Goldhofer PST Addrive 2.0 Oprema

Goldhofer PST Addrive 2.0 Equipment

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 49.000 kg, ukupna težina: 60.800 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 9.300 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 860 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 r 17.5, boja: siva, Oprema: ABS, Labudov vrat: - Labudov vrat sa zakošenim prednjim uglovima pod 45° i sa zadnjom kosinom od približno 750 mm x 10° - 3 para prstenova za vezivanje (LC 5.000 daN) - Tvrdo drvo, debljine 30 mm Utovarni prostor u izvlačnoj izvedbi: - Utovarni prostor u izvlačnoj izvedbi sa zadnjom kosinom od približno 1.000 mm x 8° - 5 parova prstenova za vezivanje, preklopni ka spolja (LC 5.000 daN) - 3 para prstenova za vezivanje, preklopni ka spolja (LC 10.000 daN) - 1 par ležećih prstenova za vezivanje napred u utovarnom prostoru (LC 10.000 daN) - Izrezi u spoljašnjem ramu utovarnog prostora za kačenje zateznih traka (LC 2.000 daN) - Tvrdo drvo debljine cca 48 mm, iznad osovina lim sa rebrima Demontažne dvodelne rampe: - Jedan par pocinkovanih čeličnih dvodelnih rampi cca 2.750 + 1.400 x 800 mm sa tvrdim drvetom debljine cca 48 mm - Rampe sa hidraulički podizanim i preklopivim elementima, hidrauličko podizanje i pomeranje - Maksimalno opterećenje po paru: 40.000 kg Sedlaste podupirače: - JOST sedlaste podupirače (mehaničke) sa menjačem u 2 brzine za podizanje od 24t (test opterećenja 50t) Osovine i pneumatike: - BPW osovine, dve krute i dve upravljive zadnje osovine, vazdušno ogibljenje, sa doboš kočnicom, funkcija podizanja/spuštanja - Zadnje upravljive osovine sa elektromagnetnom blokadom za vožnju unazad, aktiviranje automatski (rikverc) ili ručno - Alat za osovine - Gume 235/75 R 17.5 Kočioni sistem: - Kočioni sistem prema EU propisima sa EBS-E (4S3M) Kljdoh Etf Rspfx Adkop Čelična konstrukcija: - Čelična konstrukcija od visoko čvrstih finozrnih čelika - Kvalitet čelika: - S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355 MPa) - S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690 MPa) Lakiranje: - Prvoklasna i dugotrajna zaštita od korozije zahvaljujući dvokomponentnom (2K) osnovnom premazu sa cinkovom prašinom na standardno peskarenom ramu - Kvalitetni dvokomponentni (2K) završni lak, jednobojni u Novasivoj boji Električna instalacija: - Električna instalacija prema EU propisima, osvetljenje 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj letvi sa priključcima 24N, 24S i 15-polni Uključena oprema: - 2" kraljevski zglob - Pocinkovani čelični prednji zid cca 400 mm visine - Rezervni točak sa nosačem ispred prednjeg zida - Na pocinkovanoj priključnoj letvi napred žuto-crvene vazdušne spojnice - 4 komada podložnih klinova sa nosačem na prednjem zidu - Priključak u zadnjem delu labudovog vrata za ALU rampe - Pocinkovani sklopivi podupirači ispod kosine utovarne površine - Nosač za rotaciono svetlo - Pokrovne ploče za premošćavanje prostora između rampi i utovarne površine - Bele reflektujuće trake po EU propisima sa strane, na izvlačenju i pozadi crvene - Elektrohidraulična agregat - Na