Kamion sa zamjenjivom nadogradnjom

Krone WK 7.3 STG Wechselbrücke, Ex-Fahrschule!

Stanje: veoma dobro (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2011, boja: bela, ukupna težina: 16.000 kg, maksimalna nosivost: 12.720 kg, prazna masa vozila: 3.280 kg, zapremina tovarnog prostora: 50 m³, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, dužina tovarnog prostora: 7.250 mm, visina tovarnog prostora: 2.750 mm, dužina kontejnera: 24 stopa, - Godina proizvodnje: 2009-2011 - Proizvođač: Krone i Kerex - Fiksni krov - Teleskopske potporne noge - Aluminijumska rolo vrata - Duplo dno - Dozvoljena ukupna masa: 16.000 kg - Neto težina: 3.280 kg - Nosivost: 12.720 kg - Unutrašnje dimenzije: Dužina=7.250 mm, Širina=2.480 mm, Visina=2.750 mm - Pod izrađen od vodootpornih šper ploča - Unutrašnje strane od lima sa ključanicama Stalno na lageru više zamenskih sanduka, Jumbo i Standard Isporuka moguća uz doplatu Finansiranje na upit Ncsdpfx Ajqk R I Nsf Uop FOTOGRAFIJE SU ILUSTRATIVNE Radno vreme: pon-pet 8-14h ili po dogovoru Cena je NETO Za kupovinu više zamenskih sanduka cena po dogovoru Račun sa iskazanim PDV-om izdaje se prilikom prodaje Lokacija: Im Gewerbepark 11 99441 Umpferstedt

