Muljasta tehnologija

Kotte Tankanhänger TAV 26

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2023, Usisno crevo Perrot sistem, Ø150 mm, 5m Jurop vakuum kompresor PNR 155 (15.200 l/min) Plastični blatobran za radnu verziju. Profesionalna pomoć pri punjenju NW 200 napred / rotacioni element pozadi. Klinasti prirubnički zasun 6 inča levo napred, klinasti prirubnički zasun 6 inča desno napred, držač za Prodpfx Acjr T Rfrohjb

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 36.020 kg, ukupna težina: 45.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 13.600 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 435/50 R 19.5, boja: siva, Oprema: ABS, Teretni prostor: - Teretni prostor u izvlačećoj izvedbi sa pneumatskim zaključavanjem - 2 para veznih prstenova (LC 5.000 daN) - 1 par veznih prstenova (LC 10.000 daN) - 6 parova preklopnih veznih prstenova prema spolja (LC 5.000 daN) - 2 para preklopnih veznih prstenova prema spolja (LC 10.000 daN) - Otvori u spoljašnjem ramu teretnog prostora za kačenje veznih traka Osovine i gume: - BPW osovine, sa vazdušnim ogibljenjem, disk kočnice (377 mm), funkcija podizanja/spuštanja - Prateće osovine sa električno-magnetnom blokadom za vožnju unazad, aktiviraju se manuelno ili automatski pri vožnji unazad - Alat za osovine - Gume 435/50 R 19.5 Kočioni sistem: - Kočioni sistem prema EU propisima sa EBS-E (2S2M) Lakiranje: - Prvoklasna i dugotrajna zaštita od korozije standardno sačmano zavarene konstrukcije preko dvokomponentnog (2K) osnovnog premaza od cinkove prašine - Visokokvalitetni jednobojni završni dvokomponentni (2K) premaz u Novasivoj boji - Zadnji deo metaliziran i lakiran u RAL 9010 (čisto bela) - Metalik lakiranje nije moguće Sajle za sedlo: - JOST mehaničke sajle sa dvostepenim menjačem, nosivost 24t (test opterećenje 50t) Čelična konstrukcija: - Čelična konstrukcija od visokootpornih mikrolegiranih čelika - Kvalitet čelika: - S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355MPa) - S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690MPa) Električna instalacija: - Električna instalacija u skladu sa EU propisima, osvetljenje 24V ASPÖCK-NORDICK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj letvi sa priključcima 24N, 24S i 15-pinskim - Priključenje prema ISO standardima: - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15-pinski ISO-12098 Uključena dodatna oprema: - Žuto-crvene vazdušne spojnice na pocinkovanoj prednjoj priključnoj letvi - 2 komada podloženih klinova sa držačem - 2" obrtni zavrtanj (kraljevski čep) - Pocinkovani čelični prednji zid visine cca 1.600 mm - Žuta reflektujuća traka po EU propisima sa strane, na izvlačenju i na zadnjem delu poluprikolice Prsdpji Dwlwsfx Achsb - Evropske reflektujuće table (crveno-žute) na zadnjem delu poluprikolice - Teretni prostor sa podom od tvrdog drveta cca 38 mm debljine - 10 pari rupa za stubove (100 x 50 mm) u spoljašnjem ramu teretnog prostora - 1 nosač rezervnog točka ispod teretnog prostora sa desne strane u smeru vožnje - Priručnik i opis na USB flash memoriji - Jedan blatobran na zadnjem delu poluprikolice - Jedan nosač za rotaciono svetlo na zadnjem delu poluprikolice - Na labudovom vratu i na zadnjoj stranici levo i desno po jedan nosač za table upozorenja sa priključkom - INOX kutija za alat poprečno ispod teretnog prostora (1.000x400x2.500mm) - 6 pari WADER džepova u teretnom prostoru za 1x 20ft kontejner, 2x 20ft kontejnera ili 1x 40ft kontejner; u izvlačenju dodatna tačka zaključavanja za 45ft kontejner - 3 para poprečnih letvica za stubove, montiranih na teretni prostor, za stubove 100 x 50 mm - Oznaka maksimalne brzine 60 km/h na zadnjem delu - 2 pozadinska radna svetla montirana na zadnju stranicu - 4 tablice za upozorenje izvlačive ca. 400 mm, dimenzija 423 x 423 mm sa pozicionim svetlom - Na tablicama nosač za rotaciono svetlo - HRM metalizacija (visoko otporna metalizacija) spoljašnjeg rama - Kompletna čelična konstrukcija sačmano obrađena, zatim definisane vidljive površine metalizovane vrućim sistemom ZINACOR 850 (cink 85% - aluminijum 15%)