labudovom vratu i rampama levo i desno po jedan nosač za signalne table sa priključkom - Komande za rampe postavljene na desnu stranu poluprikolice - Blatobran na zadnjem delu poluprikolice - Priručnik i opis na USB memoriji - Na labudovom vratu ALU bočne stranice i zadnja demontažna strana cca 2.440 x 400 mm - Zadnji pocinkovani demontažni stubovi se mogu skinuti (dužina nadgradnje cca 2.560 mm) - 4 para WADER džepova za kontejnere u utovarnom prostoru za jedan 20ft, 2x 20ft ili jedan 40ft kontejner - 7 parova džepova za stubove 100 x 50 mm u spoljašnjem ramu utovarne površine - Proširenja pocinkovana, izvlačna za cca 230 mm po strani - Osovina za podizanje na prednjoj osovini sa upravljačem - Rebraste trake 20 x 20 mm - Centralni sistem za podmazivanje BEKAMAX - Četiri izvlačne signalne

Stanje: veoma dobro (polovno), boja: crvena, Godina proizvodnje: 2012, Godina proizvodnje: 2012 Nosivost: 1.000.080 kg Izvlačiva nadgradnja: Da Tehničko stanje: veoma dobro Vizuelno stanje: veoma dobro GOLDHOFER THP/MT/ST 28 HIDRAULIČKA OSA SA 1X LABUDOVIM VRATOM, 2X POWERPACK, 2X VUČNA DRAGLJA + GLAVE THP / MT / ST MODULI: 2X 2-OSOVINSKI MODUL 2X 4-OSOVINSKI MODUL 2X 5-OSOVINSKI MODUL 1X 6-OSOVINSKI MODUL 1 TEŠKI LABUDOV VRAT SA HIDRAULIČNIM POWERPACK-om 2X SET ZA UPRAVLJANJE VUČNOM DRAGLJOM CENTRALNI SISTEM PODMAZIVANJA Kedpfx Aew D E Tdsdkelp BPW HIDRAULIČKA KLATNA OSOVINA 8 GUMA PO OSOVINSKOJ LINJI PREOSTALI PROFIL GUMA +/-50% DIMENZIJA 215/75 R 17.5 GODINE PROIZVODNJE MODULA OD 2009 DO 2012 KOMPLETAN SET OSOVINA IMA NOVI NEMAČKI TUV PREGLED / APK / MOT DOZVOLJENA UKUPNA MASA 1008 T PRI NISKIM BRZINAMA PRATITE NAS NA INSTAGRAMU: GEURTSTRUCKS GOVORIMO NEMAČKI WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPANOL

Stanje: novo, konfiguracija osovina: 3 osovine, Godina proizvodnje: 2026, Dodatne informacije ovde: Kjdpev D Abmefx Adkolp

Stanje: veoma dobro (polovno), ukupna širina: 3.000 mm, boja: narandžasta, Godina proizvodnje: 2000, Boja: Narandžasta 01 x Polovan goose-neck S-THP + PPU VIN / 24739-20 Godina proizvodnje/ 2000 01 x Polovan dvoosovinski modul THP/LTSO 2 VIN / 21972 Godina proizvodnje / 1995 Širina / 3.000 mm Nosivost po osovini / 26.000 kg po liniji osovine Gume / 205/65 R 17,5 01 x Polovan dvoosovinski modul THP/LTSO 2 VIN / 21972 Godina proizvodnje / 1995 Širina / 3.000 mm Nosivost po osovini / 26.000 kg po liniji osovine Gume / 205/65 R 17,5 01 x Polovan četvoroosovinski modul THP/LTSO 4 VIN / 21973 Godina proizvodnje / 1995 Širina / 3.000 mm Nosivost po osovini / 26.000 kg po liniji osovine Gume / 205/65 R 17,5 01 x Polovan četvoroosovinski modul THP/LTSO 4 VIN / 21974 Godina proizvodnje / 1995 Kledpfx Adju Abh Teksp Širina / 3.000 mm Nosivost po osovini / 26.000 kg po liniji osovine Gume / 205/65 R 17,5 01 x Polovan četvoroosovinski modul THP/LTSO 4 VIN / WGOTHP045W0024047 Godina proizvodnje / 1998 Širina / 3.000 mm Nosivost po osovini / 26.000 kg Gume / 205/65 R 17,5 = Dodatne informacije = Godina proizvodnje: 2000 Tehničko stanje: veoma dobro Vizuelno stanje: veoma dobro Cena: Na upit Za dodatne informacije obratite se Stefanu Schaapveldu.