Stanje: generalno remontovan (polovan), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, boja: bela, 7,82 BDF Krone kutija sa glatkim zidovima, polovna (više komada dostupno) Boja: bela Visina podupiranja: 1120 mm Izmenjiva nadogradnja je vodonepropusna, a rolo vrata funkcionalna. Spoljašnje dimenzije (približno, u mm): Dužina: 7820 Širina: 2550 Visina: 2925 Unutrašnje dimenzije (približno, u mm): Dužina: 7700 Širina: 2480 Visina: 2700 Dimenzije vrata (u mm): Širina: 2370 Visina: 2530 Prstenasti otvori: šuplja kljuc rupa Maksimalno dozvoljena ukupna masa: 16.000 kg, pogodno za kombinovani transport (KLV), uključuje železničku kodifikaciju prema DIN EN 13044 Železnička dozvola Code XL (za transport sa brzinom preko 120 km/h) Osnovni ram: Visina poda 195 mm uključujući pod; uzdužni nosači pravougaonog profila sa poprečnim nosačima i spoljnim ramom u varenom sklopu sa vođicom za centriranje ispod 4 uglovne priključnice za kontejnere na osnovu 20’, simetrični prepusti 4 stege za hvatanje 7 pari veznih prstena sa strane u zaštitnoj lajsni Pod: Tip: BO WST 27 mm snažno, vodootporno lepljena šperploča prema DIN EN 283, za opterećenja podne osovine viljuškara do 5.460 kg maksimalno 2 ventilaciona otvora napred u podu (prema GGVS) Konstrukcija sanduka: Tip: AB WST Unutrašnja visina: 2700 mm Visina portala iznutra: 2525 mm Ukupna visina: 2925 mm Visina uglova: 2900 mm Zatvorena nadgradnja Bočne zidove od glatkih pocinkovanih čeličnih panela Krov od trapezno profilisanog čeličnog lima, visina konstrukcije: 25 mm 2 ventilacione reške sa svake strane Zaštitna lajsna i bočni zid sa izrezima, unutrašnja zaštita od udara viljuškara, visine oko 300 mm sa tri strane Prednji zid od glatkih pocinkovanih čeličnih panela Unutrašnja oplata prednjeg zida od 21 mm šperploče, visina 750 mm, iznad toga neprekidna šperploča debljine 12 mm Ncodpevxbfmjfx Af Uep Spoljašnji prednji zid gornji deo sa pomakom (optimizovano za vožnju kroz krivine) Zadnji zid kao rolo vrata (unutrašnja širina 2370 mm), sa DB Train Plus odobrenjem, točkovi su zamenjivi Zaštita od udara u rolo vodilicu od ravnog čelika Unutrašnji bočni zidovi potpuno pokriveni limom sa "ključ rupa" otvorima 13 čeličnih vođica sa obe strane za postavljanje dvonivoznih greda za utovar 13 LM greda za dvonivozni transport Horizontalna čelična zaštita na zadnjem profilu, levo i desno Napomena: Stvarne dimenzije i drugi specifični detalji mogu se neznatno razlikovati od navedenih zbog stalnog unapređenja proizvoda.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 341.943 km, snaga: 471 kW (640,38 KS), prva registracija: 02/2017, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, sledeća inspekcija (TÜV): 07/2024, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), grejač za parkiranje, klima uređaj, navigacioni sistem, PerformanceLine oprema!!! Lane-Guard-System IV (LGS IV) Funkcionalnost menjača: funkcija izvlačenja i Efficient multifunkcionalni volan podesiv po visini i nagibu, vozačevo udobno sedište sa vazdušnim ogibljenjem i klimatizacijom, lumbalnom potporom i grejanjem, suvozačevo udobno sedište sa vazdušnim ogibljenjem, lumbalnom potporom, prilagođavanjem za ramena i grejanjem, paket za smanjenje buke za Austriju. Pomoćno grejanje vode sa predgrevanjem rashladne tečnosti. Zadnji širokougaoni retrovizor sa grejanjem i električnim podešavanjem, suvozačeva bočna kamera sa elektronskom pomoć za manevrisanje, PerformanceLine oprema!!! Radio MAN Media Truck Advanced 12 V sa 7” kolor ekranom, motor D3876LF09 – 640 KS / 471 kW EURO6 SCR 3000 Nm C-R OBD-C, dvo-cilindrični kompresor vazduha 476 ccm sa Air Pressure Management (APM), softver menjača MAN TipMatic® Profi (za drumsku upotrebu), aluminijumski rezervoar za gorivo 490 l desno, 250 l levo i 80 l AdBlue, sedlasta vučna spojka JOST JSK 42MK162-Z9J visine 162 mm (uključujući 22 mm ploču) sa dugom ručkom i integrisanim podmazivanjem. Ncsdsrhub Depfx Af Usp

Stanje: polovno, boja: bela, ukupna težina: 16.000 kg, prazna masa vozila: 2.860 kg, zapremina tovarnog prostora: 46,2 m³, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, dužina tovarnog prostora: 7.300 mm, visina tovarnog prostora: 2.550 mm, Izmenjivi sanduk, glatki čelik BDF-sistem, dužina 7.450 mm, nov lak u Premium Plus kvalitetu. Polovan čelični glatkozidni izmenjivi sanduk BDF-sistema, dužine 7.450 mm, zadnji deo sa aluminijumskim rolo-vratima. Unutrašnjost ima sistem ključanica u bočnim zidovima. PREMIUM-PLUS obrada: - Premium 2K lakiranje – visokog sjaja – ovde u RAL 9010 beloj boji - Podvozje peskareno, grundirano i ponovo ofarbano u boji nadgradnje - Nove sajle za rolo-vrata - Nove gumene zaptivke na rolo-vratima - Nove potporne noge – fiksne ili teleskopske - Nadgradnja generalno remontovana sa novom UVV inspekcijom - Krov obojen 40 cm unaokolo – ostatak lagano premazan - Ojačani donji rub u sivoj boji (valjano) - Nova pocinkovana pristupna merdevina - Nova pocinkovana luftirajuća rešetka montirana nakon farbanja Nedpfeuzlxmsx Af Uscp - Konturna signalizacija duž cele donje bočne strane - Konturna signalizacija na zadnjem delu u uglovima Svi navedeni podaci su približne mere u mm i kg. Ponuda nije obavezujuća, moguće je da je predmet već prodat. Cene su neto, franko lokacija D-59558 Lippstadt-Rixbeck. Dodatne ponude možete pronaći na . .

