktivi 76/756/EEC,
2 sedmokamena zadnja svetla,
LED bočna marker svetla,
2 poziciona svetla,
2 obrisna svetla,
2x7-pin i 1x15-pin priključak.

Farbanje:
Čišćenje peskiranjem, temeljni sloj sa cinkovom prašinom i dvokomponentna akrilna završna boja za komercijalna vozila.
RAL 7021 tamnosiva = šasija,
RAL 7001 siva = korpa,
Plastični i pocinkovani delovi nelakirani,
praškasto plastificirani nosači i prateća oprema – crni,
reflektirajuća traka po celoj dužini bočnih stranica i na zadnjoj strani (standardno belo bočno, crveno pozadi), prema ECE48,
Zadnja oznaka po ECE standardu.

Dodatna oprema:
Podmetači za točkove,
Prigušivači buke = gumeni podmetači,
Preklopivi aluminijumski trapezasti bočni zaštitnik, nelakiran,
Plastične pojedinačne blatobrane sa prskalicama.

Reklama je automatski prevedena i došlo je do nekih grešaka prilikom prevoda.