Stanje: spreman za upotrebu (polovno), broj mašine/vozila: YAFTL40900001004, maksimalna nosivost: 80.000 kg, ukupna težina: 105.000 kg, dimenzija gume: 70%, međuosovinsko rastojanje: 1.360 mm, boja: crvena, Godina proizvodnje: 2009, Oprema: ABS, Zemlja proizvodnje: Holandija Opcije karoserije: Disk kočnice, centralni sistem za podmazivanje, pomični pod, forsirano upravljanje, potpuno bočno otvaranje Kljdpfovtygfjx Adkjp Dodatne informacije: Niskopodna gondola za transport cevi, izduživa, sa hidrauličnim oslanjanjem, bočno proširiva na 3500 mm unutrašnje širine i 4200 mm spoljašnje širine, klatni osovine najnovije generacije. Mogućnost ugradnje dvostruke osovine (dolly) za formiranje transportnog seta za cevi 2+4, nosivosti 85 tona. Imamo 2 identična kompleta u savršenom stanju.

Stanje: novo, prazna masa vozila: 13.250 kg, maksimalna nosivost: 47.550 kg, ukupna težina: 60.800 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 245/70 r17.5, boja: siva, Oprema: ABS, Labudov vrat: Labudov vrat sa zadnjim zakošenjem cca 750 mm x 10°. 3 para anellih za vezivanje Tvrdi drveni pod debljine 30 mm Utovarni prostor na izvlačenje: Utovarni prostor u izvlačnoj izvedbi sa zadnjim zakošenjem cca 1.000 mm x 8° 5 parova anellih za vezivanje na izvlačenje prema spolja 3 para anellih za vezivanje na izvlačenje prema spolja 1 par polegnutih anellih za vezivanje napred u utovarnom prostoru Izrezi u spoljašnjem ramu utovarne površine za kačenje veznih traka Tvrdi drveni pod debljine cca 48 mm, preko osovina reljefni limeni pod Dvodelne čelične rampe: Jedan par pocinkovanih dvodelnih čeličnih rampi cca 2.750 + 1.400 x 800 mm sa tvrdim drvenim podom debljine cca 48 mm. Rampa sa hidrauličnim podizanjem i sklapanjem delova rampe, hidrauličnim podizačem i hidraulično pomeriva. Maksimalno opterećenje po paru: 40.000 kg Osovine i pneumatike: BPW osovine i vešanje, prva osovina fiksna, sve ostale hidro-mehanički upravljane Tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg Vazdušno vešanje sa ventilom za podizanje i spuštanje Alat za osovine Pneumatici 245/70 R 17.5 Sistem kočenja: Kjdpfx Asl Uxdkodkslp Sistem kočenja prema EU regulativama sa EBS-E (4S3M) bez priključnih cevi za tegljač Čelična konstrukcija: Čelična konstrukcija od visokokvalitetnih finozrnatih čelika Kvalitet čelika: S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355MPa) S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690MPa) Farbanje: Prvoklasna i izdržljiva zaštita od korozije pjeskarenim ramom varenja uz dvokomponentni (2K) temeljni premaz od cinkove prašine Kvalitetno dvokomponentno (2K) završno farbanje u jednobojnoj Novasivoj Zadnji deo metalizovan i ofarban u RAL 9010 (čisto bela) Metalizirane boje nisu moguće Električna instalacija: Električna instalacija prema EU pravilu, osvetljenje 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj letvi sa 24N, 24S i 15-polnim priključnicama Priključak prema ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polni ISO-12098 Uključena oprema: 2" kraljevski zubac Pocinkovana čelična prednja stranica visine cca 400 mm Na pocinkovanoj prednjoj priključnoj letvi žuto-crvene spojke za vazduh 4 komada graničnika sa držačem na prednjoj stranici Jedan rezervni točak sa držačem ispred prednje stranice Elektro-hidraulična jedinica Naknadno upravljanje napred i nazad putem kablovske daljinske kontrole sa tasterima i kontrolom poravnanja osovina Priprema u zadnjem delu labudovog vrata za ALU rampe Evropske reflektujuće table (crveno-žute) na zadnjem delu poluprikolice Bela reflektujuća traka prema EU normi bočno, na izvlačenju i pozadi crveno Na labudovom vratu i rampama levo i desno po jedan