Stanje: novo, prazna masa vozila: 11.300 kg, maksimalna nosivost: 36.700 kg, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 13.600 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 1.250 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 r 22,5, boja: sivo-crna, Oprema: ABS, Teretni prostor: Teretni prostor izveden u izvlačivoj varijanti sa pneumatski upravljanim zaključavanjem. Na srednjem nosaču nalazi se fiksna međuploča širine oko 250 mm. 8 pari preklopnih prstenova za vezivanje tereta na spoljašnjoj strani (LC 5.000 daN) 3 para preklopnih prstenova za vezivanje tereta na spoljašnjoj strani (LC 10.000 daN) Izrezi u spoljašnjem ramu platforme za kačenje zateznih traka (LC 2.000 daN) Osovine i pneumatike: BPW osovine i ogibljenje, sve osovine hidro-mehanički prisilno upravljane Disk kočnice, tehničko opterećenje osovine: 10.000 kg Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje Alat za osovinu Šestostruka pneumatika 385/65 R 22,5 Kočioni sistem: Kočioni sistem u skladu sa EU propisima sa EBS-E (2S2M) Nosači poluprikolice: JOST mehanički nosači poluprikolice sa menjačem u dva stepena za podizno opterećenje od 24 t (probno opterećenje 50 t) Čelična konstrukcija: Konstrukcija od visokokvalitetnih sitnozrnih čelika Kvaliteti čelika: S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355 MPa) S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690 MPa) Električni sistem: Električna instalacija prema EU propisima, osvetljenje 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj letvi sa priključcima 24N, 24S i 15-pinski Priključak prema ISO standardima: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pinski ISO-12098 Bojenje: Prvoklasna i dugotrajna zaštita od korozije standardno peskarenog zavarenog rama sa 2K prajmerom na bazi cinkovog praha Visokokvalitetni jednobojni 2K završni premaz u Novasivoj boji Zadnji deo metalizovan i farban u RAL 9010 (čisto bela) Metalik boja nije moguća Uključena oprema: Na labudovom vratu i zadnjoj ploči levo i desno po jedan držač za signalne table sa utičnicom Upravljanje zadnjim osovinama sprijeda i pozadi putem daljinskog upravljača na kablu pomoću tastera, sa kontrolom usmerenja osovina Elektro-hidraulička jedinica 4 komada podmetača sa držačem na prednjem zidu Kraljevski zubac 2" Pocinkovani prednji zid od čelika, visine oko 2.200 mm Na pocinkovanoj priključnoj letvi napred žuto-crvene vazdušne spojke Bela reflektujuća traka sa strane, na izvlačenju i pozadi, u skladu sa EU propisima; pozadi crvena Evropske reflektorske table (crveno-žute) pozadi na poluprikolici Jedan blatobran pozadi Uputstvo za upotrebu i opis Držač za rotaciono svetlo pozadi na poluprikolici Teretni prostor sa otprilike 30 mm debelim drvenim podom u Omega profilima 10 pari džepova za stubove 100 x 50 mm u spoljašnjem ramu platforme Držač za rezervni točak ispod teretnog prostora desno u smeru vožnje 6 pari WADER džepova za kontejnere u teretnom prostoru, za 1x 20ft, 2x 20ft ili 1x 40ft kontejner, dodatno mesto za zaključavanje za 45ft kontejner u izvlačenju 5 pari poprečnih letvi za džepove za stubove montiranih u teretnom prostoru za stubove 100 x 50 mm Pocinkovani držač poprečno ispod teretnog prostora (2.390 x 720 x 400 mm) Merdevine za penjanje montirane desno u smeru vožnje Kutija za alat od HDPE 1.200x500x480 sprijeda levo ispod teretne površine Lift-osovina na prednjoj osovini sa upravljanjem preko TEBS E u zavisnosti od trenutnog opterećenja i stanja utovarenosti Centralni sistem za podmazivanje sa 2 pumpe BEKAMAX (Pico) sa standardnom mastima NLGI-2 i sa zaštitnim poklopcem za pumpu Reflektujuća traka crveno/bela na izvlačenju teretnog prostora Na centralnom nosaču peskoviti sloj premazan za zaštitu od klizanja Prsdpehlz Shefx Achsb Bežični daljinski upravljač za upravljanje zadnjim osovinama, dodatno uz žičani daljinski, sa signalnim la

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 5.800 kg, maksimalna nosivost: 17.200 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 04/1984, suspencija: čelik, boja: ostalo, tip prenosa: ostalo, kabina vozača: ostalo, emisioni razred: nijedno, 3-osovinska cisterna prikolica od prohroma - Proizvođač: T + A Beckum - Prva registracija: 24.04.1984 - Broj osovina: 3 - Ogibljenje: lisnate opruge - Tip osovine: BPW - Kočnice: doboš - Dužina: 10.300 mm - Širina: 2.500 mm - Visina: 3.250 mm - Masa prazna: 5.800 kg - Proizvođač nadgradnje: T+A Beckum - Materijal rezervoara: prohrom - Ukupna zapremina rezervoara: 18.390 l - Komore rezervoara: 3 - Izolovana Psdpfsxtupwex Achorb

