Standardni SZM

MAN 18.460 TGS 4x2 Kipphy Retarder Schalter

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 45d76d32267904923b7adcdea, prazna masa vozila: 4.980 kg, maksimalna nosivost: 30.020 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 385/65 r22.5, Dalje informacije Šasija Poluprikolica kiper Šavena konstrukcija od sitnozrnog čelika, u laganoj izvedbi, sedlasta ploča sa zamenjivim 2" kraljevskim klinom Patentirani zaobljeni prednji završetak 24t, dvostepena potporna noga, jednoručno upravljanje, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije klizača Podlošci sa držačem Sklopiva zaštita od podvlačenja Pola blatobrana Integrisani držač blatobrana, površina otporna na kamenje Kuka za vuču pozadi Osovine i vešanje SAF osovine sa disk kočnicama Osovine/podvozje laserski mereno radi smanjenja habanja pneumatika i potrošnje goriva Vazdušno vešanje Prva osovina automatska podizna osovina, uključuje prisilno spuštanje i pomoć pri startovanju, aktiviranje 3x kočenjem (pomoć pri startu radi do 30% prekoračenja nosivosti osovine i do maksimalno 25 km/h) Termički pocinkovan mehanizam za podizanje osovine, 10 godina garancije protiv korozije Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem, obeležene cevi radi lakšeg servisiranja Parkirna kočnica sa oprugom Dve neprekidno zamenjive spojne glave napred, bez spojnog kabla EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez kabla za povezivanje Važno: Priključno vozilo sme se vući isključivo vozilima koja omogućavaju funkcionalnost ABS sistema! Sa dizanjem & spuštanjem ventila Sistem stabilnosti vožnje vozila Točkovi i gume 385/65 R22.5, proizvođač po izboru dobavljača Polirane aluminijumske felne, proizvođač po izboru dobavljača Elektrika 24 V, višekomorne lampe, sa strane žuta LED rasveta 2 bele pozicione lampe napred 2 bela/crvena signalna svetla pozadi 2 x 7-polna utičnica napred, bez kablova za povezivanje Hidraulika Niskopritisni cilindar max 170 bar, najmanji stepen hromiran, sa HDK navojnom spojnicom, fiksni deo, unutrašnji prečnik 48mm (bez creva) Upravljanje hidraulično preko pomoćnog pogona na kamionu Sanduci Aluminijumska sandučasta kiper korpa od visokokvalitetnog, habanja otpornog materijala; prednja stranica debljine 5mm, spoljne bočne stranice od 30mm šupljih profila, kvalitetno zavarene, sa profilom otpornim na rasipanje materijala. Unutra sa pristupom na prednjoj strani (nije kompatibilno s Cramaro). Držač za lopatu i metlu spolja na prednjem zidu. Greenline - konusan i aerodinamičan oblik korpe Membranska zadnja stranica Zadnja vrata kao klapna sa dvostrukim šarkama, spolja postavljena sa dvostrukim kukama za zaključavanje. Zadnja vrata sa gumenim zaptivačem. Napomena! Otporne na temperaturu do max 170°C! Pod kontinuirano debljine 5 mm, Brinell 110. Napomena! Samo za transport peska, tucanika i šljunka do max granulacije 20 mm! Sva druga roba isključena iz garancije! Lodpfx Asi Ri Idjdkjhd Platforma sa pristupom, prirubnica za vazduh/elektriku i kočnicu sa velikim slobodnim prostorom za optimalno rukovanje. Rolotenda, pomeranje na desnu stranu, sa centralnim zaključavanjem na levoj strani Uputstva za upotrebu Za transport soli, kreča itd. preporučujemo kiper cilindar sa tvrdo hromiranom klipnjačom da materijal ne bi nagrizao i uzrokovao rđu. Navedena ukupna masa je tehnički moguća; u zavisnosti od vrste tereta ukupna masa možda neće biti postignuta uz poštovanje dozvoljenog opterećenja osovina, potpornih nogu i sedlastih nosivosti. (Moguće loše ponašanje u vožnji i praćenju zbog nepravilne raspodele tereta) Revolution Link: Iskustvo sa Revolution Link: Zemlja homologacije/tablice Nemačka Sa Dekra atestom i izveštajem (prema §13 EG - FGV) 24/7 servisna linija Pripremljeno za jednodijelni držač tablica Obeležavanje konture reflektujućim trakama pre

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 439.858 km, snaga: 324 kW (440,52 KS), prva registracija: 02/2017, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 7.171 kg, maksimalna nosivost: 10.829 kg, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 3.800 mm, kočnice: kočenje motorom, boja: žuta, kabina vozača: kabina za spavanje, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, suspencija: čelik-zrak, broj sedišta: 2, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, filter za čađ, grejač sedišta, grejač za parkiranje, kabina, klima uređaj, servo upravljač, tempomat, ugrađeni računar, * Nemačko vozilo * Višestruko dostupno * Redovno servisirano (servisna knjižica) * Prvi vlasnik * Jednokrugna kip-hidraulika * Aluminijumske felne * Kabina za vozača za duge relacije sa zadnjim prozorom * Komfortni ležaj za spavanje * Multifunkcionalni volan * Tempomat * MX motorna kočnica * Klima uređaj * Pomoćno grejanje (grejanje pri stajanju) * Asistent za zadržavanje trake * Asistent za održavanje rastojanja * Komfortno vozačko sedište sa vazdušnim jastukom * Grejači sedišta * Električni podizači prozora * Grejani i električno podesivi retrovizori * DAB radio/CD * Pomoć pri kretanju uzbrdo * Prekidač za podiznu osovinu poluprikolice * Centralno zaključavanje sa daljinskom komandom * Automatski menjač * Upozorenje na vožnju unazad * CB radio-stanica * Krovni prozor * AEBS sistem pomoći pri vanrednom kočenju * Zaštitna roletna na vozačevim vratima * Diferencijalna blokada * Opružno/vazdušno ogibljenje sa opcijom podizanja/spuštanja * Suncobran/spoljni vizir * Međuosovinsko rastojanje: 3.800 mm * Dozvoljena ukupna masa: 18.000 kg * Neto masa: 7.171 kg * Tehnički dozvoljena ukupna masa: 20.500 kg Ukoliko je potrebna nova TÜV inspekcija, rado ćemo Vam ponuditi uslugu naših partnerskih radionica. Naša ponuda je generalno BEZ nove TÜV inspekcije, bez nove DGUV, bez nove SP i bez nove UVV. Lodpfx Adswdn Eiskohd Više kamiona možete pronaći na našem sajtu pod Govrimo sledeće jezike: nemački, engleski, poljski, turski Napomena: Snažno preporučujemo i nudimo mogućnost pregleda i ispitivanja robe, kako ne bi došlo do pogrešnih predstava o stanju i podobnosti robe kod kupca. Pregled i ispitivanje su mogući u bilo kom momentu uz prethodni dogovor i izričito su poželjni. Svi podaci su bez garancije. Ne preuzimamo odgovornost za greške i netačne informacije u ponudi. Kupac je obavezan da se samostalno uveri u stanje i opremu robe/vozila. Zadržavamo pravo na promene, međuprodaju i greške.