nosač za tablu upozorenja sa utičnicom Nosač za rotaciono svetlo na zadnjem delu poluprikolice Pocinkovane preklopne noge ispod zakošenja utovarne površine Ventili za upravljanje rampama sa desne strane poluprikolice Zaštitne ploče za premošćavanje prostora između rampi i utovarne površine Završni blatobran na zadnjem delu poluprikolice Priručnik i opis na USB flešu Centralni sistem za podmazivanje BEKAMAX (Pico) sa standardnom mašću NLGI-2 i zaštitnim poklopcem pumpe Na labudovom vratu ALU bočne stranice i zadnja stranica, umetljive, cca 2.440 x 400 mm Zadnji pocinkovani ulošci su skidivi, dužina nadogradnje cca 2.560 mm INOX kutija za alat 1.350x400x400 mm na labudovom vratu pokriva čep za punjenje ulja 4 para WADER džepova za kontejnere u utovarnom prostoru za

Stanje: veoma dobro (polovno), pređena kilometraža: 398.000 km, snaga: 441 kW (599,59 KS), prva registracija: 08/2010, vrsta goriva: dizel, dimenzija gume: 385/65R22,5, konfiguracija osovina: 8x6, gorivo: dizel, kapacitet rezervoara za gorivo: 1.000 l, kočnice: retarder, boja: bež, kabina vozača: kabina za spavanje, tip prenosa: mehanički, broj stepeni prenosa: 16, emisioni razred: Euro 5, suspencija: čelik-zrak, ukupna širina: 2.550 mm, Godina proizvodnje: 2010, Oprema: retarder, = Dodatne opcije i oprema = - Lisnato vešanje - Vazdušno vešanje - Radio/CD plejer - Kabina za spavanje - Suncokretna klapna - Kutija za alat - Kardan (PTO) = Napomene = Menjač : ručni menjač Broj brzina : 16 Model menjača : ZT 440 sa pretvaračem obrtnog momenta Boja : crvena Nosivost : 375.000 kg. Proizvođač: Mercedes Benz Tip: Actros MP 3 / 4160 8x4 SLT VIN: WDB9301821L470692 Prva registracija: 19-08-2010 Kilometraža: cca 398.000 km Motor: V8 / 600 KS / Euro 5 Menjač: ručni ZF menjač / opseg nisko - visoko + Split, 16 brzina sa papučicom kvačila, 8x6x4 Osovina 1: lisnato vešanje / 9.000 kg / gume 385/65R22,5 Osovina 2: vazdušno vešanje / 8.000 kg / gume 385/65R22,5 Osovina 3: lisnato vešanje / 13.000 kg / planetarni prenos / gume 315/80R22,5 Osovina 4: lisnato vešanje / 13.000 kg / planetarni prenos / gume 315/80R22,5 Dozvoljena ukupna masa (GVW): 41.000 kg Dozvoljena ukupna vučna masa (GCW): Korišćenje sedle za poluprikolicu / 250.000 kg Korišćenje vučnog kuke / 375.000 kg Dodatne informacije: Prednja potisna kuka Zadnja Rockinger RO56E vučna kuka Jost JSK 38 sedlo montirano na klizni ram Kutije za alat iza kabine ZF retarder ZF 440 Converter obrtnog momenta PTO + hidraulična pumpa Kutija za protivtež 15 tona čelika za dodatni pritisak na zadnju osovinu Zapremina rezervoara 1000 l = Dodatne informacije = Menjač Menjač: ručni ZF menjač / opseg nisko - visoko + Split, 16 brzina sa papučicom kvačila, 16 brzina, ručni menjač Konfiguracija osovina Prednja osovina: dimenzije pneumatika: 385/65R22,5; maksimalno opterećenje osovine: 9.000 kg; upravljiva; vešanje: lisnato vešanje Zadnja osovina 1: dimenzije pneumatika: 385/65R22,5; maksimalno opterećenje osovine: 8.000 kg; redukcija: spoljne planetarne osovine; vešanje: vazdušno vešanje Zadnja osovina 2: dimenzije pneumatika: 315/80R22,5; dvostruka guma; maksimalno opterećenje osovine: 13.000 kg; redukcija: spoljne planetarne osovine; vešanje: lisnato vešanje Zadnja osovina 3: dimenzije pneumatika: 315/80R22,5; dvostruka guma; maksimalno opterećenje osovine: 13.000 kg; redukcija: spoljne planetarne osovine; vešanje: lisnato vešanje Težine Prazna masa: 15.920 kg Nosivost: 250.000 kg Dozvoljena ukupna masa: 41.000 kg Stanje Tehničko stanje: veoma dobro Klsdpfxjuu Hb Is Adkjp Vizuelno stanje: veoma dobro Finansijske informacije Cena: na upit Dodatne informacije Za više informacija kontaktirajte Stefan Schaapveld.

