Drugi

Möslein TRA-Combi 3 Absetzanhänger

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 1999, Носивост: 19.990 kg Укупна дозвољена маса: 8.010 kg Стање гума напред: 70 Стање гума позади: 70 Nedpfoutw I Nox Agkelg Гуме напред: 245/70 R 17.5 Гуме позади: 245/70 R 17.5 За више информација контактирајте PFEIFER GROUP.

Stanje: veoma dobro (polovno), konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 07/2016, suspencija: vazduh, Godina proizvodnje: 2016, Oprema: hidraulični zadnji podizač, Ogibljenje: vazdušno ogibljenje Zadnja osovina 1: upravljiva Zadnja osovina 2: upravljiva Zadnja osovina 3: upravljiva Dozvoljena ukupna masa: 48.000 kg Nsdevvwzrspfx Agkelg Tehničko stanje: veoma dobro Vizuelno stanje: veoma dobro Cena: na upit Za više informacija obratite se Davidu F Middelmannu.

Stanje: veoma dobro (polovno), pređena kilometraža: 68.912 km, snaga: 374 kW (508,50 KS), prva registracija: 05/2024, vrsta goriva: dizel, stanje pneumatika: 50 procenat, konfiguracija osovina: 8x2, međuosovinsko rastojanje: 7.450 mm, gorivo: dizel, boja: ostalo, kabina vozača: kabina za spavanje, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, broj sedišta: 2, ukupna dužina: 11.300 mm, ukupna širina: 2.550 mm, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 1): 10.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 2): 10.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 3): 11.500 kg, Godina proizvodnje: 2024, Oprema: ABS, dizalica, klima uređaj, vučna spojnica prikolice, = Dodatne opcije i pribor = - Kabina - Klima uređaj (automatski) - Dodatni pogon (PTO) - Suncobran - Kardanska osovina = Napomene = Dizalica Broj hidrauličnih produžetaka: 15 Broj oslonaca: 5 Daljinski upravljač: ✓ Kuka za teret: ✓ Vitlo: ✓ Prelep, originalni holandski Volvo FH540, preuređen u dizalicu, direktno od prvog holandskog vlasnika! Pored već pomenutih opcija, nudi i sledeće: - 8x2 - Uobičajena dozvoljena ukupna masa 41500 kg - Nosivost 11786 kg - Hiab IQ 1188 PRO - 9x hidraulika - Pomoćni dizalični krak 1550Q-6JDC - 6x hidraulika - Prednji nastavak - Vitlo - Brza spojnica - Platforma za utovar sa okruglim otvorima i od nerđajućeg čelika itd. Odmah dostupan = Dodatne informacije = Opšte informacije Broj vrata: 2 Registracioni broj: 72-BXV-6 Tehničke informacije Broj cilindara: 6 Zapremina motora: 12.777 cc Konfiguracija osovina Prednja osovina 1: Maksimalno opterećenje osovine: 10000 kg; Upravljačka; Dubina profila gume sa leve strane: 50% Nsdpjzuc S Njfx Agkelg Prednja osovina 2: Maksimalno opterećenje osovine: 10000 kg; Upravljačka; Dubina profila gume: 50% Zadnja osovina 1: Maksimalno opterećenje osovine: 11500 kg; Dubina profila gume: 50% Zadnja osovina 2: Podizna osovina; Maksimalno opterećenje osovine: 10000 kg; Upravljačka; Dubina profila gume: 50% Mase Sopstvena težina: 29.814 kg Nosivost: 11.786 kg Dozvoljena ukupna masa (dMGV): 41.500 kg Maksimalna vučna sila: 50.000 kg Funkcionalnost Dizalica: Hiab IQ118 E-9 FLYJIB 6S LIER!!, godina proizvodnje 2023, iza kabine Održavanje Tehnički pregled (APK): važi do 06.2027 Stanje Tehničko stanje: vrlo dobro Optičko stanje: vrlo dobro Oštećenja: nema Finansijske informacije Cena: Na upit

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 278.066 km, Godina proizvodnje: 2009, Pogon: točak Sopstvena težina: 72.000 kg Nodpfx Aow D N Raegkjlg Kapacitet podizanja: 150.000 kg Dimenzije tovarnog prostora: 1620 x 285 x 395 cm Serijski broj: 068506 Stanje prednjih pneumatika: 80% Stanje zadnjih pneumatika: 80% Za više informacija, obratite se PFEIFER GROUP.

