Deinert Nina

Stanje: generalno remontovan (polovan), broj mašine/vozila: 411 110 850 2362, pređena kilometraža: 1.200 km, snaga: 23,54 kW (32,01 KS), prva registracija: 09/2020, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 1.900 kg, ukupna težina: 3.200 kg, dimenzija gume: 12,5-18, stanje pneumatika: 90 procenat, konfiguracija osovina: 4x4, sledeća inspekcija (TÜV): 04/2028, gorivo: dizel, kapacitet rezervoara za gorivo: 60 l, boja: zeleno, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: mehanički, broj stepeni prenosa: 6, suspencija: ostalo, broj sedišta: 2, ukupna dužina: 3.570 mm, ukupna širina: 1.630 mm, ukupna visina: 2.100 mm, dužina tovarnog prostora: 1.475 mm, širina utovarnog prostora: 1.500 mm, visina tovarnog prostora: 360 mm, Godina proizvodnje: 1958, Oprema: diferencijalna blokada, registracija vozila, vučna spojnica prikolice, Unimog Mercedes-Benz, godina proizvodnje kraj 1958, 32 KS, prva registracija 1959, dizel motor OM636, 4-cilindrični sinhroni menjač, platneni sklopivi krov, zelena boja. Vozilo je većim delom restaurirano, uloženo je preko 30.000 €. Oprema: - Pneumatski zadnji podizač - Priključno vratilo (PTO) 1 3/8" napred i nazad Kdodpfsy Spwcox Af Rjl - Velike gume 12,5/18 12PR - Automatska vučna kuka (AHK) - Jednokrugni vazdušni sistem - Dva prstena za penjanje - Poljoprivredna šina sa kugličnom spojnicom i kukom - Dozvoljena ukupna masa 3.200 kg - Trenutni broj pređenih kilometara nakon restauracije oko 1.200 km (vozilo je u upotrebi) Cena: 30.000 € dogovor moguća. Nema rezervacije, nema finansiranja. Prodaja nakon prethodnog pregleda i probne vožnje. Ne daje se garancija za stanje i funkcionalnost vozila. Sva potraživanja i prava po osnovu materijalnih nedostataka su isključena. Vozilo pokazuje tragove korišćenja i habanja u skladu sa godinama i pređenom kilometražom. Dodatne informacije moguće preko Scout24.

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, pređena kilometraža: 250.000 km, vrsta goriva: dizel, boja: ostalo, kabina vozača: dnevna kabina, Godina proizvodnje: 1939, broj sedišta: 3, Oprema: registracija kamiona, vučna spojnica prikolice, Posedujte mnogo više od kamiona: postanite čuvar legende evropske drumske transportne epopeje. Apsolutna Ekskluziva Pred vama je izuzetno retka prilika da kupite International H542/11 – model koji je već po sebi izuzetan, ali je ovaj primerak jedinstven na svetu. Po meri prilagođen 1954. godine od strane vizionarske belgijske transportne kompanije za osvajanje međunarodnih ruta, ovaj vozilo oličava zlatno doba prekograničnog transporta. Jasna i Izuzetna Istorija Jedan vlasnik: Kamion je imao samo jednog civilnog vlasnika od prve registracije. Plemenita porekla i dokaz redovnog održavanja. Duh brenda International: Od 1954. do 1964. prešao je celu Evropu, bio je svedok obnove kontinenta i razvoja moderne trgovine. Atletsko Srce: Pouzdanost Scania Kako bi zadovoljio zahteve dugolinijskog transporta, ovaj H542/11 je opremljen Scania šestocilindričnim dizel motorom. Spoj američke robusnosti šasije i čuvene švedske inženjerije pruža neuporedivu vožnju i pouzdanost, prevazilazeći standarde tog doba. Restauracija Nakon zaslužene penzije, ovaj div je pre deset godina pažljivo i kompletno restauriran. Svaki šraf, svaki oblik karoserije i svaki mehanički deo obrađeni su s krajnjim poštovanjem prema originalnoj konfiguraciji. Besprekorno stanje: Spreman za privatnu kolekciju ili nastup na najvećim skupovima oldtajmera. Kdodpfxsy Sg S Ds Af Rsl Impozantna estetika: Njegova upečatljiva silueta i vintage šarm privlače poglede i čine ga prvoklasnom investicijom. Bez dodatnih ulaganja: Potpuno obnovljen pre 10 godina, pažljivo očuvan od svog jedinog vlasnika. · Iskoristite priliku da postanete TEK DRUGI vlasnik ove legende za 70 godina! DOKAZ KROZ SLIKE (pogledati fotografije) Originalni saobraćajni dokument iz 1954. ide uz vozilo. Ovaj autentični papir je nepobitan dokaz o jedinom vlasništvu i redak artefakt koji potvrđuje poreklo, starost i izuzetan pedigre ovog kamiona. Kupujete muzejski eksponat sa originalnim papirima – investicija čija je vrednost zagarantovana potpunom trasabilnošću. Ne propustite priliku da postanete deo istorije! Ovaj kamion čeka svog sledećeg kapetana za dalju avanturu kroz vreme. A cena? Neki predmeti imaju onu posebnu vrednost koja sve menja. Ovaj izuzetan primerak čeka svog novog vlasnika kako bi nastavio svoju priču. Redak, autentičan i u fantastičnom stanju – prilika koju ne smete propustiti. Cena po dogovoru na obostrano zadovoljstvo. Vozilo je moguće videti isključivo po dogovoru. Moguća kompenzacija za kolekcionarsko putničko vozilo.

Stanje: veoma dobro (polovno), Godina proizvodnje: 1969, Besprekorno originalno stanje Land Rover 1300 2.25-litarski benzinski motor Volan sa žbicama Novi četvororedni hladnjak Dodatna oprema Kjdsyxtbxopfx Af Rjdl Revidiran overdrive sistem Servo upravljač (originalni volan uključen) Sirena Programabilni električni ventilator hladnjaka (originalni dodatak uključen) Grejanje napred i pozadi Grejač vetrobranskog stakla Alternator (dinamo uključen) Poklopac kasete za rukavice Kanter od 20 litara Dnevna svetla i maglenke Solarni panel za održavanje baterije

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 1963, Autobus je proizveden u Bristolu (grad) u kompaniji Bristol. Potpuno je kompletan sa originalnim sedištima, sva sedišta su prisutna i originalna. Bio je poslednji primerak ovog tipa koji je saobraćao u gradu, što ga čini posebno vrednim primerkom, čak i za kolekcionare. Za dobijanje nemačkih dokumenata može se sniziti na visinu od 4 metra (originalno cca 4,10 m). Vozan je i može se lako premeštati. Pošto je obložen aluminijumom, vizuelno osim farbanja nije potrebno mnogo intervencija, ali se prodaje bez ikakve garancije! Stručnjak može dati savete za restauraciju. Autobus se prodaje iz privatne kolekcije / od privatnog lica. Motor: Gardener LW, menjač sa 5 brzina. Kdodpeupvx Ejfx Af Rjl

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 100 km, snaga: 74 kW (100,61 KS), prva registracija: 06/1969, maksimalna nosivost: 6.000 kg, ukupna težina: 10.000 kg, konfiguracija osovina: 4x2, kočnice: ostalo, boja: crvena, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: mehanički, suspencija: čelik, Godina proizvodnje: 1969, Radno vozilo Kdsdpfxjn Tnxgj Af Rsl