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 34.350 kg, ukupna težina: 42.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.550 mm, Oprema: ABS, Kompletnu ponudu naših vozila, dostupnih odmah ili u kratkom roku, možete pronaći na našem sajtu. Izvod iz opreme. Kompletna oprema na upit. Šasija: * Zavarena konstrukcija od visokokvalitetnih čeličnih profila sa probojnim poprečnim nosačima, za visoko opterećenje po podu, odnosno po tački, sa eksternim okvirom za velike terete * Natovarna površina pozadi kao čelična zavarena konstrukcija, sa dve zavarene vođice za vožnju spolja od 5-otvorskog čeličnog lima (Lohr/Rolfo sistem), dužine oko 2.250 mm, hidraulički spuštajuća za oko 350 mm * U zadnjem delu vozila integrisan, hidraulički izvlačiv natovarni sto od oko 1.500 mm kao čelična zavarena konstrukcija sa 5-otvorskog čeličnog lima (Lohr/Rolfo sistem), pokrivač, prihvat za svetla i 2 pretinca za rampe i nosači rampi * Pogon i upravljanje zadnjeg dela vozila preko elektro-hidraulične jedinice montirane u inox kutiji sa leve strane šasije, sa daljinskim upravljanjem * Napajanje preko akumulatora vučnog vozila (NATO utičnica na čeonoj strani, bez poveznih kablova sa tegljačem) Upravljačka sprega: * 2" König čep, zamjenjiv odozdo Bočna zaštita: * prema EG, fiksno montirana Pripone: * 2 x 12 t potporne dizalice sa dvostepenim menjačem Osovine: * 3 x 9 t agregat sa vazdušnim ogibljenjem * SAF marka sa disk kočnicom cca 370 x 45 mm * ABS * Točkovi: 10 rupa, centrirani ET120 * Ukupno podizanje ogibljenja oko 310 mm (podizanje ca. 220 mm i spuštanje ca. 90 mm) * Upravljanje ogibljenjem ručkom sa stop funkcijom Podižuća osovina: * Prva i treća osovina automatski podizne, dodatno upravljanje na okviru ili preko PIN 12 rasvetne utičnice Gume: * 6 kom, 445/45R19,5, na felni 14.00x19,5, 10 rupa ET120 Blatobrani: * prema EG, 1/4 PVC blatobrani * 1. osovina napred i nazad, 2. i 3. osovina pozadi Kočioni sistem: * marka Wabco * Dvovodni kočioni sistem po EG sa EBS, automatska regulacija prema opterećenju * Opružne kočnice kao parkirna kočnica na 2 osovine * Sigurnosne spojne glave fiksirane na čeonom nosaču, bez poveznih cevi sa tegljačem Rasveta: * prema EG, 24V * Višekomorna zadnja svetla * Osvetljenje tablica * LED bočne obeležavajuće svetiljke * LED bele pozicione svetiljke napred i LED marker svetla pozadi * 15-polna utičnica i 2x7-polne utičnice fiksirane na čeonom nosaču, bez poveznih kablova za tegljač Osiguranje tereta: * 9 parova preklopnih ankerskih prstenova, ravnomerno raspoređenih, sila vuče cca 8 t * 8 parova preklopnih ankerskih prstenova, ravnomerno raspoređenih, sila vuče cca 2,5 t * 2 para preklopnih prstenova na zadnjem delu, sila vuče cca 2,5 t * Na spoljašnjem okviru na svakih cca 500 mm otvori za zatezne trake Utične grede: * 16 komada, dimenzije cca 100/40 mm, upotrebljiva dužina cca 800 mm Ležišta za utične grede: * Po strani 8 komada u spoljnem okviru * 4 reda redova za utične grede poprečno preko utovarne površine Kljdpfx Ajwt