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 38.100 kg, ukupna težina: 50.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 13.100 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 760 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 205/65 R17.5 3PMSF, boja: siva, Oprema: ABS, Labudov vrat: Labudov vrat sa zadnjom zakošenjem od cca 750 mm x 10° 3 para anellih za vezivanje Podna obloga od tvrdog drveta debljine 30 mm Utovarni prostor: 5 parova anellih za vezivanje preklopnih prema spolja 3 para anellih za vezivanje preklopnih prema spolja 1 par anellih za vezivanje položenih napred u utovarnoj površini Izrezi u spoljašnjem okviru utovarne površine za kačenje napinjača Podna obloga od tvrdog drveta cca 48 mm debljine, preko osovina naborani lim kao obloga Sedla: JOST sedla sa dvostepenim menjačem za podiznu silu 24t Osovine i pneumatike: BPW osovine, dve čvrste osovine, dve upravljive osovine, vazdušno ogibljenje, sa doboš kočnicama, sa funkcijom podizanja/snižavanja Upravljive osovine sa elektromagnetskom blokadom za vožnju unazad, aktivira se putem rikverca ili ručno Alat za osovinu Pneumatike 205/65 R17.5 3PMSF Kočioni sistem: WABCO kočioni sistem prema EU propisima sa EBS-E Čelična konstrukcija: Čelična konstrukcija od visokokvalitetnog mikrolegiranog čelika Nedpfx Astphtmogkolg Kvaliteti čelika: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Električna oprema: Električni sistem prema EU propisima, osvetljenje 24 V ASPÖCK-NORDIK ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj letvi sa priključcima 24N, 24S i 15-pinskim Priključak prema ISO standardu Farbanje: Prvoklasna i dugotrajna zaštita od korozije standardno pjeskarenog zavarenog rama garantovana osnovnim premazom od cink prašine u dva komponenta Kvalitetan završni premaz u jednoj boji u MB 7350 Novasivo Metalik boja nije moguća Zadnji deo metalizovan i ofarban u RAL 9010 Uključena oprema: 1 rezervni točak 205/65 R 17.5 TPMS sistem za kontrolu pritiska u pneumaticima u skladu sa ECE R 141 Na pocinkovanoj prednjoj priključnoj letvi žuto-crveni vazdušni spojnici 4 klina za blokadu točkova sa nosačem na prednjem zidu Priprema u zadnjem delu labudovog vrata za ALU rampe Pocinkovane preklopne noge ispod zakošenja utovarne površine Nosač za rotaciono svetlo na zadnjem delu poluprikolice Visinski podesiv krovni nadgradnja Pocinkovani prednji zid sa mehanizmom zatezanja za klizne zavese Podešavanje visine cca 400 mm Krov marke "EDSCHA" pomerljiv unapred na ALU profilima krovne grede, pričvršćen na prednji i zadnji zid U utovarnoj površini 3 para pomičnih stubova Nadgradnja pozadi hidraulično proširiva levo i desno cca 750 mm Klizni krov sa podiznim portalnim nosačem Klizna cerada sa rezervom od 700 mm u dužini, sa remenovima za zatezanje na cca 600 mm Visina gornjeg ruba nadgradnje cca 3.960 mm Vožnja sa otvorenim kliznim krovom nije dozvoljena i dovodi do oštećenja cerade Letva za kačenje ALU rampi na zadnjem delu vozila Na labudovom vratu i zadnjoj oplati levo i desno po jedan nosač za table upozorenja sa utičnicom Jedan blatobran na zadnjem delu poluprikolice Evropske refleksne table na zadnjem delu poluprikolice 7 parova džepova za stubove 100 x 50 mm u spoljašnjem okviru utovarne površine Podizna osovina na prednjoj osovini sa kontrolom putem TEBS E u zavisnosti od trenutnog opterećenja osovine i stanja utovara Nadgradnja pozadi sa zatvorenim ALU krilnim vratima Na naboranom limu na labudovom vratu i na utovarnoj površini nanosi se sloj peska radi zaštite od klizanja Centralni sistem za podmazivanje BEKAMAX sa standardnom mašću NLGI-2 i skidivom zaštitom oko pumpe Nalepnice za maksimalnu brzinu 80 km/h pozadi i sa obe strane Manometar za opterećenje osovina za određivanje osovinskih opterećenja, uključujući dijagram opterećenja

