KONFIGURACIJA DIZALICE Osnovna verzija: doseg 58,5 m, visina kuke horizontalnog kraka 39,9 m Sastoji se od: Dizalica – podvozje: izduvni nivo motora 3b prema 97/68/EG Dizalica – podvozje: Liebherr šasija sa 5 osovina, prednja ručka za upravljanje (šasija), manevrisanje vučom napred, set alata, kutija za skladištenje ploča za oslonac dizalice Pogonski motor: 6-cilindrični dizel motor – proizvođač Liebherr, 400 kW (544 KS), izduvni sistem sa integrisanim štitnikom od varnica, emisija izduvnih gasova u skladu sa 97/68/EG i EPA/CARB Dodatna rešetkasta grana: produžetak za mod ljuljanja na 62,5 m i 65 m Balast uređaj: paket balast uređaja (oprema za samobalastiranje i dodatni kontra teg od 9t (2x 3t, 2x 1,5t) Menjač: automatski menjač ZF TraXon sa intarderom, 12 brzina napred i 2 unazad, dvostepeno prenosno kućište Osovine: Pogon 10x6, osovine 2, 4 i 5 su pogonske, nivo-matsko vešanje, hod vešanja ? 100 / + 100 mm Hidraulične potpornice: upravljanje pomoću BTT modula (Bluetooth daljinski upravljač), automatsko nivelisanje potpornica, elektronski prikaz nagiba, indikator pritiska potpornica, registrovanje potpornica Pneumatici: 10 pneumatika – Dimenzije pneumatika: 385/95 R25 (14.00 R25) Upravljanje: upravljanje svim osovinama – dvokružna jedinica, aktivno upravljanje zadnjim osovinama sa 5 elektronskih programa kočenja Kočnice: dvokružni sistem sa disk kočnicama na sve točkove Kabina vozača: grejani spoljašnji retrovizori, elektro-podesivi retrovizori, električni prozori, sedište vozača sa pneumatskim ogibljenjem, lumbalnom podrškom i grejačem sedišta, beskonačno podesiv upravljač, klima uređaj, Bluetooth radio, kamera za vožnju unazad sa kolor monitorom, 12V utičnica, nezavisno grejanje motora sa tajmerom, protivpožarni aparat – 6 kg Električni sistem: 24 V istosmerna struja, 2 baterije (svaka 170 Ah), 4 rotaciona svetla (žuta), osvetljenje radnog prostora, 1 utičnica pozadi (15-pinska – 24 V), eksterno napajanje dizalice 400V/50 Hz, električni razvodnik 1x32A CEE, 2x16A CEE, 3x šuko utičnica sa RCD za spoljno povezivanje potrošača, punjač baterije za punjenje baterije šasije pri radu pogonske i glavne jedinice, zvučno upozorenje pri vožnji unazad Rotacioni sto: obrtni ležaj sa centralnim sistemom podmazivanja, kolektor struje za šasiju Tornje: teleskopski toranj zatvorenog profila, dvostruko teleskopiranje, podešavanje visine (20,8 m & 30,3 m) između dve kuke Kraka: četvorodelni krak rešetkaste konstrukcije, hidraulični mehanizam za okretanje kraka, različite postavke zakrivljenosti podizanja, položaj kraka 15°/30°/45°, mod sa podešavanjem kraka za ljuljanje (-20° do 70° pod opterećenjem), svetla za gradilište sa 6x halogen reflektora (po 1500 W), svetlo za vazdušno upozorenje, priključivo i preklopivo između režima svetla i blica Pogon: dizalica, kolica, vitlo i stepenasto upravljanje obrtanjem sa frekventnim regulatorom, zaštitna obloga od buke kod vetroagregata Upravljanje dizalicom: PLC, sistem protiv ljuljanja i kontrole opterećenja vetra, indikator brzine vetra, daljinski upravljač sa displejom Kabina za podizanje: beskonačno podesiva po visini sa sopstvenim pogonom kao poseban lift za transport osoba, sedište operatera dizalice sa grejanjem i kontakt prekidačem, uključujući prekidač za „masters“, Bluetooth radio, klima uređaj, spoljni interkom sa mikrofonom, uređaj za spasavanje za hitni izlaz, elektronski nadzorni sistem (EMS) sa nadzorom nagiba i pritiska potpornice
Gsdoq D U Euopfx Aa Rouh
Reklama je automatski prevedena i došlo je do nekih grešaka prilikom prevoda.