Iyljdkep Pod: * cca 28 mm Z-tvrdo drvo uklopljeno u spoljašnji okvir Čeoni zid: * Zatvoreni čeoni zid * Depo za 16 komada utičnih greda dim. cca 100/40 * Čeoni zid zavrnut za gornji ram okvira Oprema: * 2 komada podmetača s nosačem * 2x PVC orman za alat oko 600/400/500 mm * Nosač za rotacionu lampu pozadi inkl. svetlo * 2 kom LED rikverc farovi (pozadi) * 2 kom. alu rampe, dimenzije cca 1.550 x 400 mm, nosivost cca 4.000 kg/par * Opterećenje po točku

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 36.500 kg, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Kompletnu ponudu naših vozila, koja su odmah i u kratkom roku dostupna, možete pronaći na našem web sajtu. Izvod iz opreme. Kompletna oprema na upit. - Labud vrat, dužina cca 4.100 mm sa centralnim nosačem - Teretna platforma u dvostruko izvlačivoj izvedbi, dužina cca 9.400 mm - BPW osovine i ogibljenje - Sve osovine hidro-mehanički prisilno upravljane - Tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg - Vazdušno vešanje sa ventilom za podizanje i spuštanje - Pneumatici 235/75 R 17.5 3PMSF dvostruko montirani - Kočioni sistem marke WABCO, EBS-E - Elektro-hidraulični agregat 3 kW za upravljanje hidrauličkim funkcijama. Bez instalacije priključaka za napajanje na tegljaču Kedpfx Adjwvzg Rokslp - 4 para džepova za nasadne stubove u spoljašnjem ramu labud vrata, za stubove cca 100 x 50 mm - 2" konjski zup - 8 parova džepova za nasadne stubove u spoljašnjem ramu teretne platforme, za stubove cca 100 x 50 mm - 1 zaključivi INOX alatni sanduk, cca 1.250 x 500 x 550 mm (D x Š x V), montiran sa leve strane ispod teretne platforme - Upravljanje osovinama napred i pozadi putem kablovskog daljinskog upravljača sa tasterima, sa kontrolom poravnanja osovina, bez instalacije u tegljaču - 2 manometra opterećenja osovine montirana s leve strane - Prednji zid od čelika, cca 1.600 mm visine - 3 poprečne šine sa džepovima za nasadne stubove, montirane u podu teretne platforme, za stubove cca 100 x 50 mm - 1 poprečna šina sa džepovima za nasadne stubove u podu labud vrata, za stubove cca 100 x 50 mm - 1 dodatni zaključivi INOX alatni sanduk, ispod teretne platforme - WADER kontejnerski džepovi na platformi za transport: 2x 20' kontejnera, 1x 40' kontejnera - Centralni sistem podmazivanja sa 2 pumpe, marka BEKAMAX - Kompletna HRM metalizacija (High Resistance Metallisation)

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 39.850 kg, ukupna težina: 45.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Kompletan asortiman naših vozila, koja su dostupna odmah ili u kratkom roku, možete pronaći na našem veb sajtu. Izvod iz opreme. Kompletna specifikacija na upit. Šasija: * Zavarena konstrukcija od visokokvalitetnih čeličnih profila sa poprečnim nosačima izvedenim kroz profil * Predviđena za velika punktualna opterećenja. Spoljašnji ram kao UNP profil * Klizna ploča cca 8 mm, donji deo za podupirač cca 700 mm širine * Priprema za montažu korisničkog oslonca napred, cca 90 x 90 x 4 mm Priključno