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 13.200 kg, ukupna težina: 16.000 kg, prva registracija: 06/2018, dužina tovarnog prostora: 7.040 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 2.200 mm, zapremina tovarnog prostora: 38 m³, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 2.450 mm, Godina proizvodnje: 2018, WhatsApp WECON zavese (kurtnersajder) SA KLIZNOM CERADOM-PLATEAU-BDF zamenska nadgradnja Duke tip WPR 715 SG Godina proizvodnje: 06/2018 Prvi nemački vlasnik! 4 komada WPR 715 SG sa sledećom opremom: WECON standardna zamenska nadgradnja sa kliznom ceradom, Duke tip WPR 715 SG Spoljašnje dimenzije: Dužina nadgradnje: 7.150 mm Širina nadgradnje: 2.550 mm Unutrašnje dimenzije: Dužina nadgradnje: 7.040 mm Širina nadgradnje: 2.480 mm Sopstvena masa: 2.590 kg Dozvoljena ukupna masa: 16.000 kg Unutrašnja visina: 2.200 mm sa uključenim kliznim krovom Spoljašnja visina: 2.450 mm (visina u uglu 2.450 mm = C 00) Bočna visina otvora za utovar: 2.120 mm Zadnja visina otvora za utovar: 2.165 mm Džepovi za prihvat viljuškara pozadi u okviru poda U pojačanoj izvedbi pocinkovanih cevi za transport viljuškara uz vozilo. Držač za lančano osiguranje na nadgradnji obavezan. --> Zbog pojačane verzije, tunel za centriranje je ograničen Pogodno za stalnu upotrebu! Rastavni ram: konstrukcija od kvalitetnog čelika, pocinkovan, visina konstrukcije 215 mm, Kontejnerski uglovi 4x na osnovi 20', 4 hvatača prema EN 284, slobodan prostor za točkove 120 mm Pod nadgradnje: višeslojna furnirana šperploča debljine cca 25 mm, pogodno za viljuškara, maksimalna opterećenje po osovini do 5.460 kg Stabilne potporne noge, visina pri parkiranju 1.320 mm, pocinkovane 15 pari veznih prstenova. Raspodela: od prednjeg zida do sredine prvi par prstenova cca 400 mm, dalje ravnomerna raspodela drugih prstenova Vezni prstenovi, 1 par, montiran sa unutrašnje strane prednjeg stuba na visini od 1000 mm iznad gornje ivice poda Graničnik za palete sa jedne strane, visina 30 mm levo u smeru kretanja, standardna strana cerade. Mogućnosti vezivanja kroz ovalne otvore (cca 15 x 30 mm), razmak između otvora cca 200 mm. Visina otvora za utovar se smanjuje za 30 mm. Prednji zid: glatka, šrafljena čelična pregrada, u celosti u kasetnoj konstrukciji (kasete pocinkovane) Sa unutrašnje strane prednjeg zida antislip ploča, visina 1.500 mm, debljina 12 mm Unutrašnji deo prednjeg zida sa zaštitom od udara, 300 mm visok, pocinkovan čelični lim Nedev Rtx Aspfx Af Ujcp Zadnja dvokrilna vrata, ravna, sandwich konstrukcija, 4 unutrašnja rotirajuća zatvarača, 4 šarke po vratnom krilu. Leva bočna strana klizna cerada prema DIN EN 12641-2: kvalitet 890 g/m², raster pojasa 500 x 600 mm, zatezna čvrstoća: vertikalno 24 kN, horizontalno 13 kN. Nerđajuća bravica sa zaštitom od pritiska. 1 komad srednjeg stuba, simetrično postavljen --> levo u smeru vožnje Stubovi svaki sa 3 reda džepova za letve i jednim redom sabirnih džepova (cca 600 mm visine) na podu 8 komada aluminijumskih umetljivih letvi levo u smeru vožnje, visine cca 100 mm Wecon RAPIDO DESNO, uspravni čelični profili pričvršćeni za bočnu ceradu i vođeni u gornjoj i donjoj šini na točkićima. - Otpadaju uspravni zatezači cerade - Otpadaju srednji stubovi - Otpadaju vodoravne umetljive letve Fiksni ceradni krov izveden kao standardni klizni krov Krov sa paralelnim vođicama, razmak između vođica cca 2.370 mm, rastojanje donje ivice vođice do donje ivice konstrukcije cca 90 mm Premaz: ram i potporne noge toplocinkovane, delovi nadgradnje potopljeni u temeljnu boju i tigano prahom u standardnoj RAL boji, Krovna cerada: RAL 9010 (čista bela) Bočna cerada: RAL 9010 (čista bela) Prednji zid: RAL 9010 (čista bela) Zadnji portal: RAL 9010 (čista bela) TÜV sertifikat Code XL uključen Sertifikat potvrđuje efikasnost osiguranja tereta putem konstrukcije vozila. Zahtevi prema VDI 2700, EN 283, E