Stanje: skoro kao nov (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, pređena kilometraža: 17.000 km, broj ležajeva: 6, broj sedišta: 5, vrsta goriva: benzin, tip prenosa: automatski, boja: srebrna, prva registracija: 03/2026, sledeća inspekcija (TÜV): 07/2027, proizvođač šasije: Fleetwood RV, model šasije: Discovery 34 J, ukupna dužina: 11.000 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 37.000 mm, konfiguracija osovina: 2 osovine, emisioni razred: Euro 6, potrošnja goriva (kombinovana): 23 l/100 km, potrošnja goriva (gradska vožnja): 25 l/100 km, potrošnja goriva (vangradska vožnja): 20 l/100 km, kapacitet rezervoara za gorivo: 150 l, ukupna težina: 9.854 kg, prazna masa vozila: 8.554 kg, radna težina: 8.545 kg, maksimalna nosivost: 1.300 kg, položaj volana: levo, broj prethodnih vlasnika: 1, Godina proizvodnje: 2021, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, dodatna prednja svetla, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, grejač sedišta, grejač za parkiranje, gume za sve sezone, jednokrevetni krevet, klima uređaj, kompletna servisna istorija, kuhinja na brodu, kupatilo, maglenke, naivci, navigacioni sistem, pojedinačni kreveti, registracija kamiona, satelitska antena, servo upravljač, sistem imobilizera, središnji raspored sedišta, tempomat, tenda, tuš, ugrađeni računar, vazdušni jastuk, vozilo koje nije korišćeno za pušenje, vučna spojnica prikolice, Na prodaju je veoma očuvan Fleetwood Flair 34J iz 2021. godine sa snažnim Ford 7.3 litarskim V8 benzinskim motorom i automatskim menjačem. Vozilo ima samo 17.000 km pređenih, već poseduje nemačku registraciju i odmah je spremno za upotrebu. Flair 34J se ističe prostranim rasporedom sa slide-out nastavkom, odvojenom roditeljskom spavaćom sobom, krevetima na sprat i visokim nivoom udobnosti. Idealan je za porodice ili duža putovanja. Oprema & Istaknuti detalji ✔ Električni slide-out za dodatni prostor u dnevnom boravku ✔ Automatski sistem nivelisanja (hidraulične noge) ✔ Ugrađeni generator ✔ Električna tenda ✔ Zadnja spavaća soba sa velikim queensize krevetom ✔ Preklopiva dineta (sto sa sedištima koji se može pretvoriti u ležaj) Nsdpfxszipyco Agkjlg ✔ Rotirajuće kapetanske stolice ✔ Prostrana kuhinja sa puno prostora za skladištenje ✔ Plinski šporet sa tri ringle ✔ Rerna ✔ Mikrotalasna ✔ Veliki frižider sa zamrzivačem ✔ Kupatilo sa odvojenim tušem ✔ TV/multimedijalni sistem ✔ Brojna spoljašnja skladišta Mesta za spavanje: * Queensize krevet pozadi * Kreveti na sprat * Preklopiva dineta Ukupno do 6–8 mesta za spavanje

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 1.165.315 km, snaga: 250 kW (339,91 KS), prva registracija: 06/1999, vrsta goriva: dizel, broj sedišta: 52, tip prenosa: automatski, emisioni razred: euro2, boja: bela, kočnice: retarder, Godina proizvodnje: 1999, Oprema: ABS, filter za čađ, grejač za parkiranje, klima uređaj, kupatilo, Setra S 315 GT UL | Mercedes V6 | Kamper vozilo | Klima | WC ? Godina proizvodnje ? Mercedes-Benz dizel motor 250 kW / 340 KS, 10.964 cm3, Euro 2, filter čestica, BAUMOT BA 1114 ? 1.165.315 km ? ZF automatski menjač ? Tempomat ? Retarder ? Klima uređaj ? 52 registrovana sedišta ? 27 registrovanih mesta za stajanje ? 8 +1 sedišta sa pojasevima, nasloni za ruke ? Sedište za pratioca ? Prtljažni prostori Njdpjy Uu Tusfx Agkolg ? Polica za prtljag ? WC / Toalet / Tuš ? CE priključak za struju ? Gume napred oko 20% ? Gume pozadi oko 20% ? Kuka za prikolicu Vozilo je delimično preuređeno. Zadržavamo pravo na izmene i greške.