postrojenje: * 2“ king pin (priprema i za 3,5“) Zaštita od podilaženja: * Prema EU standardima, zavrnuta izvedba Bočna zaštita: * Prema EU standardima Noge poluprikolice: * Snažne noge 24 t sa jednostranim upravljanjem (testirano opterećenje cca 66 t), Jost Modul CH (Heavy Duty), S-noga Osovine: * 3 x 9 t vazdušno ogibljenje, proizvođač po našem izboru, sa disk kočnicom cca 430 x 45 mm * ABS * Točkovi sa centralizovanim spojem, 10 rupa, ET 120 * Ukupno podizanje vazdušnog ogibljenja cca 200 mm (podizanje cca 140 mm, spuštanje cca 60 mm), upravljanje preko rotacionog ventila sa blokadom, RTR funkcija * Prekidač za drugu visinu vožnje (+ cca 50 mm) na nosaču uređaja za podizanje i spuštanje * Smartboard/TIM/Infocentar, bez prikaza TPMS-a Podižuća osovina: * Prva osovina na podizanje, sa potpuno automatskom, opterećenjem zavisnom regulacijom podizanja, pomoć pri polasku preko tastera u kabini (15-pol. utičnica, PIN12). Prekidač u kabini nije uključen u isporuku. Kočioni sistem: Proizvođač po našem izboru * Dvovodna kompresorska kočnica prema EU standardima sa EBS i RSS, automatska regulacija u zavisnosti od opterećenja * Cilindri sa oprugom za parkir kočnicu * Fiksno montirane spojne glave na prednji ram, bez spojne cevi ka vučnom vozilu Pneumatici: * 6 kom, 385/65 R22.5 160J na felni 11.75 x 22,5 (proizvođač po našem izboru), ET 120 * Osnovna verzija sistema za kontrolu pritiska u gumama, povezana na CAN-Bus sistem EBS-a * Prikaz pritiska u gumama u kabini vozila (priprema od strane proizvođača šasije) Blatobrani: * Prema EU standardima, blatobrani od PVC-a (polu-ljuske) iznad svih osovina * Prskalice sa anti-spray zaštitom Osiguranje tereta: * 8 pari zavarene kukaste ploče u spoljašnjem ramu (kapacitet vučenja cca 3 t) Klodpfx Adewx Dbpekop * 6 pari bočnih prstenova za vezivanje u spoljašnjem ramu, ravnomerno raspoređeni (kapacitet vučenja cca 10 t) * 13 pari prstenova (okasti) u spoljašnjem ramu (proverena vučna sila cca 2,5 t po tački) Džepovi i stubovi: * 5 pari džepova za stubove u spoljašnjem ramu, cca 90 x 90 x 4 mm * 3 para džepova za stubove u podu utovarnog prostora, cca 90 x 90 x 4 mm * 10 komada umetnih stubova od pocinkovanih kvadratnih cevi, cca 80 x 80 x 4 mm, sa donjim graničnikom Prednji zid: * Prednji zid u zavrnutom izvođenju, visina cca 1.200 mm, obložen limom cca 5,5 m Magacin za stubove: * Unutrašnji magacin za umetne stubove na prednjem zidu Pod: * cca 28 mm pod od tvrdog drveta uvučen u spoljašnji ram, sa pocinkovanim omega-čeličnim profilima Rasveta: * Prema EU standardima, 24V sa višekomornim lampama * LED bočne pozicione lampe * LED prednje pozicione lampe (bele) * LED zadnje konturne lampe * Osvetljenje registarskih tablica * 1x 15-polna i 2x 7-polna utičnica na prednjem ramu Oprema: * Dva podmetača za točkove sa nosačem * Signalna tabla po ECE 70 * 2 kom LED radna svetla na nosaču lampi (aktiviranje pri vožnji unazad) * Držač za rotacionu signalnu lampu pozadi (uključujući rotacionu signalnu lampu) * 1 sklopiva i izvlačiva