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 1.001 km, prva registracija: 01/2004, prazna masa vozila: 3.120 kg, maksimalna nosivost: 12.880 kg, ukupna težina: 16.000 kg, boja: bela, kabina vozača: ostalo, tip prenosa: ostalo, dužina tovarnog prostora: 7.700 mm, širina utovarnog prostora: 2.450 mm, visina tovarnog prostora: 2.470 mm, Godina proizvodnje: 2004, Lokacija vozila: Bovenden, zatezne letve, stope. Nadgradnja: BEZ zadnjih vrata, samo gornja klapna (za hidrauličnu utovarnu rampu). NAVEDENA OPREMA BEZ GARANCIJE, izmene, prethodna prodaja i greške su mogući! Ncsdpfjucuagox Af Uop

Stanje: polovno, ukupna težina: 16.000 kg, prva registracija: 10/2017, Godina proizvodnje: 2017, Posetite našu veb stranicu, gde možete pronaći kompletnu ponudu vozila sa mnogo više fotografija i informacija na više jezika. SEL 6998 Krone WK 7.3 RSTG Tekstil Godina proizvodnje: 10.2017 Dozvoljena ukupna masa (kg): 16.000 Masa praznog vozila (kg): 3.080 Broj šasije (VIN): W0777451 NADGRADNJA Unutrašnje dimenzije: Visina (m): 2,72 (2,64) Širina (m): 2,48 Dužina (m): 7,38 OSTALE SPECIFIKACIJE: Portalna vrata Nsdpfx Afouf Iw Ds Ujcp Tekstil M. BUFANO m. (Italijanski, Engleski, Nemački) J. CORDEIRO j. (Portugalski, Španski, Italijanski, Engleski) J. MARJANOVIĆ d. (Nemački, Bosanski) L. OBODYNSKA Ukrajinski, Ruski Govorimo: NEMAČKI, ENGLESKI, ITALIJANSKI, ŠPANSKI, PORTUGALSKI, UKRAJINSKI, RUSKI, POLJSKI Iako smo uložili maksimalan trud da informacije budu tačne, ne preuzimamo odgovornost za greške ili propuste. Molimo naše kupce da pogledaju dostupne fotografije. Date dimenzije su približne vrednosti. Naša vozila se prodaju u stanju u kojem se nalaze. Pozivamo kupce da posete našu firmu i lično provere stanje vozila. Takođe, nudimo mogućnost probne vožnje. Važno je napomenuti da su baterije koje dolaze sa vozilom one koje su trenutno ugrađene. Ako kupac želi nove baterije, stojimo na raspolaganju za informacije o cenama.