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 11.000 kg, maksimalna nosivost: 27.000 kg, ukupna težina: 38.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 9.500 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 3.040 mm, ukupna dužina: 13.800 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 4.020 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235 / 75 r 17,5, stanje pneumatika: 100 procenat, Rešenje transporta po meri Konfigurišite vaše Fliegl vozilo prema vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se prilagođavaju individualno prema želji kupca. Šasija Čelična zavarena konstrukcija sa gustim razmakom poprečnih nosača i u pojačanom izdanju, niskopodni spoljni profil okvira, za prevoz građevinskih mašina do 32.000 kg i maksimalne spoljne širine mašina od 2.550 mm, sedlasta ploča sa zamenjivom 2-inčnom kraljevskom osovinicom. Zadnji zakošeni deo oko 1.200 mm, nagib 7°. Osovina rampi gore zatvorena sa čelikom/rebrastim limom. U niskom koritu Omega šina bočno dole na spoljnem ramu kao linija za kačenje cerade i odstojnike za prihvat tački za vezivanje, ne u zoni točkova. Kod podiznog stola dodatni lagani spoljni ram sa Omega profilom. Njdpji Riw Asfx Agkolg 24t, dvostepena podupiračka dizalica, jednostrano upravljanje, sa poluokruglim donjim delom i ravnom priključnom pločom, sa kompenzacijom hoda, slobodni radijus okretanja pozadi oko: 1.950 mm. Preklopiva zadnja podrška. 2 klinasta držača točkova + nosač. Bočna zaštita od naleta aluminijum. Četvrtasti blatobrani ispred i iza svake osovine. Sa antispray zaštitom iza svake osovine. Donji zaštitni okvir čelik. Zaštita od prskanja pozadi celom širinom. 4 sanduka od prohroma, b = 800 / v = 350 / d = 350 mm, sa poliranim vratima, zaključavanje, 2x sa leve i 2x sa desne strane ispred prve osovine. Podizni sto iza labudovog vrata, dužine oko 3.000 mm, hidraulički podizanje za prelaz preko labudovog vrata, sa mehaničkom blokadom u podignutom stanju (cilindar pod uglom radi bolje visine od tla, Fliegl standard). Upravljanje sa desne strane + dodatno daljinskim putem. Podizanje stola moguće i sa zatvorenom ceradom! Kačenje cerade na podiznom stolu na dodatnom laganom spoljnom okviru sa Omega profilom. Upotreba tačaka za vezivanje moguća i u spuštenom položaju! Prihvatne tačke za vezivanje Labudov vrat: 4 para veznih tačaka (5t) ugrađenih u spoljni ram 2 para „mushroom“ tački gore i sa strane ugrađenih u spoljni ram 8 parova „mushroom“ tački gore i sa strane ugrađenih u spoljni ram (10t) 9 parova veznih tačaka (5t) ugrađenih u ram Osovine i oslanjanje SAF osovine sa doboš kočnicama Zadnja osovina upravljiva, sa automatskom blokadom za vožnju unazad preko svetla za rikverc i dodatnom blokadom na vozilu ručno. Vazdušno oslanjanje sa ventilom za podizanje/spuštanje i auto reset funkcijom. H&S funkcija sa brzim izduvavanjem. Prva osovina automatska podizna, uključuje prisilno spuštanje i pomoć pri kretanju, aktivira se tri puta kočenjem (pomoć funkcioniše do prekoračenja osovinskog opterećenja od 30% i brzine od max. 25 km/h). Podizanje osovine ispod preporučene visine vožnje, bez garancije za oštećenja guma. Točkovi i pneumatike 235/75R17,5 Proizvođači vodećih brendova Čelične felne u dvostrukoj montaži, fabričko srebro Kočioni sistem Dvokevodni pneumatski kočioni sistem Parkirna kočnica sa opružnim akumulatorom Dva sigurnosna priključna čepa napred EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez kabla za povezivanje VAŽNO: priključno vozilo sme da vlači samo vučno vozilo sa ispravnim ABS sistemom! Prepoznavanje osovinskog opterećenja u kamionu preko EBS sistema, bez dodatne instalacije na kamionu. Elektrika 24 V, višekomorne svetlosne grupe, bočna žuta LED osvetljenja 2 bela poziciona svetla napred, LED 2 bela/crvena bočna svetla pozadi 1 rotaciona svetiljka sa nosačem, aktivira se preko pozicijskog svetla (svetlo može da se skine) 2 para upozoravajućih tabli dvostruko L