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2023, radna širina: 9 mm, Oprema: kompresovani vazdušni kočioni sistem,

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 24.000 kg, prva registracija: 01/2016, dimenzija gume: 385/65/22,5, Godina proizvodnje: 2016, Pregled samo uz prethodni dogovor. Psdpfxjziq Hqj Achsrb Interni broj 1496 Kiper sa kipovanjem na dve strane: levo u pravcu vožnje / pozadi Vešanje: • 1. osovina: vazdušno vešanje • 2. osovina: vazdušno vešanje • 3. osovina: vazdušno vešanje Kočnice: • 1. osovina: doboš • 2. osovina: doboš • 3. osovina: doboš sa membranskom oprugom Podizna osovina: • 1. osovina: ne • 2. osovina: ne • 3. osovina: ne Gume: • 1. osovina: pojedinačni točak • 2. osovina: pojedinačni točak • 3. osovina: pojedinačni točak • Dimenzija guma: 385/65/22,5 • Preostali profil u %: 40 % • Tip felni: čelik Dodatna oprema • Masa praznog vozila: 6.220 kg • Nosivost: 17.780 kg • Površina tovarnog prostora: 18,16 m² • Zapremina tovarnog prostora: 32,7 m³ • ABS • EBS • Broj osovina: 3 • Proizvođač osovina: BPW • Levi portal • Izmenjivi nasloni • Klizna cerada • 1 klizač • Škare za podešavanje dužine Unutrašnje dimenzije tovarnog prostora (približno): • Dužina: 7354 mm • Širina: 2471 mm • Visina: 1782 mm Međuprodaja, greške i štamparske greške su rezervisane

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2023,

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2021, IsoBus Load-Sensing dodatna upravljačka jedinica za prebacivanje grupa noževa Pjdpfx Ast N T Auocherb

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2026, Jansen AS-600 Testera za grane Makaze za grane Godina proizvodnje: 2026 dizajnirana za utovarivače na točkovima, teleskopske utovarivače ili prednje utovarivače na traktorima Grane do 200 mm debljine Mirno funkcionisanje Veoma čist rez 3 specijalno očvrsnuta testera (sa po 80 zuba) Prečnik testere: 600 mm Težina svake testere: cca 14 kg Radna širina: cca 1750 mm Pogon testere hidraulično i putem klinastog kaiša Ruka se može izvući bočno cca 1000 mm Bočno montiran protivteg (cca 265 kg) Uključuje hidraulična creva Potrebni hidraulični priključci na osnovnom vozilu: 3x dvostrukog dejstva Prihvat: Euro prihvat za prednji utovarivač Testere: 3 komada Pogon testere: klinasti kaiš Prečnik testere: 600 mm Debljina testere: 5 mm Zubi na testeri: 80 po testeri Efektivna širina reza: 1.750 mm Maks. debljina grane: 200 mm Bočno izvlačenje: 1000 mm Radna brzina: 2 - 13 km/h Hidraulični priključci: 3x dvostrukog dejstva Hidraulična creva: 6 komada po 9 m Radni pritisak: 160-210 bar Hidraulični protok: min. 45 l/min Težina: cca 790 kg Težina sa ambalažom: cca 830 kg Dimenzije pakovanja: 2280x930x1170 mm Opseg isporuke: postolje za skladištenje, zaštita testere i set hidrauličnih creva (6 komada po 9 m) PAŽNJA !!!!! OBAVEZNO PROČITATI !!!!! Izričito zadržavamo pravo na međuprodaju, jer ovaj artikal nudimo i na drugim portalima. Preporučujemo obavezno razgledanje i proveru da bi se izbegle pogrešne predstave o stanju i prikladnosti od strane kupca. Pregled i proba su mogući uvek uz dogovor i izričito su poželjni!!! Slike su ilustrativne i mogu sadržati dodatnu opremu uz doplatu. Pjdpfevt Nazjx Achjrb Unutrašnje dimenzije su okvirne vrednosti. Kod novih vozila mogući su dodatni troškovi za papire i transport. OTKUP JE MOGUĆ ZA SKORO SVE!!! ZAMENA I DOPLATA SU TAKOĐE MOGUĆI!!! Izložbeni prostor: 58285 Gevelsberg, Am Sinnerhoop 17 Radno vreme: Ponedeljak - petak: 8.30-17.00h, subota: 8.30-14.00h stalno na lageru više od 500 novih i polovnih prikolica!!! Pegasus Anhänger GmbH Am Sinnerhoop 17 58285 Gevelsberg Tel.: Fax:

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2024, Oprema: kompresovani vazdušni kočioni sistem,