Stanje: novo, zapremina tovarnog prostora: 60 m³, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.930 mm, Godina proizvodnje: 2026, Oprema: ABS, OMEPS Kippsilo poluprikolica ---- Tip: CR 60 Šasija: Dva potpuno automatski zavarena I uzdužna nosača sa zavarenim poprečnim nosačima, širina šasije 1.400 mm, kraljevski klin 2". Kip cilindar: Hyva Osovine i ogibljenje: Disk kočnice 22,5", SAF osovinski sklopovi 3x 9t sa vazdušnim ogibljenjem, razmak između osovina je 2 x 1310 mm, ventil za podizanje i spuštanje, manometar za utovar na vrhu rezervoara, Wabco Smartboard, Wabco TPMS sistem za nadzor pritiska u gumama, prva osovina podizna bez priključka za tegljač, treća osovina podizna sa Wabco Optiturn Felne i pneumatike: 6 točkova sa pneumaticima dimenzija 385/65 R22,5, po izboru proizvođača na aluminijumskim felnama Alcoa Dura Bright 11,75x22,5 ET 120 Kočioni sistem: EBS 4S/2M WABCO pneumatski kočioni sistem sa RSS, prema standardu 98/12/CE - ECE R13/09, indikator istrošenosti kočnica priključen Stope: Mehaničke stope sa dva stepena brzine, 2x 20t nosivosti sa okretnom nogom, zadnje pomoćne stope sa ručicom Električni sistem: Sve svetlosne jedinice u LED izvedbi, 24V električna instalacija koja se sastoji od 15-polne utičnice montirane ispred sedla na nosač šasije, žuta bočna marker svetla u propisanom broju, zadnje pozicione svetlosti, prednja ograničavajuća svetla, svetla za tablicu pozadi, svetlosne jedinice prema standardima 97/28/CE-2007/35/CE, 2 višekomorne zadnje lampe u aluminijumskim konzolama na visini obrtne osovine, 1 LED radno svetlo na rezervoaru, žuto rotaciono svetlo pozadi na visini cevi za creva, 2x rikverc svetla na zaštiti od podvlačenja, 2x rikverc svetla na visini nogara (svako se može isključiti na energetskoj konzoli) Izvedba rezervoara: Nedpfxsx Nugdo Agkelg Ležeći rezervoar izrađen od aluminijumske legure (AW5083 Peraluman 45 AlMg 4.5 Mn). Jednokomorni rezervoar, zapremine 60.000 l, garancija za rezervoar: 24 meseca od isporuke Radni parametri: Posuda pod pritiskom prema Direktivi o uređajima pod pritiskom PED 97/23/CE. Debljina zida oko 5 mm, probni pritisak 3,0 bar - radni pritisak 2,0 bar, radna temperatura -40° do +80° Opcije punjenja: 5 revizionih otvora DN 450 sa zakretnim i preklapajućim poklopcima. Poklopci se zatvaraju sa po 4 leptir matice hermetično, gumeni nosač za odlaganje poklopaca gore, kišna lajsna napred zatvorena - pozadi otvorena Izlaz materijala: 1 izlazni konus za materijal DN 800 od INOX-a, preklopni sa INOX diskom za rastresanje, izlazni konus bočno zakretni, zatvarač DN 150 sa belim zaptivačem, priključak: STORZ- A Vazdušna instalacija: 2,5" sabirna cev od nerdjajućeg čelika montirana sa desne strane, razvodna cev od nerdjajućeg čelika 4" montirana pozadi na rezervoaru, vazdušni ventili (zatvarači) od INOX-a, gornje crevo za vazduh i spojna creva sa STORZ spojnicama od 2", mikron filter, vakuum ventil na vrhu rezervoara, 1x vibracioni uređaj 1m ispred obrtne osovine Merdevine i hodna staza: 1 aluminijumske merdevine montirane pozadi levo na vozilu, 1 aluminijumska bezbednosna škarasta ograda postavlja se odozdo sa posebnim preklopnim delom i ima ručnu kočnicu kad je otvorena, 1 aluminijumski bezbednosni hodnik vodi levo na vrhu rezervoara, antiklizni premaz na rezervoaru Smeštaj za creva: 4 cevaste posude za creva od 5 m DN 200 od aluminijuma sa 4 creva DN 100 i STORZ spojkama, posuda za crevo sa kompresorskim crevom D.76 Oprema: Bočna zaštita od podvlačenja izrađena u eloksiranoj aluminijumskoj izvedbi.

Stanje: veoma dobro (polovno), konfiguracija osovina: 2 osovine, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 1): 10.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 2): 10.000 kg, prva registracija: 07/2017, ukupna dužina: 7.980 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 1.000 mm, suspencija: vazduh, boja: crvena, Godina proizvodnje: 2017, - Centralni sistem za podmazivanje Konfiguracija osovina Vešanje: Vazdušno vešanje Prednja osovina: dvostruka montaža; Maks. opterećenje osovine: 10.000 kg; Upravljiva Zadnja osovina: dvostruka montaža; Maks. opterećenje osovine: 10.000 kg Težine Prazna masa: 4.360 kg Nosivost: 13.640 kg Dozvoljena ukupna masa: 18.000 kg Funkcionalnost Proizvođač nadogradnje: LANGEFELD LPA 18 TL 6300 Visina utovarne platforme: 100 cm Stanje Tehničko stanje: veoma dobro Vizuelno stanje: veoma dobro # PONUDA ## Langefeld LPA 18 TL 6300 – Tandem prikolica od 18 tona – Izvlačna utovarna platforma – Vazdušno vešanje ### Opšti podaci Proizvođač: Langefeld Tip: LPA 18 TL 6300 Godina proizvodnje: 19.07.2017. Konfiguracija osovina: 2-osovinska tandem prikolica Dozvoljena ukupna masa: 18.000 kg Osovine: SAF 10-tonske osovine Vešanje: potpuno vazdušno Kočioni sistem: WABCO EBS sa FleetBoard sistemom Ovaj visokokvalitetni Langefeld LPA 18 TL 6300 je profesionalna prikolica za transport mašina i građevinske opreme, koja se odlikuje robusnom konstrukcijom, odličnim voznim karakteristikama i visokim nivoom pouzdanosti. Zahvaljujući izvlačnoj utovarnoj platformi, obimnim mogućnostima pričvršćivanja tereta i vazdušno oslonjenim SAF osovinama, ova prikolica je idealna za svakodnevnu profesionalnu upotrebu. Prikolica je u veoma očuvanom, potpuno originalnom i izuzetno dobro održavanom stanju. ## Dimenzije Dužina utovarne platforme: 630 cm Izvlačni zadnji deo: 155 cm Maksimalna dužina utovarne platforme: 785 cm Širina utovarne platforme: 254 cm Ukupna širina: 255 cm Visina utovarne platforme: 100 cm Ukupna dužina (sklopljena): 798 cm Izvlačna utovarna platforma omogućava nesmetan transport posebno dugih mašina, kontejnera i konstrukcija. ## Oprema Prikolica je, između ostalog, opremljena sa: * Potpuno vazdušno ogibljenje * SAF 10-tonske osovine * WABCO FleetBoard sistem * Centralni sistem za podmazivanje * Izvlačna utovarna platforma * Twistlock bravama za transport kontejnera * Ulošci za nasadne stube * Kutije za stube * Više teških tačaka za vezivanje i osiguranje tereta * Podesiva proširenja * Prostor za rampe za utovar * 4 inox sanduka za alat * Robustan, pocinkovan ram za profesionalnu kontinuiranu upotrebu ## Tehničke prednosti Vazdušno vešanje, u kombinaciji sa visokokvalitetnim SAF osovinama, omogućava izvanredan komfor u vožnji, optimalnu stabilnost i niske troškove održavanja. Brojne opcije za vezivanje tereta i twistlock bravama čine ovu prikolicu pogodnom za transport i mašina i kontejnera. Centralni sistem za podmazivanje značajno smanjuje troškove održavanja i produžava životni vek svih pokretnih komponenti. ## Idealno za transport * Građevinskih mašina * Bagera * UTovarivača na točkovima * Teleskopskih utovarivača * Viljuškara Nlodpozh Upyofx Agkjg * Radnih platformi * Poljoprivrednih mašina * Kontejnera * Čeličnih konstrukcija * Dugih materijala * Teških mašina i vozila svih vrsta ## Pneumatici * Profil pneumatika oko 70 % * Odmah spremna za upotrebu ## Stanje Ova Langefeld LPA 18 TL 6300 je i tehnički i vizuelno u...